隨疫情解封,各國重啟國境大門,由經濟部國貿局支持,紡拓會執行的2023年台北紡織展(TITAS)春季採購洽談會於5月16日結束。紡拓會指出,洽談會恢復了實體,協助我業者與國際買主於疫後深化合作,2天的洽談會,共來自5個國家13個國際品牌,與50家TITAS參展商,進行約200場一對一洽談。
系統整合商邁達特(6112)今日舉辦線上法說會。首季每股盈餘(EPS)1.17元是歷年次高,邁達特董事長李昌鴻表示,因企業IT需求持續增加,AI發展、算力擴張也帶動雲端需求,邁達特旗下AI運算、雲服務、資安與Meta聯網4大業務今年穩定,本業可逐季成長。而南非子公司Corex攻能源領域,烏俄戰爭後能
國內2017年6月開放機器人理財,多家銀行、投信業者搶進,目前已有16家業者推出服務,經過近6年營運,整體機器人理財的資產管理規模,竟然不到70億元,到底原因為何?儘管,業者認為處於推廣階段,已有不錯的成效;但阿爾發投顧直言,關鍵在於機器人理財的營運模式,與傳統銀行或投信投顧的業務、收費模式牴觸,未
南非中央銀行週三(3日)公布新款紙幣,延續過去的野生動物主題設計新圖案,5款不同面額的紙鈔分別對應5種動物。據《法新社》報導,南非紙幣共5種面額,分別為10、20、50、100和200南非鍰,自1961年發行起共更新過4次鈔票樣式,2012年所有面額的鈔票正面皆統一為已故南非前總統曼德拉並沿用至今,
由於多名聯準會(Fed)官員發表鷹派講話,表示至少會再升息1次,支撐美元打壓金價,金價週五(21日)收低,失守2000美元關卡。6月交割的黃金期貨收盤下跌28.6美元或1.4%,收每盎司1990.5美元,為本月以來首次收於2000美元以下,本週跌幅1.3%。
企業每排放1噸溫室氣體 要取得1單位碳權相抵長期致力於降低碳排放量的歐盟(EU),預計將從2023年10月逐步啟動碳邊境調整機制(CBAM),也稱作碳關稅,並於2026~2027年全面實施,CBAM針對進口到歐盟的碳密集型產品,如:石化燃料、水泥、鋼鐵等高碳排產業,收取相對應的碳成本,進口商需購買碳
彭博報導,在美中緊張升溫之際,美國將在週日於日本舉行的七大工業國集團部長級會議上,強調合作反制中國經濟脅迫的必要性,而非只是聚焦中國的軍事威脅。外長會議明起在日本舉行美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)指出,中國的脅迫戰略是其「防衛擴充的一部分」,而不只是「一些脫離常規的行為」;日本、菲
和泰(2207)集團轉投資的小金雞車美仕,斥資打造的華亞總部今天舉行落成典禮,車美仕董事長蘇純興表示,車美仕將建立全球汽車用品供應體系,並加速拓展海外汽車用品市場,預估今年車美仕海內外營收將由去年的97.9億元成長至120億元。全新落成啟用的車美仕華亞新總部大樓共有地上9層、地下3層,總面積達577
根據經濟合作暨發展組織(OECD)最新發布報告,過去十一年,中國對關鍵礦物的出口限制措施居全球之冠,導致全球因取得困難、礦物價格被抬高,各國的綠能轉型成本激增。報告說,截至二○二○年底,主要出口國已實施逾一萬三千項出口限制措施,十一年來增加五倍,而二○二○年以來,相關限制措施甚至更多;調查結果顯示,
南非長期飽受缺電之苦,一天停電超過10小時,去年停電更達200天,社會陷入動盪,鐵路電纜、枕木被偷,鐵路貨運分崩離析,連國家電力公司Eskom執行長魯特(Andre de Ruyter)去年底也傳出喝下摻有氰化物的咖啡,險遭毒殺,隨後魯特因無法解決缺電問題下台走人。
