勞動部今(27)日公告,「僱用安定措施」自2024年1月1日起正式啟動,為期半年。7大減班休息(無薪假)嚴重的行業,受僱勞工若在2024年上半年實施減班休息,將可申每月最高9200元的薪資補貼,最長6個月,以降低薪資減損對勞工生計的衝擊。勞動部公告2024年上半年適用僱用安定措施的7大行業,分別為「
電源管理IC設計廠通嘉(3588)隨著客戶庫存逐漸落底,營收自8月起增溫,通嘉在Type-C電源與快速充電相關領域布局多時,明年NB產業恢復成長、AI PC起飛下,營運有望逐步向上,今日IC設計族群在聯發科(2454)帶動下齊揚,通嘉盤中數度亮燈漲停,在12點左右漲停價90.2元,成交量逾1.8萬張
電源線廠良得電(2462)昨法說會報喜,電動車、低軌衛星、環保家電等新線材訂單將帶旺2024年營運,今天股價開盤漲幅一度逼近5%,後來受到調節性賣壓出籠影響,截至上午9時23分股價暫報39.5元、漲幅2.6%,成交量2695張。良得電明年首季將對AI伺服器客戶緯創(3231)出貨兩款線材,也正與國際
記者方韋傑電競筆電品牌廠微星(2377)自今年10月20日盤中觸及波段低點154元以來,昨日盤中一度站上201.5元波段高點,終場收在195.5元,區間漲幅約26%,法人認為,微星近年透過強化車用充電樁業務,拓展多角化營運,因此獲得投信買盤進場。
電源線廠良得電(2462)今天指出,旗下電動車、低軌衛星、環保家電等新線材訂單將帶旺2024年營運,也已攜手緯創(3231)鎖定AI伺服器領域,預計除了遊戲機產業年對年持平之外,AI、雲端產業與高端消費,以及工業電腦領域營收都會成長,預計全年業績可望成長雙位數百分比。
高佳菁/核稿編輯中國車市需求降溫,價格廝殺激烈,為了在車市中保持獲利能力,中國電動車蔚來(NIO)(9866.HK)積極尋求突破,不但將電池續航力拉到1000公里,也推出售價80萬人民幣的高階車種,與賓士邁巴赫及保時捷Panamera等系列競爭,希望透過高端技術,在激烈的價格廝殺戰,及汽車需求放緩等
高佳菁/核稿編輯網通廠海華(3694)昨(25)日舉行法說會,會中表示,將從過去供應無線模組,擴大至攝影機模組、PLC模組,同時也切入充電樁代工供應鏈。今(26)日早盤海華股價走高,盤中高見49.15元,漲幅5.81%,截至上午11點10分,上漲4.09%,暫報48.35元,成交量逾1.2萬張。
高佳菁/核稿編輯微星(2377)推出智慧充電樁衝刺非個人電腦(PC)業務,PC應用方面則推出人工智慧(AI)筆電,並持續拓展高階電競PC市場,今(26)日股價以194元開高,一度來到201.5元,台北時間10點13分,漲4.50元,報197.5元。
電源大廠台達電(2308)2023年執行集團史上最大擴廠計畫,其於2021年規劃建置的中國重慶廠,趕在今年底前正式開工動土,成為台達電於中國華西地區的首座生產基地,初期投入人民幣14.5億元(約新台幣63.1億元),未來產能上線後將重點生產電源、風扇、通信及汽車電子等相關產品。
電競大廠微星(2377)營運團隊今天表示,旗下家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統(EMS),今年將首度進軍台北車展;微星今盤中股價衝上195元大關,漲幅5.9%,法人認為,微星現階段的車用營收佔比雖小,但看好未來成長潛力。微星今上午10時過後股價一路走高,截至11時19分,股價來到195元,漲幅
受選舉因素干擾,國內太陽能案場開發進度普遍延遲,不少案場因地方政府不敢給予籌設許可,遲遲無法動工;業者估計,目前併網完工的量僅達年度目標的三成至五成不等,就怕明年選後恐也無法「立刻」恢復。業者:今年併網完工量 僅達標3至5成聯合再生能源董事長洪傳獻指出,太陽能產業雖然短線發展受挫,但長線仍然看好,聯
連接線材廠鴻碩(3092)總經理魯憶萱今天在法說會表示,走出今年的營運低谷期之後,明年將重回成長軌道,旗下電動車與儲能相關等新能源產品的業績佔比將強勁成長10至15個百分點,相當看好此區塊的市場動能,而傳統連接線營收則有機會成長至少1成。根據鴻碩統計,今年前3季旗下各產品營收比重分別為連接線86%,
精英(2331)董事長鍾依文今天在法說會指出,儘管今年客戶因庫存問題謹慎拉貨,加上高通膨、高利息導致消費力道疲軟,明年的總體經濟展望雖然會比今年成長,卻也不甚樂觀,但是集團內部策略定調為每年獲利都要增加,將透過旗下精強、精祥2顆小鑽石,強化切入車用、AI產業,後續將規劃2間子公司分別於2025年、2
端子廠健和興(3003)今天在法說會指出,2024年車用、綠能產品將成為旗下營收主要成長動能,美國充電槍產線以及泰國儲能產線皆將在明年第2季開始貢獻營收,全年表現將優於今年。此外,明年資本支出將從今年的2.5億元至3億元降低至1.5億元至2.5億元,手上資金足以支應相關佈局。
特斯拉曾在新北林口設廠歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機(4590)、和大工業(1536)、貿聯-K
勞動部近期定案並公告 預計明年起實施勞動部今年中調降「就業保險法」的僱用安定措施實施門檻後,著手研議啟動「僱用安定措施」時機。據透露,勞動部十二月七日召開第一次諮詢會議,相關細節及辦理期間已接近最後研議階段,預計近期公告;屆時針對受景氣影響而實施減班休息的「指定事業」單位及勞工,除了可選擇現有的「充
勞動部在今年6月大幅調降《就業保險法》的僱用安定措施實施門檻後,終於已著手研議啟動「僱用安定措施」的時機,勞動部已在12 月 7 日召開第 1 次的僱用安定措施諮詢會議,相關細節及辦理期間期已達最後研議階段,預計近期公告,屆時針對受景氣影響而實施減班休息的事業單位及勞工,除了申請「充電再出發訓練計畫
吳孟峰/核稿編輯美國電動車的充電規格版圖勢力似乎將塵埃落定,福斯集團今(20日)宣布,將加入NACS陣營,旗下三大品牌電動車,都將從2025年開始,可以使用特斯拉超級充電站幫車輛充電,僅剩少數車廠尚未妥協。外媒報導,自從特斯拉開放電動車NACS(北美充電標準)充電規格專利後,就成為美國及加拿大的充電
組成ChargEco充電聯盟 提高東南亞市場知名度裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在
裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides 組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在2024年底完成1000個電動車充電站。