搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
福斯原廠去年 7 月海外發表小改款 T-Cross,主要針對外觀進行細節微調,用更活潑帶勁的運動化風格來吸引目光,台灣福斯也預告新車將在今年第一季抵台,如今從經銷端傳出已在進行教育訓練的消息,預計在 2 月 21 日正式發表,且最快 1 月底將先行展開預售。
華人最重視的農曆新年即將到來,今年適逢龍年,義大利二輪品牌Vespa在全球同步發表「Vespa 946龍年限定特仕版」,車身擁有獨樹一格的龍紋圖騰與專屬安全帽,限量1,888台的數字也有吉祥、帶來好運的意涵。Vespa台灣總代理太古運通表示,已確定引進龍年特
北美 Honda 近日公布 2024 年度產品計畫,其中也包括美規 Odyssey 的改款工程,將針對造型與技術進行升級改良,以保持在 MPV 級距的競爭力,預計今年上半年便會正式發表。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場之後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型也準備接力上陣,近日 BMW M 便釋出一支宣傳短片,預告全新 i5 Touring 即將現身,並透露採用運動化設定的 M60 xDrive 性能版本也會同步亮相。
北美 Honda 近日公布 2024 年度產品計畫,預告將更新旗下豪華品牌 Acura 的中型休旅代表 RDX,以強化其競爭力與功能性,且會再推出一款入門級的小型跨界休旅,進一步壯大 SUV 陣容。
保時捷原廠宣布將在 1 月 25 日正式發表全新純電 Macan,並先行釋出車頭尾手繪設計草圖作為預告,提前揭露新車的動感樣貌。
日前 Honda 當家休旅車 CR-V 的氫能源電池動力已經展開測試,並且採用新式樣外觀設計,同時 Honda 也預告將於今年推出 CR-V FCEV 車款,除了具備優異的續航里程之外,氫能源補充速度也遠超電池充電時間,實用性更加突出。
去年東京移動展上 Honda 發表 Prelude Concept 概念跑車,預告睽違車壇超過 20 年的經典雙門跑車即將回歸,同時原廠高層透露,量產版本將採油電動力,日媒掌握的消息指出,最快明年就會登場,動力細節也有譜。
針對美國市場,Honda 在今天推出 Civic Hybrid 小改款,率先釋出兩張外觀照,水箱護罩、進氣壩與車尾都有進行微整形,讓 Civic 展現出視覺衝擊的運動氣息,這也是 Civic 首度在美國推出 Hybrid 油電車。
對於多數購車族群而言,講究的更多都是實用訴求,要以最便宜的車價,追求最長的汽車使用壽命。國外市調機構便以此為調查,在前十名裡,Toyota 與 Honda 聯手包辦 6 個席次。
想開車上路,就必須先成功考取駕照,過往許多人都是以考手排駕照為優先,畢竟也可以開自排車,但隨著手排車越來越少,考手排駕照的人也持續減少中。國外一項研究指出,考手排駕照這件事,可能會在 2040 年就被淘汰,未來想考手排駕照還沒得考。
身為 Mazda 旗艦房車的 Mazda 6 現行車款已經超過 10 年,日媒指出,今年春季房車與旅行車都將在日本停產,屆時僅剩庫存有待消化,儘管大改款的消息以及預想圖層出不窮,但原廠仍未公開表態 Mazda 6 是否有下一代車型。
能源局今日公布 12 月汽車耗能證明,在進口小客車部分,最受注目的就是明天準備正式發表的 Lexus LBX,繳出 26.4km/l 的平均油耗,其中市區油耗更高達 28.42km/l,比非市區表現更出色。
Honda 在 2024 東京改裝車展無預警發表 Civic RS Prototype,補上 Type R 與標準車型之間的產品空缺,將採用 6 速手排變速箱設定,可提供更加熱血的操控樂趣,預計今年秋季就會在日本正式上市。
相較於 Tesla 與中國車廠在電動車的強勢表現,Toyota 現階段還不足以抗衡,不過 Toyota 持續的「鴨子划水」,展現在接下來推出的電池新技術。
Nissan 宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)發表一款全新 Nismo 性能車款,並釋出一張車身剪影作為預告,細看其輪廓與純電休旅 Ariya 極為相似,主角極大機率就是盛傳已久的 Ariya Nismo 高性能版本。
即將登場的東京改裝車展,Mitsubishi 公布一系列展出陣容,旗下車款透過不同改裝套件呈現出堅固耐用的概念,其中 Outlander、Delica D:5 和 Delica mini 皆有更具越野氣息的套件,另外還有 Triton 與 Delica D:5 的拉力賽版本。
Lexus LBX 距離在台灣正式上市時間已經倒數計時,它不但是 Lexus 最新世代的小型休旅,同時也將改變另一 UX 車系的命運,隨著 LBX 的推出,純油動力的 UX 200 銷售也已倒數計時,未來 UX 將只販售油電車與純電動車,正式告別純油車。
繼 EQS 與 EQE 之後,Mercedes-Benz 已經開始著手打造更入門的純電版 C-Class,道路測試車也已陸續曝光,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測外型。