2023年WFE結算與衍生性商品年會(Clearing & Derivatives Conference)今年由南非舉辦,自3月27日至29日為期3日舉行,期交所表示,此次參與該年會,並與各國交易所交流,拓展我期貨市場國際化與知名度,未來吸引更多國際金融機構參與我國期貨市場。
大量鎳塊變石頭 LME信用破滅倫敦金屬交易所(LME)3月17日表示,他們在荷蘭鹿特丹的1個倉庫中發現,本應裝滿鎳塊的袋子,裡面竟裝著一堆廢石,總共約54噸、價值130萬美元(新台幣3961萬元)的鎳不翼而飛。據傳該批鎳的所有者為摩根大通(JPMorgan Chase & Co)。
台股不但是今年以來亞太最強股市,近日更擠身至全球漲幅前四大!根據統計,2023年截至3月24日為止,台股累計上漲12.57%,在全球表現僅次委內瑞拉、美國費城半導體及那斯達克等三股市。上週五(24日)台股指數創波段新高、收在1萬5914.7點;一週以來,指數大漲461.74點,漲幅為2.99%。
隨著美國和歐洲對非洲國家投資增加,中國在撒哈拉以南非洲的一帶一路投資去年跌至新低,表明該地區對北京資金的依賴已明顯減少。根據上海復旦大學綠色金融與發展中心最近的一份報告,去年中國在非洲地區與北京全球基礎設施發展戰略相關的投資下降了55%至75億美元。
據非洲最大基金管理公司的能源專家稱,南非自2008年開始限電以來,潛在的國內生產毛額(GDP)已損失5分之1,若非停電,南非經濟規模將比現在大的多。Public Investment Corp能源和基礎設施建設專家Lungile Mashele表示,預計今年南非每週都會出現停電,如果電力不足的問題得
前行政院長、現任新世代金融基金會董事長陳冲表示,相信在2028年前,國際貨幣體系將出現4大現象,包括:主要國家(如G7)都有相當比例交易使用CBDC(數位主權貨幣)或DCEP(央行主權貨幣);單一貨幣主宰國際儲備貨幣的時代不再;雙元或多元貨幣體系來臨,其中人民幣角色不容忽略;以及美國必將負隅捍衛美元
產險業經歷防疫保單鉅額理賠、嚴重虧損,還需面對「調漲保費轉嫁虧損」的質疑,但產險公會以2022年簽單保費統計數據反駁,強調在尚未出現防疫險因素前,產險業整體火險、水險、航空險、工程險等保費收入年增率均高達2位數,就是因為國際再保市場費率大幅攀升所致,2023年仍面臨相同情形;而車險的第三人責任險,則
DHL國際快遞今天宣布,提供客戶 「GoGreen Plus服務」,協助客戶透過永續航空燃料運輸方案,降低物流相關碳排放。DHL強調,「永續航空燃料」是由廢棄油及廚餘等廢棄物提煉而成,相較於「傳統飛航燃料」,可降低約80%的溫室氣體排放量。
去年的南非停電天數已經超過200天,如今情況再度惡化,部分地區每天甚至需停電長達12小時,這是南非有史以來面臨最嚴重的停電危機,南非週四(9日)晚間透過政府公報宣布國家進入「災難狀態」。綜合媒體報導,南非總統Cyril Ramaphosa在週四的國情咨文中宣布災難警戒即刻生效,並表示,今年每天的停電
已倒閉的南非航空公司Comair起訴波音,並要求波音賠償8300萬美元(新台幣24.9億),原因是之前Comair購買的737 MAX客機交易中,波音存在詐欺行為。《路透》報導,Comair週一(6日)在美國西雅圖地方法院提起訴訟,並稱波音將利潤置於安全之上,並有欺瞞行為。波音對此拒絕置評。