新一代 Toyota Camry 陸續在各國上市,中國市場近日也正式公布售價,有別於北美僅 2.5 升 Hybrid 單一動力,另外還有 2.0 升 NA 以及 2.0 升 Hybrid 選擇,而台灣即將於今年第 4 季導入,目前尚未有明確動力資訊,因此中國市場的配置也有望列入參考。
BMW 台灣總代理汎德宣布在台北大直「NOKE 忠泰樂生活」商場打造全台首間「BMW i 純電生活概念店」,並透露全新純電跑旅 iX2 將於 3 月底上市後第一時間進駐展示,間接證實大改款 X2 即將在 3 月底正式發表。
日本 Toyota 於 2020 年推出 Harrier 休旅,與第 5 代 RAV4 共用平台與動力配置,但外型更具跑格感、用料也較高級,並且在北美地區以 Venza 之名繳出不俗銷售成績,隨著產品週期將滿 4 年,日媒透露將迎來大幅度的小改款版本,預計今年夏季登場。
台灣賓士近日公布新年式 GLC 車系售價,GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic 分別為 268 萬元、313 萬元,較先前調漲 2 萬元,配備方面則維持既有水準,而從經銷端消息得知,擔任車系性能二當家的 AMG GLC 43 4Matic 也即將抵台,將為國內消費者帶來更加熱血的新選擇。
Kia 去年 5 月底宣布將推出品牌首款運動皮卡,目標鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等好手而來,近期則釋出首支預告短片,雖然並未透露實車樣貌,但透過一些小細節,巧妙暗示這款新皮卡的車名為「Tasman」。
去年 Odyssey 重返日本市場的時候掀起 MPV 話題,如今 Honda 旗下 MPV 銷售主力 Freed 也即將推出大改款車型,好與主要對手 Toyota Sienta 並駕齊驅,根據日媒最新消息,大改款 Freed 將在今年 8 月正式上市,並跟上日規 Fit 腳步推出 Crosstar 跨界版本,帶來不一樣的戶外風格選擇。
台灣福斯集團昨(4)日公布2024年新車規畫,今年將以擴大國內電動車布局做為主要目標,旗下Audi、Volkswagen、Skoda以及福斯商旅都會有電動新車將上市,其中最大的驚喜,就是即將擔任Audi電動車銷售主力的Q4 e-tron首度在台現身,展現堅強
國內性能電動車即將增添新成員,近日 Hyundai 總代理南陽實業的大台北公司於社群媒體上 PO 出預告,Ioniq 5 N 即將於 3 月 5 日正式展開預接單,擁有專屬的外觀與內裝套件,預計於媒體春酒上公布預售價格。
Infiniti 去年以 QX Monograph 概念休旅預告新一代 QX80 即將登場,近日宣布將在 3 月 20 日正式發表,並釋出車身局部圖作為預告,搶先預覽新一代 QX80 的豪華風采。
賓士(Mercedes-Benz)不只停留在自身的豪華品牌地位,另外還有超豪華子品牌 Maybach,接下來也將迎來另一個豪華子品牌 Mythos,地位將比 Maybach 更高,預計 2025 年現身。
隨著大量價格低廉的中國電動車湧入歐洲市場,再加上如今電動車需求減緩以及明年實行的更嚴苛 Euro 7 排放法規,讓許多傳統車廠的壓力大增,根據彭博社報導,Volkswagen、Stellantis 和 Renault 將形成跨集團的超大規模合作,以強化電動車競爭力。
Subaru 在 2022 年東京改裝車展推出 Solterra STI 概念車,透露出有意打造性能車型的計畫,如今又有最新消息傳出,其量產版本有望在今年下半年便會正式現身。
作為平價電動車先驅之一的 Nissan Leaf 即將迎來全新大改款,原廠也確認將轉型成為更受市場歡迎的跨界休旅,預計在今年便會正式發表,在此之前,日媒也釋出新車預想圖,搶先一覽大改款 Leaf 的可能樣貌。
現行第 3 代 Honda HR-V 即將推出小改款,並且已經展開道路測試,預計在今年 4 月發表,搭載新式樣的外觀並採 e:HEV 單一動力,日媒更透露會有 PLAY 與 HUNT 等套件可供選配,尤其是後者屬於首次加入,採用類似 Crosstar 戶外風格。
主打都會市場的 Nissan 跨界休旅 Kicks 即將迎來大改款,目前已經有疑似測試車現身,預計最快今年底就會登場,日媒掌握到的新車外觀資訊,將搭載類似於 Serena 的設計語彙,同時動力將跟進小改款 Note 僅有單一 e-Power 設定。
先前台灣本田曾傳出要導入 7 人座新車的消息,不過尚未確認是美規 Odyssey、Freed 或是 CR-V。而日本市場方面,Freed 即將迎來大改款,日媒指出將在 3 月率先發表,預計會提供 2 種版本,包括標準 MPV 的 AIR 以及跨界的 CROSSTAR,並於夏季上市。
BMW 原廠去年 10 月海外發表全新大改款 X2,,風格乍變轉型跨界跑旅而備受矚目,台灣總代理汎德則在同年 11 月宣布展開預售,提供汽油/純電動力、共三車型選擇,預售價格為 225 萬元起,如今在能源署 1 月車型耗能證明核發資料當中也出現 X2 汽油車型的油耗數據,表示距離正式上市已不遠矣。
今年春季 Mitsubishi 將公布未來 5-7 年新車計畫,北美執行長 Mark Chaffin 更直言今年將是品牌下一階段轉型的關鍵,雖然目前尚未有明確消息曝光,但結合先前日媒透露的資訊,其中將包括重新復活的招牌越野休旅 Pajero 等。
早在 2022 年 Toyota 就於泰國發表新一代 Vios,即將於今年 3 月的泰國車展上推出 Vios Hybrid 油電動力車型,除了全新開發的 Hybrid 系統,有望創造比 26.3km/L 更出色的油耗表現之外,外觀也會與燃油版有所不同,甚至出現 GR Sport 套件。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。