由 Sony 與 Honda 合資成立的 Sony Honda Mobility,也沒缺席這次的東京移動展,展出自家的純電動 AFEELA 原型車。近期 Sony Honda Mobility 社長川西泉(Izumi Kawanishi)接受日媒訪問,認為中國
中國車廠近幾年開始進軍歐洲市場,更高調出現在德國各國際車展,雖然尚無亮眼成績,但也讓歐洲車廠開始警覺,正反意見並存,現任福斯集團的設計長 Michael Mauer 認為,反倒認為中國車廠的出現,可以讓德國車的風格更加大膽、自由。
由 Toyota 和 BMW 聯手打造的新一代 GR Supra,自問世以來便不斷傳出最強 GRMN 版本的開發消息,如今終於在紐柏林賽道上展開測試,代表著進入開發最終階段,有望在今年底前亮相,預期搭載源自 BMW 的直六雙渦輪引擎。
定位在 CR-V 之上、Honda 休旅家族的大哥 Passport 剛剛在北美推出新年式車型,進一步強化越野實力,隨即大改款車型的測試車也遭外媒捕獲,有望在明年底亮相、2025 年上市,車身尺碼將比現行版本更大,並獲得全新車室鋪陳。
繼結合 SUV、MPV 特質的 X-Van Gear 概念車之後,Toyota 旗下子公司豐田車體(Toyota Auto Body)再度預告將在 2023 東京車展(Japan Mobility Show)當中,帶來一款以今年 6 月發表的 Vellfire 為基礎的新款概念 MPV,竟與 Lexus LM 意外上演兄弟鬩牆戲碼,成為此回東京車展的另類看點。
國內電動機車龍頭 Gogoro 準備再推新車,預告 10 月 24 日發表新機種,從原廠給出的預告圖來看,將是跨界風格車款,並進一步透露「二輪跨界休旅,刷新業界標竿,滿足一切所想」,可以預期將是多功能定位的新車。
泰國是 Toyot 皮卡車大本營,Hilux 是泰國最暢銷車型,Toyota 去年 12 月,利用品牌在泰國成立 60 週年,推出首款 Hilux BEV 電動皮卡車原型車,儘管生產計畫、價格細節等都尚未確定。澳洲 Toyota 對此產品卻相當有興趣,並邀請澳
最受歡迎的汽車車色,長期以來都被白色、黑色佔據前兩名,幾乎沒有太大改變,但國外調查顯示,在疫情之後,鮮豔的車色漲幅驚人,第一名的車色漲幅更超過 100%。
日本機車大廠 YAMAHA 在 2017 年時打造出一款像是來自科幻電影裡的 MOTOROiD,2019 年還曾來台展示。時隔 6 年,更新的 MOTOROiD2 亮相,不但科技感更為強烈,更是一款沒有手把,可自動平衡的電動機車。
對於許多消費者來說,換購電動車最擔心的便是電池安全問題,深怕發生碰撞時會導致嚴重火燒車,畢竟只要起火便會迅速燃燒且難以撲滅,對此 Mercedes-Benz 為證明自家電動車的安全性,找來 EQA、EQS SUV 直接進行對撞測試。
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
Lexus 先前宣布將在 2023 東京車展(Japan Mobility Show)開幕前夕發表重量級概念新車,如今原廠再釋出最新預告,進一步揭露新世代 Lexus 純電車款的未來樣貌。
多年前的日本高田氣囊爆破傷人意外,如今又再度有類似事件出現!美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求氣囊製造商 ARC Automotive 針對 5200 萬顆氣囊進行召回,因為氣囊可能會因為破裂損壞,導致金屬碎片飛出風險。
過去商用車給人的印象就是耐操實用,而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點,但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步,在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏,來到新世代車型更是迎來蛻變,成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。
在歐盟實施七期排放的法規將在 2025 啟動,讓多家車廠都透露出因為成本考量,無法再繼續留下小型車的消息。不過就在多個歐洲國家的反對下,歐盟七期法規可能會有所放寬,Skoda 執行長告訴外媒,「如果七期排放放寬,那麼 Fabia 的產品週期有機會延續到下一代」
面對新車輩出的市場,國內消費者對於安全配備也愈發重視,尤其是各項先進的主動安全科技,更是成為評判車輛CP值的關鍵;不管車輛的性能有多強大、配置有多豪華,若是在意外發生時無法為駕駛、乘客提供完善的防護,這些都是多餘的,畢竟「安全是回家唯一的路」。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,據傳將以 Cybertruck 的設計語彙打造,近日外媒率先釋出最新預想圖,相較 Model 3 等車更加銳利有型,預估最快 2024 年發表。
陸續發表 EV6 與 EV9 電動車後,Kia 在該領域的腳步沒有放慢,進接著 10 月 12 日將迎來 EV Day 活動,從預告圖來看,除了 EV6、EV9 以及即將上市的 EV5,還有 2 款全新車準備亮相,預計將是定位更親民的入門級電動車。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。