全球通膨壓力升高,中國、巴西、印尼等新興市場因為成長快速吸引熱錢,物價漲幅驚人;就連經濟復甦仍不確定的歐洲,也遭受停滯性通膨的陰影。中國央行在農曆春節後宣布調升利率一碼,成為最新升息的新興國家,也反映了物價與房價不斷上揚的壓力。中國1月通膨 估6%
梅姬颱風加東北季風效應造成連日大雨,這種不良天候往往使交通事故機率提高,萬一民眾開車發生事故,就算投保車體損失險可獲理賠,修車期間將面對無車可用的不便,或不幸當愛車被偷也是一樣,這時不論暫時租車開或改搭小黃,都將讓荷包大失血,產險業者建議,可評估加保代車費用或代用車保險,獲得車費補償或暫時有替代車可
改口適當時機實施財政部原本規劃後年開徵能源稅,後來改口「適當時機再實施」;財政部長李述德昨天坦言「心情沒受影響是假的」,但能源稅是國際趨勢,「基本上一定要推」,而且稅額要達到一定程度,才能達到以價制量的效果。立委︰多項政策蒸發李述德昨天前往立法院財政委員會備詢,國民黨籍立委賴士葆質詢表示,財政部提出
政府擬開徵「能源及環境稅」,且分十年調高稅額,未來能源價格勢必高漲,加上企業成本轉嫁效應,將帶動國內物價上漲,不僅我國經濟成長及產業發展受影響,民眾能源及消費支出勢必大增,日子將愈來愈難過。根據賦改會研究報告,包括汽柴油、瓦斯、天然氣及煤炭等,都要課徵能源及環境稅,開徵第二年稅收就超過三百億元,第四
累計十年稅收破兩兆元行政院賦稅改革委員會今(十九)日再度討論「綠色稅制」(能源及環境稅),雖然賦改會期末報告已調降稅額,但開徵第十年稅收仍高達四三五一億元,累計十年稅收更達二兆○四三一億元,由於各界意見紛歧,今天能否定案,仍有變數,財政部則希望二○一一年開徵。
為了解決高房價問題,金管會擬推「以房養老」策略,北市府也有意針對青年的住屋問題規劃新的住宅政策,政大教授張金鶚認為,「以房養老」可以讓老人更有尊嚴,但青年住宅政策中鼓勵年輕人買房子,易導致最後只賺利差卻賠價差。張金鶚說,「以房養老」政策,等於是讓老年人可以多一個選擇,老人可以針對個人需求做選擇,如果
在公股行庫大手筆搶進悠遊聯名卡的同時,發行第一代悠遊聯名卡的民營銀行,在累積數十萬張發卡數後,已不再衝刺卡量,著重於提醒持卡人儘快啟動悠遊卡自動加值,因為使用自動加值的比率偏低,甚至祭出「刷卡金」鼓勵持卡人快快開卡搭捷運。第一代悠遊聯名卡發卡行之一的中國信託,自9月起,針對已申辦悠遊聯名卡,但還未開
將採取差額補貼政府財政困難,加上台灣老年人口越來越多,在參考國外案例下,未來65歲以上老人以及身心障礙者搭乘公車、捷運或高鐵等大眾運輸工具,將採取差額補貼,不再一視同仁給予半價優惠,經建會要求交通部與內政部一年內提出可行方案,最快二年後實施。
不足部分 再採租稅手段減碳行政院賦稅改革委員會昨天討論「綠色稅制」,建議開徵「能源及環境稅」,預估十年後稅收達八一○一億元,引發產業界反彈,昨天賦改會達成初步共識,節能減碳應先採取「非稅手段」,不足部分再採取「租稅手段」,因此能源及環境稅稅額可望降低。
行政院賦稅改革委員會今天將再度討論「綠色稅制」,「能源稅」擬擴大為「能源及環境稅」,除了汽柴油等要課能源稅之外,還新增「溫室氣體稅」及「污染稅」等環境稅,初估第一年稅收增加五○四億元,第十年增加八一○一億元。賦改會上月首度討論「綠色稅制」,建議開徵能源稅,由於稅額相當高,引發工商團體反彈,財政部向行
