電源供應器廠偉訓(3032)在旗下高效能產品、伺服器機櫃與高階電競電源供應器放量助攻下,前景大受外資青睞,近日股價持續飛漲。偉訓週三(21日)股價持續近來漲勢,盤中股價拉至漲停67.5元。偉訓去年營收63.75億元,年減23.12%,但今年首季營收就達18.71億元,季增14.1%、年增17.8%。
鴻海創辦人郭台銘評論核電緊急使用及能源政策一事,經濟部晚間回應指出,無論要不要保留緊急使用的可能性,都要優先處理核廢料。因為乾貯設施無法興建,核二1號機甚至被迫提早半年停機,卡核廢乾貯又談核電延役,這樣的政策討論並不切實際。經濟部強調,郭台銘對於不缺電、要減碳、以及合理電價的呼籲,經濟部同樣朝這方向
澳洲是全球最大的原礦供應商之一,政府20日宣布將如何與投資者和國際合作夥伴合作,並建立關鍵的礦物加工行業,資源部長馬德琳·金也強調,汽車製造商及其他礦產業應投資此加工業,確保未來供應穩定,以對抗地緣政治的動盪。外媒報導,澳洲政府已提供數十億美元的基石投資,但由於價格風險及新技術成熟度等問題,投資人持
台股強勢站上萬七大關,今日因端午假期前夕震盪收黑,野村投信國內股票投資部主管姚郁如則表示,目前看來第3季因投資氣氛較為保守,基本面持續下調,預期台股走勢震盪機率增加,但她也認為,各產業谷底復甦機會已出現,包括美國經濟並未衰退而是軟著陸的事實,消費性商品需求有機會恢復,低迷的企業獲利展望可望在第4季出
鴻海科技集團(2317)與全球領導車廠Stellantis今日共同宣佈,雙方成立合資公司 SiliconAuto,各自持股 50%,預計自 2026 年起,將提供一系列最先進車用半導體的設計與銷售服務,給予包含Stellantis在內的車用產業客戶。
胡連(6279)受惠於旗下新能源車3大客戶比亞迪、吉利、特斯拉穩定成長,整體下半年業績將優於上半年,再加上歐洲客戶麥格納、馬瑞利、斯泰蘭蒂斯持續貢獻營收,胡連內部看好今年營運有機會成長雙位數百分比,全年再創歷史新高。今天在新北汐止召開股東會,董事長張子雄表示,胡連持續專注在汽車領域,目前觀察汽電發展
美國運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)表示,美國必須採取措施,削弱中國在電動車電池領域的優勢,並稱,關鍵原料的精煉能力問題「可以解決」。目前正在日本伊勢志摩參加G7(7大工業國)會議的布塔朱吉週日(18日)接受《彭博》採訪時表示,美國需要在國內和國際間就原物料和精煉能力建立關係。
中國汽車業競爭激烈,華為智慧汽車解決方案BU執行長余承東昨天表示,車市的洗牌將會非常慘烈,因為走向智慧化時代,投資規模非常大;未來能夠存活下來的只有比亞迪等少數巨頭。綜合每日經濟新聞、第一財經等陸媒報導,余承東16日在深圳舉行的「2023未來汽車先行者大會」發表演講,作以上表示。
AR(擴增實境)智慧眼鏡供應商佐臻(4980)將於本月27日召開股東常會,會中將補選董事席次1席,預計將由鴻海(2317)、中信金(2891)共同出資參與的私募基金和順興智能移動有限合夥拿下董事席次,在電金雙巨頭的挹注下,佐臻可望擴大事業版圖,切入車用元宇宙領域。
代工大廠英業達(2356)新營運團隊今天下午表示,旗下AI伺服器今年營收將比去年翻倍成長,明年繼續年增雙位數百分比,觀察2023年旗下PC在客戶新品助攻下可望小幅成長,智慧穿戴裝置與車電業績皆將逐季往上,整體伺服器則受大環境波動,可能小幅衰退,但仍力拚與去年持平。
