林浥樺/核稿編輯晶片製造將進入零度以下。《Tom's Hardware》報導,SK海力士(SK hynix)正在測試東京電子的低溫蝕刻設備的性能。消息人士指出,SK 海力士已將測試晶圓送至Tokyo Electron(TEL)實驗室測試,而不是裝在自家晶圓廠,這有助於SK海力士進行評估。
遊艇製造商東哥遊艇(8478)今天公告第一季財報,合併營收為18.2億元、年增15%,稅後淨利為5.3億元、年減13%,每股盈餘為6.08元。東哥表示,這是因產業營運特性,生產成本調漲的遞延效應,疫後船展及船主相關活動回歸正常規模、且增加新船型推廣活動。
股后世芯-KY(3661)上週五召開法說會,外資圈問題鎖定在同業搶單、AI ASIC(特殊應用晶片)未來發展、明年成長力道等後續發展,雖公司強調不怕同業競爭,2026年將迎來大成長,但市場仍不買單,世芯-KY今日股價小幅開低後,出現跳水急殺,跌破3000元大關,並被摜至跌停。
全球難度最高的國際指標登高賽事之一「台北 101 垂直馬拉松世界冠軍賽」今日(4日)登場,外貿協會董事長黃志芳再次領軍貿協40人齊心登高,黃志芳今年以25分55秒優異成績完賽,優於上次參賽紀錄。101垂直馬拉松世界冠軍賽吸引全球跑者挑戰,完成2046階、垂直高度390公尺的爬階馬拉松。貿協去年首度參
股王矽智財廠世芯-KY(3661)昨日召開法說會,世芯總經理沈翔霖重申AI市場需求相當強勁,今年營運可望持續創高,除了北美雲端服務供應商(CSP)大客戶之外,近來北美獨角獸新創公司也積極投入AI,不擔心同業搶單,反而可為世芯提供更多機會,預估第2季至第3季營收可逐季成長,第4季因量產業務下滑,可能持
電子零組件廠達方(8163)總經理蔡耀坤今日表示,旗下IT、綠能2大領域第2季起有望逐季向上,今年因綠能持續庫存去化,仍以IT事業表現較強,加上IT下半年陸續有新案,綠能事業則調整產品組合,整體營運以提升毛利率為首要目標。達方今也公告首季營收51.1億元,因去年基期高、年減約15%,毛利率持續提升至
股王世芯-KY(3661)今日召開法說會,世芯總經理沈翔霖重申AI市場需求相當強勁,今年營運可望持續創高,除了北美雲端服務供應商(CSP)大客戶之外,近來北美獨角獸新創公司也積極投入AI,為世芯提供更多機會,預估第2季至第3季營收可逐季成長,第4季因量產業務下滑,可能持平。
晶圓代工廠聯電今(2)日宣布,推出業界首項RFSOI製程技術的3D IC解決方案,此55奈米RFSOI製程平台上所使用的矽堆疊技術,在不損耗射頻(RF)效能下,可將晶片尺寸縮小45%以上,使客戶能夠有效率地整合更多射頻元件,以滿足5G更大的頻寬需求,該製程已獲得多項國際專利,準備投入量產。
鴻海(2317)董事長劉揚偉看好旗下雲端網路產品可望帶動全年營運成長,鴻海4月股價延續3月上升走勢,昨天收在156元,與3月底的150元相比上漲4%,外資單月強力買超逾7萬張,其中,瑞銀(UBS)看好其AI業務動能,目標價喊出200元。時序進入5月,回顧鴻海4月9日盤中觸及161.5元,創下15年來
鴻海(2317)即將於5月31日召開2024年度的股東常會,營運團隊今已上傳議事手冊,董事長劉揚偉在致股東報告書中揭露AI伺服器,以及電動車、機器人等3大未來式的發展進度時間表。劉揚偉表示,儘管全球經濟成長將與去年大致持平,對資通訊產業的景氣也傾向中性看法,但受惠於生成式人工智慧(Generativ
