如今露營風氣盛行,能隨時隨地提供休憩的露營車更是成為消費者最愛,而荷蘭一位發明家推出一款適用於電動自行車的單人露營拖車,並且藉由芬蘭商用車中心實現量產,售價為 5,990 歐元起(約 20 萬元台幣),同時還擁有大量選配物件。
BMW 2系列雙門跑車上市以來,憑藉俐落的跑格外型搭配靈活的後輪驅動備受推崇,總代理汎德為提供國內消費者更熱血的選擇,宣布導入M240i xDrive Track Edition賽道特仕版,升級搭載M專屬強化套件(總價值31萬元),建議售價317萬元,全台限
坐上車,啟動 Apple Carplay 或是 Android Auto,已是許多人的基本上車 SOP,不過最近使用 Android Auto 車主可能感受到,使用時車上的螢幕反應速度相當遲鈍,特別是在 Skoda 車款有這問題產生。
從 Yaris 正式停產、Corolla Cross 取消入門車型等動作,Toyota 台灣總代理和泰正積極為 Yaris Cross 鋪路,預計 9 月底正式上市,近日流出車型編成、規配以及售價資訊,據傳入門等級落在 69 萬元。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
近幾日台灣各地都出現高溫,不僅讓機車騎士受不了,而遭陽光曝曬的汽車內部溫度也相當驚人,日本自動車聯盟測試多種方式讓車內迅速降溫,最終選出的方法能讓車內溫度在 5 分鐘內迅速下降,降幅將近 30 度。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,日前在日本進行大規模租賃後,近日原廠更打算讓 E01 登陸歐洲,不過目前尚未確認是採租賃模式或直接販售,但可以預期屆時開賣勢必引起廣大討論。
2023 年適逢保時捷創立 75 週年慶,原廠特別發表集品牌造車工藝大成的 Mission X 全新概念超跑,不僅擁有如同利曼賽車般的流線外型,更準備以追求極致的高性能純電動力,一舉登上「紐柏林最速電動車」的王者寶座。
由鴻海董事長劉揚偉親自擔任試車手,進行 Model C 量產版測試,之後將掛上 Luxgen 廠徽量產上市,影片中也揭露更多未來 Luxgen n⁷的配備資訊,根據原廠說法,目前已加緊開發腳步,有信心第三季生產能應付訂單的新車數量。
不同於Lexus UX 300e是屬於「油改電」的電動車款,以純電e-TNGA平台打造的Lexus RZ 450e,讓想要擁有電動車又希望兼顧妥善率及豪華質感的車主,一個兩全其美的選擇。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
Range Rover Sport身為家族中最具運動化性格的成員,去年迎來全新大改款車型,台灣捷豹路虎於3月底正式導入國內販售,新車採用Dynamic SE單一等級設定,並提供汽油、柴油雙動力選擇,此回試駕的是D300柴油車型,體驗全方位進化之後的奢華跑旅魅
自從 Yamaha 於去年正式發表電動速克達「E01」後,隨即在全球不同氣候以及不同用途的六個國家進行試乘測試,以此蒐集相關數據,而近日原廠更開始在日本多處提供 E01 租賃,同時 Yamaha 指出,E01 計畫最終在歐洲、日本、台灣與印尼等國家販售。
在電動車崛起前,其實熱血車迷最愛的手排車早已經走向末路,許多車廠甚至已經不再有手排車型可選,但卻有一家車廠仍打算延續手排車生命,而且是搭載在油電動力甚至是電動車上,那就是你意想不到的 Toyota。
台灣 Infiniti 在 5 月 2 日宣布新年式 QX55 正式登場,提供風尚款及旗艦款兩種車型選擇,並在新增多項舒適及安全配備的情況之下,建議售價維持 222.5 萬、255 萬元不變,透過配備升級不加價的方式,向賓士 GLC Coupe、BMW X4 等豪華跑旅發起攻勢。
屬於 Kia 新世代車款陣容的前鋒,第 4 代 Sorento 車系在 2020 年 11 月首度導入國內販售,當時僅柴油渦輪單一動力,經歷 3 年銷售期,原廠近日為其加入新動力,也就是與系出同門的 Hyundai Santa Fe 相同的 1.6 升汽油渦輪油電。
台灣白牌高階速克達市場再起戰火!PGO發表最新性能旗艦TIG,除了導入水冷引擎應戰、擁有同級最強動力重量比,並搭載紅牌重型機車才有的對向四活塞卡鉗,強化制動表現。
如今各大車廠紛紛導入大尺寸的觸控螢幕,但隨著螢幕佔據中控台的面積增加,遭到許多車迷詬病新車缺乏設計感,同時也令設計師無從下手,對此 Hyundai 近日發表一項全新技術,提供可捲起收折的大尺寸的螢幕,並且可視情況選擇螢幕大小。
台灣新任機車霸主 SYM 在今年攻勢依然猛烈,繼 JETSL、FNX BT 改款消息陸續傳出後,近日又一款測試車曝光,竟是 SYM 幾乎未涉足的電動機車,整體造型與如今旗下車款不同,有望是 e-WOO 輕型電動機車的後繼車款。