汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
驅動IC設計廠敦泰(3545)今(10)日召開法說會並公布第一季財報,每股稅後盈餘0.54元,較上季的0.37元、去年同期的0.25元為佳,呈現雙成長;展望營運,董事長胡正大表示,預期今年景氣相對去年會好一點,第二季營收起伏變化較大,整體而言,營收可望較上季持平或小幅成長,但毛利率會提升。
高佳菁/核稿編輯今年,包括小米創辦人雷軍、蔚來汽車執行長李斌、理想汽車創辦人李想等知名企業人物,都在在社群媒體上相當活耀,這也吸引許多企業高層開始當網紅,希望能複製這種景象,但《日經亞洲》報導,百度公關副總裁璩靜在社群媒體上發布1系列影片後,現面臨令人頭痛的公關問題。
高佳菁/核稿編輯2024北京國際車展在前幾日閉幕,小米董事長雷軍直言,看完北京車展後很絕望,質疑中國為何需要那麼多同質化的車。雷軍狠批,這哪是在做產品,完全是「靠矇」。針對外界好奇小米為何目前只生產1款電動車,雷軍回應,中國每家車廠都做一系列的車,但「好的車有幾輛就行了,幹嘛需要那麼多同質化的車呢?
陳麗珠/核稿編輯中美科技戰持續延燒,中國政府機關和國有企業在去年9月擴大了對iPhone的使用限制,並敦促員工使用華為等中國公司的產品,導致蘋果iPhone在中國市場的銷量深受影響,最新數據顯示,蘋果今年首季在中國的市佔率僅為13.7%,跌出前5名。
中國小米集團子公司北京田米科技為挖角台灣手機晶片研發設計人才,陸續在台成立多家公司,從事研發業務以規避查緝,實際上背後由中國小米子公司北京小米移動匯款支應開銷,藉以陸續招攬員工組成研發團隊;新竹地院審理此案,痛批三名台籍被告損及交易秩序與國家安全,依兩岸人民關係條例非法為業務活動罪,判處北京田米台灣
高佳菁/核稿編輯花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛SU7,平均將虧損6800元人民幣(約新台幣3萬),整個造車業務預計將虧損高達人民幣41億元(約新台幣183億元)。消息一出,引發外界關注。小米創辦人雷軍近日在接受媒體訪問時表示,小米汽車虧錢程度在同業中算中等偏少。
陳麗珠/核稿編輯多家市場研究機構近日公佈2024年第一季中國智慧型手機市占,不過,前5名廠商排名竟然巨大差異,尤其是關於華為的排名,從第1名到第4名都有,連中國人都「霧煞煞」。中媒《芯智訊》報導,根據Counterpoint Research發布的數據顯示,2024年第一季中國智慧型手機市場,前五廠
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
法國汽車製造商「雷諾(Renault)」近日披露,公司正與中國電動車企理想汽車和小米,就電動車汽車技術合作進行了會談。綜合媒體報導,雷諾採購及合作部門主管普羅沃斯特(Francois Provost)本月26日在社群平台領英(LinkedIn)發文表示,雷諾執行長德梅奧(Luca de Meo)與業
林浥樺/核稿編輯小米公司首款電動車SU7(Speed Ultra 7)今年3月上市後掀起訂車熱潮,小米創辦人雷軍今(24日)透露,開賣迄今,SU7鎖單量已突破7.5萬輛車,並已交付超過5700輛車。自小米SU7 3月發表至今,已過了28天。雷軍今在社交平台微博發文報告SU7最新銷售狀況,截止本月24
高佳菁/核稿編輯小米創辦人雷軍宣布,截至4月20日止,公司首款電動車SU7(Speed Ultra 7)鎖單量已經超過7萬輛。受消息激勵,小米週二(23日)盤中股價一度大漲逾3%。綜合媒體報導,雷軍今(23日)在微博發文表示,今天是小米投資者日,其在會上也公佈了小米SU7鎖單量,截止4月20日,超過
陳麗珠/核稿編輯彭博前專欄作家史密斯(Noah Smith)在其個人部落格Noahpinion,發文披露特斯拉因中國車企競爭,導致其發展前景籠罩陰霾,市值自去年7月以來蒸發4000億美元(約台幣12.9兆)。外商企業如何避免這樣慘痛的經驗,他揭露中國對於外商養套殺模式,外商受市場誘因進入中國後,中企
人紅是非多,雷軍近期因小米SU7銷量太火熱,成為市場攻擊的對象,網路上傳出,做手機有人說他穿著“模仿賈伯斯”,做汽車有人說他穿著“模仿馬斯克”,對於此番言論,創辧人雷軍週四在直播中妙回,這是個“不白之冤”。雷軍表示,就是撞衫了,藍色西服都很像,而此前手機發佈會穿的就是工程師的衣服,牛仔褲和襯衫。“模
吳孟峰/核稿編輯綜合媒體報導,iPhone在全球的出貨量下降9.6%,這是蘋果今年陷入困境的另一個跡象,而隨著中國競爭對手的崛起,蘋果面臨新冠疫情以來最嚴重的銷售下滑。全球智慧型手機出貨量連續第3個季度成長, 年增7.8%,預示著整個產業的反彈。去年,由於需求疲軟和通貨膨脹,年度出貨量較2022年增
根據調查,2024年第1季全球智慧型手機出貨量年成長7.8%,達到2.894億部,連3個季度成長。IDC指出,雖然許多市場仍面臨總體經濟挑戰,手機產業尚未完全走出困境,但連續第3季出貨量成長,表明復甦正在順利進行。跟據IDC最新全球手機季度追蹤報告(IDC Worldwide Quarterly M
高佳菁/核稿編輯市場追蹤機構IDC(國際數據資訊)數據顯示,智慧型手機產業整體出現反彈之際,蘋果(Apple)的iPhone出貨量反而下滑,在今年第1季跌近10%。《彭博》報導,全球行動市場手機出貨量在今年Q1增至2.894億支,較去年同期成長7.8%。三星電子(Samsung Electronic
高佳菁/核稿編輯小米汽車SU7開售5天,已有10萬人繳納5000元人民幣(約新台幣2萬2335元)訂金、鎖單量超4萬單。市場認為,小米SU7外觀設計讓人印象深刻,市場不少人將其戲稱為「米時捷」。對於小米是否涉及抄襲,保時捷中國總裁柯時邁(Michael Kirsch)14日接受媒體專訪時表示,「對於
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。