銀行不能以電話行銷推銷信用貸款,不過,卻可以銷售保險,許多辦了信用卡的民眾,都有接到銀行電話推銷保險商品的經驗,但多數民眾卻擔心,「口頭說明保障內容擔心有陷阱」、且「對方不願提供書面資料」,有的甚至「以月繳金額很低的理由」,要持卡人立即線上投保。
行政院主計處今天下午公布今年10月消費者物價指數(CPI)年增率下滑至2.39%,創14個月來新低,代表長期物價趨勢的核心物價指數(不含蔬果、水產及能源)年增率則是2.89%,也較前幾個月下滑,國內物價漲幅已趨緩。根據主計處統計,10月CPI仍以食物類漲5.53%最多,其中食用油漲35.68%、水產
【記者曾鴻儒/台北報導】高鐵聯貸銀行團同意降息,並未影響高鐵「借新還舊」意願!高鐵公司昨日強調,檢討融資結構的工作繼續進行,未來希望朝以台、外資金約各半的模式調整。交通部長毛治國表示將先讓高鐵與銀行團磋商。高鐵聯貸銀行團昨日討論後,同意高鐵降息案,三千多億融資中,有三百九十億融資利率調降約三‧五%,
營建署昨日舉行新署長布達典禮,新任署長葉世文表示,未來都市計畫應以大眾運輸系統為優先,配合腳踏車節能減碳環保議題,提出在核心都會區縮減車道做為自行車專用道的構想,汽車的順序將擺在最後。內政部長廖了以主持監交表示,希望未來營建署能朝積極推動國土永續,整合國土三法,加速都市更新與發展,發揮地區的核心競爭
根據Forbes的調查,全美通勤最困難的城市是喬治亞州的亞特蘭大,主要是因為亞特蘭大是全美人口成長最快的都市之一,平均每年每位通勤族要花六十小時在塞車上。這份統計主要針對大眾運輸系統的使用程度、通勤所浪費的時間等幾項指標來排名。亞特蘭大在各項統計上都名列前茅,包括通勤族每年浪費的時間僅次於洛杉磯,只
國內油價持續上漲,貨運業者吃不消,要求減免牌照稅及燃料費;對此,財政部長李述德表示,貨運業並非大眾運輸,若減免牌照稅,其他營利事業的自用貨車也會要求比照,甚至其他營業行為也會要求減稅,因此,要減免貨車的牌照稅比較困難。李述德認為,協助業者面對高油價的問題,不一定要用稅費減免的方式,或許可由其他部會考
政府對都市更新容積獎勵的態度是否出現搖擺?內政部長廖了以昨日表示,為減少對都市品質產生傷害,將檢討都市更新的容積獎勵。廖了以昨日對記者詢問是否延續民進黨政府先前推動的重大都市更新計畫時,主動表示,為減低高容積率對都市品質的衝擊,將檢討都市更新的容積獎勵。因提高容積率並非推動都市更新的唯一獎勵辦法。
鴻海(2317)投資高雄軟體園區即將定案,董事長郭台銘昨天在股東會時表示,股東會後將聽取專案小組人員對於進駐高雄進度簡報;高雄市長陳菊也證實鴻海將進駐高雄軟體園區。據了解,鴻海將在本週三(4日)與經濟部加工出口區管理處簽定投資意向書,郭台銘將南下,高雄市長陳菊也會出席簽約儀式。
竹科管理局局長顏宗明向來守時與省能,上任以來,積極推動守時與省能措施,他要求管理局官員開會準時、上班準時,份內事情做完,下班準時也無妨。上任隔天就把戶外夜間裝飾照明拆除,內部空間儘量省電與少開冷氣,他還構想每天儘量走路上下班。過去任竹科投資組組長或副局長期間,顏宗明每次受邀參加廠商一些典禮或參與開會
根據美國國家地理協會公布最新的報告,全球最具環保意識的國民為巴西人和印度人,兩國民眾的生活方式對環境造成的負荷最輕,美國人的生活方式最沒有環保意識。美國國家地理協會建立了「綠色指數」,從住宅、交通、食品和商品消費四個層面進行評分,該指數衡量各國消費者選擇的生活方式,對環境所造成的影響,調查涵蓋14個