諸多車廠最近都在削減旗下車款陣容,但《Motor Trend》卻意外發現,Honda 向美國專利絕申請 CR-Z 的商標,原本以為只是希望保留該車名,不想讓其他品牌拿去使用,但外媒仔細分析後卻發現,CR-Z 有可能重新復活。
作為品牌今年第 3 款重量級新車,Nissan 日前發表 Magnite 入門小跨界的概念車,不過目前都僅有外觀的照片,近日原廠更釋出原型車的內裝廠圖,可以看到內部採用類似蜂窩式的元素進行鋪陳。
第五代 Subaru Impreza 推出小改款後,更有望導入 e-Boxer 油電混合動力,近日更傳出消息,日媒表示 Impreza 將新增 STI Sport 版本,針對外觀、內裝、懸吊等方面進行增強,提供更優異的操控表現。
定位比 Nissan Altima 還要高的旗艦房車 Maxima,在北美市場與 Toyota 的 Avalon 互相競爭,而近日外媒《Automotive News》從品牌高層獲得最新消息指出,將大規模更新產品陣容,其中 Maxima 將會演變成一款全新的電動房車。
作為品牌主力休旅,BMW X3 自 2017 年發表第三代車型至今,終於準備進行小改款,第一組偽裝測試車照片近日被外媒《Motor1》掌握,將針對外觀與內裝部分進行升級,屆時會和大改款後的 Mercedes-Benz GLC 正面對決。
由於針對 ABS 的政府補助到今年底就會結束,各大二輪品牌都積極推出配有 ABS 系統的新車,而 Yamaha 與 Gogoro 合作的電動機車 EC-05,也在今(3)日發表 ABS 車型,搭載「BOSCH 10 雙迴路 ABS 煞車系統」。
隨著 Mazda 與 Toyota 加深合作,前者也推出品牌首款純電 SUV 作品 MX-30,並已在歐洲正市販售,而日本市場則宣布秋季導入,出人意料的是不僅僅有 EV 純電,還首次出現「e-Skyactiv G」的獨特混合動力系統。
被譽為高級版 RAV4 的 Toyota Harrier 在日本發表後,北美也以 Venza 作為車名發表,原廠宣布將於 9 月初正式上市,並且僅有單一的動力規格,統一配置四輪驅動,售價上預計會從 32,470 美元(約 95 萬元台幣)開始。
由於受到疫情衝擊,許多車廠都紛紛調整產品策略,其中 Subaru 在日本官網上公告停止 BRZ 跑車的接單,台灣方面也跟進宣布停售,不過停止接單也是為了迎接大改款的登場,預計明年春天新一代 BRZ 與 Toyota 86 就會登場。
台灣依循的日規 Honda Odyssey 已經有超過 7 年以上沒有進行大幅度的更新改款,針對這款車的改款資訊眾說紛紜,而日本先前終於曝光改款 Odyssey 的測試車,同時新 Odyssey 的可能樣貌,已經有手繪稿釋出。
日前 Ford 推出全新 Bronco 車系,強化 SUV 的戰力,顯然品牌並未停下腳步,近日外媒《Motor1》更掌握到一款神秘的偽裝測試車,根據拍攝的攝影師表示,這是一款全新的三排座椅休旅車。另一種說法則是 Bronco Sport 的皮卡版本。
各品牌的主力中型 SUV 都陸續進行大改款,其中 Hyundai 的新一代 Tucson 繼先前內裝設計圖曝光後,近日外媒《Autocar》更透露具體發表時間點,有望落在今年 8 月,同時也整理出目前掌握的全新 Tucson 各項資訊。
在泰國發表的 Toyota Corolla Cross,由於也是台灣年底即將上市的重點車款,許多台灣車迷也引頸期盼。就在準備發表的前夕,疑似 Corolla Cross 的偽裝測試車出現在台灣。
由Volvo 汽車官方宣佈,將召回全球約 220 萬輛車,原因出在安全帶,有多款休旅、房車、旅行車等都要召回處理。
Suzuki 相當經典的五門小型掀背車代表 Swift,近來從台灣官網正式下架,是否還會導入小改款車型
3000 元的振興券,除了可用在買新車、買電動自行車,也能做定保維修、租車上
與全球統一命名,台灣販售的 Toyota Auris 即將更名為 Corolla Sport,
Toyota Corolla Cross 全新休旅,已準備在泰國市場做全球首發,如傳聞所料,它的底盤、動力架構均來自同家族的 Altis 與 Auris,泰規版本已曝光動力與配備編成,預期會成為台灣版本的借鏡。
於 2018 年登場的 Nissan Kicks,原廠選在泰國做小改款全球首發區,在外型上做了些小修飾,重點新增品牌強項 e-Power 油電引擎,台灣接下來可望也會依循導入 e-Power 技術。
不久之前才出現大改款 Hyundai Elantra 測試車,沒想到官方已搶先釋出新一代登場訊息,並揭露外觀與內裝的真面目。