對於許多人來說,要在路邊停車是多麼一件令人恐懼的事,要倒車入格時,那既期待又怕受傷害心情想必揪起許多人的心聲,雖說現在諸如自動停車輔助系統等高科技已日益發達,但能夠自行將愛車停入停車格中,總有一種說不出的成就感,接下來在影片中將教你如何學會路邊停車,只要簡單的幾個小步驟就能夠輕鬆成功囉!
Mercedes-Benz 發明 ESP® 電子操控系統已經邁入第 20 周年,憑藉 ESP® 的安全優勢,20 年來保障了無數寶貴生命的安全,引領車壇安全科技潮流,奠定 Mercedes-Benz 於車輛安全領域的領導地位。
才結束中國上海的 2015 年 F1 中國大獎賽,MERCEDES AMG PETRONAS 車隊馬不停蹄地飛往中東的巴林
今日韓國起亞汽車(Kia)首爾車展(Seoul Auto Show)上發表了一款名為 Novo 的斜背概念車,似乎是在宣告著 Kia 將進軍轎跑市場,發揮出其最新的造車工藝。
車子有 5 油 3 水大家都知道,要按時保養也應該是每個用車人都知道的基本原則,近日國外汽車論壇瘋傳一具引擎的照片,只見掀開搖臂蓋的汽缸頭上,佈滿了噁心厚重的油泥,令人好奇到底要怎樣才能把引擎弄成這副德性
Volkswagen德國原廠在今年1月1日起,正式在台成立台灣福斯集團,將VAG集團旗下Audi、Volkswagen、福斯商旅、及Skoda四個品牌收歸原廠直營,今日在自由廣場盛大舉辦福斯之夜,會上除展示即將引進台灣市場的7款新車外,也向台灣消費者宣誓深耕市場的決心
汽車自駕的科技越來越像科幻片一般,除了不只受限於軟體方面,連同是否合法上路的部分也可能會有重大變革,如今 Volvo 宣佈將在 2017 年之前,測試一輛自駕車上路,為全球首部在路上測試的自駕車,並且將會載人實地上路測試。
過去大家在購買 MINI 品牌汽車時,似乎多半選擇三門或五門掀背的車款,對於雙門車款反而沒那麼多關注,因此 MINI 公司日前宣佈旗下 MINI Coupe 與 Roadster 車系將走入歷史。
Volkswagen才在北美車展上宣布去年全球銷售量突破千萬輛,提前達成2018年的目標,第三方數據機構也預估Volkswagen很有機會拿下2014年的銷售冠軍,但如今美夢宣告破碎,TOYOTA以極小的9萬輛差距,有驚無險的衛冕武林盟主寶座
以手工超跑著稱的荷蘭汽車品牌Spyker,因未能爭取到過渡資金,無法進行再融資及重組,故在18日正式宣告破產。
暌違台灣汽車市場7年的法國Citroën品牌自去年底台北車展有同集團Peugeot品牌總代理寶嘉聯合宣布將重回台灣之後,昨晚假台北市華山1914文創園區舉行品牌發表會,正式宣告展開營運
2014亞洲利曼系列賽年度賽的封關站─馬來西亞的F1雪邦賽道, TEAM-AAI的德國車手Marco SEEFRIED駕駛92號車跑出單圈2’05”078的成績,奪得GT組的桿位;而TEAM-AAI的91號與90號車也分佔GT組的第二與第三起跑
一如預期的,終極賽道馬王Ferrari FXX K正式宣告完售了!Ferrari發言人Nicola Boari表示,FXX K買主來自世界各地,從明年開始,就有機會在全球各賽道上一睹FXX K的倩影
財政部為了符合稅制公平及立法意旨,將改變原本油電車貨物稅減半優惠的門檻,市場上所有Hybird車款幾乎都中箭落馬,自由汽車頻道也特別訪問了各家車商,實際了解未來對消費者的影響有多大
德國知名汽車雜誌— Auto Bild 汽車畫報,日前正式公佈 2014 年度最佳運動車款( Auto Bild Sports Cars of the Year ), Audi S1 和 RS4 Avant 在今年度評選中分別於各自評比級距中脫穎而出,勇奪年度最佳運動車款殊榮
All-new Mazda3將舉辦預賞活動,消費者可前往全省共11個地方參與貴賓預賞會,這場於全省各地同步開跑的VIP預賞會,也同時宣告了All-new Mazda3預接單正式展開。
BMW 總代理汎德、台北晶華酒店 舉辦「Love for Kids」環保T-Shirt愛心募款活動,2014年11月20日至12月25日期間在台北晶華酒店各餐廳以及麗晶精品貴賓服務中心展開認購,募得善款將全數捐贈至兒童福利聯盟,實踐愛心精神。
超豪華車品牌Maybach早先被戴姆勒集團收購,但在2013年時即宣告停產(事實上實際停產的時間還更早),如今將以子品牌的方式,重新回到車壇上,究竟這張之前戴姆勒沒打好的王牌,這回能否漂亮的出手,外界都在關注
Kia在去年11月預告將重返台灣市場,以及今年7月對媒體展出國產化車型之後,今日正式宣告「Kia回來了」,在這場上市記者會中,離開台灣7年的Kia帶來了小車Morning、輕休旅Soul、以及中型房車Opitma,規配與正式售價也完全揭露,倒是先前曾展出的7人座MPV Carens並沒有一同登場,僅提及2015年底前會上市。
在宣告經典車款Evolution走入歷史後,Lancer在歐洲的銷售情形也一直不見起色,所以Mitsubishi決定停止生產自己的中型房車產品,專注開發SUV級距的產品,但這不代表Mitsubishi放棄這塊市場,所以在去年11月宣布,將和Renault-Nissan合作,以共享平台與技術的方式,打造下一世代的中型與小型房車,日前Mitsubishi執行長Osamu Masuko接受外媒訪問時,透露了雙方合作的進度