電子連接器、軟排線以及線材元件供應商瀚荃(8103)今天公布5月營收2.6億元,月增0.17%、年減28%,今年前5個月營收累計達11.87億元,年減31%,營運團隊看好下半年營收年減幅度縮小,今年東協廠成長幅度已年增40%,預計第3季更顯成效。
南韓市場調研機構SNE Research公布最新數據,今年前4個月除中國以外的全球市場中,LG新能源的動力電池裝車量年增49.2%最大,位居第1。韓聯社報導,數據顯示,今年前4個月全球除了中國市場外,動力電池裝車總量年增49.4%,為86.7GWh,榜上前5名有3家是韓國廠牌,其中位居第1的是LG新
聯邦投信全權委託經理人 林志邦台股今日開盤受到昨日美股下跌影響,主要是加拿大出乎意料升息,引發市場震驚,讓投資人擔心下週FED恐如法炮製的風險,導致開盤下跌50點,約0.3%,之後震盪走低,一度重挫超過 200 點,終場跌幅些微收斂,最終收在16733.69點,下跌188.79點。
建通集團(2460)高雄新型銅材煉製廠接近完工階段,預計第3季試產、明年首季煉製並生產異型導體銅材,營運團隊今天表示,今年力拚損平,但觀察新事業執行進度,從今年下半至明年首季來看情況樂觀,倘若效益順利顯現,最快明年首季過後可望轉盈。建通去年5月在高雄路竹舊廠區內建置特殊新型銅材煉製廠,目前設備陸續進
氫氣不排氮硫 再生能源顯學「氫(Hydrogen)」,是宇宙中含量最多的元素,不只來源廣泛,更具備無色、無味與無毒的特性,不過在地球上,大多存在於化合物中,例如水、甲烷、碳水化合物等,只有少數以氫氣(H2)的方式存在,而以氫氣當燃料的發電方式即為氫能。
泓德能源(6873)、宸鴻光電(3673)、士林電機(1503)宣布合作籌組儲能國家隊,目標打進世界盃。泓德能源以資通訊技術整合、能源系統管理與靈活的電力調度服務,結合全球知名電子製造品牌宸鴻光電與機電工程大廠士林電機,提供大型儲能設備全方位整合服務。未來也將透過此一策略合作,將服務銷售至日本、美國
車載機殼廠華孚(6235)今日公告5月營收4.72億元,月減3.51%、年增52.3%。前5月營收初估22.94億元,年增52.8%,再創同期新高。華孚總經理甘錦添日前曾說,今年新能源車市場持續成長,各大品牌持續推出新車、需求暢旺,利於華孚未來營運,今年已有2家歐系廠洽談中。
聯邦投信金鑽平衡經理人 解豐銘台股受美股4大指數昨日收跌所影響,今日加權指數早盤開低,盤中大部分電子權值股在回檔修正,指數一度下跌近百點,雖然跌幅稍有收斂,仍跌破5日線,最終收在16512.65點,下跌0.40%,其中橡膠工業及半導體跌幅較大近1%。
機電廠大同(2371)昨日舉行法說會,大同總經理王金來指出,新團隊入主公司經營後,近3年來大同於財務、產業聚焦、營運創新與策略聯盟等4方向持續推動轉型,今年截至第1季底為止,電力與新能源2大事業體占營收比重約7成,成為成長雙引擎。而大同新能源事業體,今年底在太陽能的建置容量將達338MW、較去年增加
市調機構TrendForce最新數據顯示,今年第1季全球新能源車總銷量達到265.6萬輛,年增28%,其中特斯拉降價策略奏效,純電動車銷售量達到42.3萬輛,創下歷史新高,全球市佔率也回升至21.8%。TrendForce數據顯示,今年全球新能源車款銷售量高達265.6萬輛,其中純電動車(BEV)銷