工研院新創公司「歐美科技」今(30)日舉辦開幕儀式,該公司以非破壞光學技術為半導體先進封裝帶來突破性的檢測應用,在AI浪潮席捲全球之下,運用半導體矽穿孔量測研發成果,推動AI晶片高階製程提升整體良率,幫助半導體業者快速鑑別產品。歐美科技是工研院技轉衍生的新創公司,目前實收資本額1.15億元,董事長為
友達(2409)今日公布首季財報,並於下午召開線上法人說明會,根據友達公告財報,第一季營收594.8億元,季減6.1%、年增16.2%,歸屬母公司業主的淨損為35.3億元,每股稅後虧損0.46元,此為友達從2022年第二季以來連續第8季虧損。
反補貼調查近日公布榮鼎︰課30%關稅 中國車商仍有可觀利潤歐盟對中國電動車的反補貼調查最快五月初公布。根據榮鼎集團分析報告,歐盟必須課徵高達五十%的關稅,才能阻擋中國低價電動車大舉湧入歐盟市場。金融時報報導,榮鼎集團研究發現,任何力道不足的懲罰性措施,都無法打消中國車商將汽車大量出口歐盟的企圖,因為
歐祥義/核稿編輯近來歐美國家因中國廉價電動車大量湧入,影響當地電動車市場行情,針對歐洲市場分析,歐盟需要實施高達50%的關稅,才能有效遏制中國廉價的電動車輛所帶來的影響。英國金融時報指出,歐盟對中國電動車的反補貼調查將在近期幾週得出結果,不過,美國經濟研究公司榮鼎集團(Rhodium Group)研
歐盟對中國電動車的反補貼調查近期將出爐,榮鼎集團分析顯示,歐盟必須課徵約50%的關稅,才能阻止廉價的中國電動車大舉湧入。金融時報報導,榮鼎集團的研究發現,歐盟任何的懲罰性措施可能對嚇阻中國車商都顯得太「小兒科」。榮鼎報告指出,「我們預期歐盟將課徵15%至30%的關稅,但即使是課徵30%的關稅,一些中
台灣花蓮0403強震造成花蓮天王星大樓傾斜等災情,新竹科學園區半導體廠房也受到波及,部分廠房雖很快恢復產能,主要是因陽明交大土木工程系暨防災與水環境研究中心,2016年起就協助半導體廠開發與安裝爐管、倉儲系統防震裝置,經多年推廣實施,在這次403花蓮大地震也發揮抗震能力,有效減少震害損失。
智慧技術解決方案供應商芝程科技今天表示,自去年開始跨領域投入車用測試市場,今透過揮軍智慧移動展,目標切入智慧交通的新賽道,輸出車載系統與電子控制器(ECU)自動化測試解決方案。芝程科技指出,自2010年成立以來,已長期投入研發、生產無線網路、衛星通訊、定位系統、行動通訊、物聯網、低軌衛星、無人機、A
裕慶-KY(6957)將擴大商用展示架及智能電動床機構件兩大業務接單動能,最快可望於第2季掛牌上市。裕慶-KY 為商用展示架、智能電動床機構件之設計、製造、服務廠,去年合併營收達38.64 億元,年減 10.82%,商用展示架、智能電動床機構件營收比重分占69.53%、26.14%。
大眾控(3701)旗下攸泰科技(6928)預計5月自興櫃轉上市,預計今年在旗下產業電腦、嵌入式主板持續增溫,以及低軌衛星業績倍數年增、無人機營業額成長5成助攻之下,全年整體成長幅度上看20%。攸泰董事長簡民智今天表示,公司持續專注於衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等重點產業等6大領域,為不
台達電(2308)持續擴大樓宇自動化、電動車充電基礎設施營收能量,旗下直流充電樁軟體、硬體設備已順利切入台北市忠孝復興新建案,並結合垂直機械式設計,成為國內首創的升降充電樁,打造電動車專屬停車場,有效擴大單一案場的充電基礎設施出貨量。台達電表示,集團樓宇自動化技術匯聚台灣、北美與歐洲團隊的研發實力,