新一代 Tiguan 不再提供 5+2 人座的 Allspace 車型,Volkswagen 將推出全新 Tayron 休旅取代,並且確認為全球戰略車款,而外媒近日掌握到更多新車資訊,同時釋出最新外觀預想圖,計畫於 2024 年問世。
下一世代的 MINI 延續電氣化路線,除了先前已公布的外觀照,近期 MINI 又公布的全新的內裝照,儘管仍是以圓形元素為訴求,然而內在已經大不同。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,量產版本近日展開測試並遭外媒捕獲,預計明年下半年正式發表,被視為 Vitara 的電動車版本。
BMW 2系列雙門跑車上市以來,憑藉俐落的跑格外型搭配靈活的後輪驅動備受推崇,總代理汎德為提供國內消費者更熱血的選擇,宣布導入M240i xDrive Track Edition賽道特仕版,升級搭載M專屬強化套件(總價值31萬元),建議售價317萬元,全台限
台灣曾經熱賣多年的 Honda Odyssey,去年停產,原廠後來在中國重啟 Odyssey 產線,重返日本市場。在中國其實還有一款以日規 Odyssey 為基礎製造的 Elysion,近期推出 2024 年式,換上燻黑套件提升整體質感。
近期各大車廠針對台灣市場動作頻頻,尤其是中型休旅級距競爭愈發激烈,而 Ford 似乎也有大動作,近日智慧財產局的專利公報中,出現一款身形比 Kuga 更大的新休旅車,對比海外車型後發現,屬於 2021 年登場的 Equator Sport。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
從 Yaris 正式停產、Corolla Cross 取消入門車型的動作來看,不難看出 Toyota 是在為接下來發表的 Yaris Cross 提前鋪路,如今和泰也給出新車登台時間,預計將在 9 月底正式上市。
經歷測試車多次被外媒捕獲後,Volkswagen 正式釋出新一代 Passat 官方偽裝預覽圖,並預告今年秋季發表,同時僅會保留旅行車型,而轎車版本則預計由 ID.7 電動車接手。
在台灣 Honda 車迷心中,擁有極高地位的 Civic,終於正式回歸!第 11 代 Civic e:HEV 今天由台灣本田公布售價,以單一車型的 139.9 萬元開賣,與上週發表的 Nissan Altima 中大型房車同樣價格。
台灣 Toyota 正式在 6 月底停產 Yaris,未來可望以 Yaris Cross 取代其銷售地位,雖然和泰汽車至今都未透露該消息,但偽裝車都已出現在台灣街頭,就可證明其真的存在。這款被看好會一統江湖的車款,仍被外媒發現它的兩個缺點。
在多次宣傳預告之後,Hyundai 旗下首款純電性能休旅-Ioniq 5 N,將在下週開幕的 Goodwood 速度嘉年華當中正式登場,而近日外媒也捕捉到 Ioniq 5 N 最新間諜照,看來已為正式發表做好萬全準備。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,近日外媒指出,量產車型將於明年問世,時間點預計落在 10 月,屆時最大續航里程約為 400-500 公里。
即將在今年導入國內的 Toyota 全新小休旅 Yaris Cross,近日流出相關車系編成與動力配備的資訊,將採 3 車型設定,並導入 1.5 升自然進氣引擎,售價則預期填補目前 70-80 萬元的空缺。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
台灣今年 6 月機車市場戰況出爐,總成績來到 67,067 輛,雖然比起 5 月略為減少,但相比去年同期成長 11.58% 之多,同時上半年全台累積銷售量也來到 363,751 輛,全年度上看 80 萬輛,相比去年已有明顯回溫。
台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
BMW 總代理汎德近日宣布新年式 4 系列正式上市,內裝配備全面升級,全車系標配懸浮式曲面螢幕、iDrive 8.0 車載系統、撥桿式排檔與無線充電裝置,建議售價則調漲 9~12 萬元。
即將於今年登場的 Skoda 新一代 Kodiaq,不僅官方頻頻釋出車輛規格資訊,外媒也於近日拍攝到清晰的內裝鋪陳,同時由於中控螢幕內的車輛資訊,讓車頭樣式一併揭曉,整體而言比起現行版本更霸氣且科技化。
今年 4 月 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 便透露,下一代 T-Roc 將是品牌最後一款燃油動力新車,近日測試車已經在歐洲現身,不過尚處於開發初期階段,目前套著 8 代 Golf 的車殼,最快將於明年登場。