Suzuki 在今年初舉辦的印度德里車展發表全新跨界休旅 Fronx,當地起價為 746,500 印度盧比,約台幣 28.4 萬元,售價可以說是相當親民,近日 Suzuki 原廠再宣布 Fronx 將進軍拉丁美洲、中東、非洲及東南亞等市場,成為全球戰略休旅。
自大改款 Alphard 於 6 月展開銷售後,和泰宣布新一代 Lexus LM 將於 7 月 18 日開啟預接單,雖然尚未公布預售價格,但根據經銷商透露出的資訊,將介於 439 萬到 605 萬元之間,正式上市的時間點則預計落在第四季。
頂級豪華車代表的 Rolls-Royce,在推出首款電動車 Spectre 後,首席執行長 Torsten Muller-Otvos 表示,若是有買家希望透過轉售方式賺取利潤,將會禁止購買任何品牌車款,同時強調會仔細審查 Spectre 的買家,確保符合品牌形象。
作為台灣本田下半年最重要的國產作品,大改款 CR-V 確定將在 7 月 19 日舉辦媒體預賞、8 月 9 日正式發表,隨著上市日期越來越近,相關消息也陸續曝光,繼接單價格之後,車型配備編成也在網路流出,為新車登場再添話題。
台灣特斯拉(Tesla)宣布為 Model Y 新增「深藍」與「午夜櫻桃紅」等 2 款全新車色選擇,選配價格分別為 4.8 萬及 9.8 萬元,已在官網開放選配。
中國在電動車領域的競爭非常激烈,甚至必須透過大幅降價來搶攻市場,此舉也讓福斯汽車中國執行長發出警告,認為「高額投資與折扣,最終會損害消費者的權益」。
繼米蘭、新加坡、東京等大城市後,台灣 Audi 同步於今年 7 月帶來 Audi House of Progress Taipei 品牌概念店,其中 Audi urbansphere concept 概念車、首度在台亮相的 Q8 Sportback e-tron,與電動跑車 RS e-tron GT。
Toyota 停產 Yaris 之後,將由 Yaris Cross 作為入門車的角色,目前傳出會有 3 車型,採 1.5 升自然進氣引擎,預計 65 萬至 80 萬元以內的車款,都將是 Yaris Cross 的射程範圍。
即將在今年導入國內的 Toyota 全新小休旅 Yaris Cross,近日流出相關車系編成與動力配備的資訊,將採 3 車型設定,並導入 1.5 升自然進氣引擎,售價則預期填補目前 70-80 萬元的空缺。
Toyota 在 6 月底時,發表全新大改款 Alphard「阿法」,在台灣擁有極高支持度,和泰汽車更表示,候車時間長達兩年。這款車在中國同樣火燙,甚至需要加價近 80 萬元台幣才能買得到車。
身為國民車款代表之一的 Toyota Corolla Altis,主打動力都是 NA 自然進氣與 Hybrid 油電,但近日原廠在曼谷改装車展上推出一款 Corolla Altis USDM Turbo,不僅擁有侵略感十足的外型,更是透過渦輪動力繳出 252 匹馬力。
台灣Infiniti正式宣布推出新年式QX50,重新調整車型編成,提供豪華領航版、風尚領航版及旗艦領航版3款車型選擇,其中擔任入門的豪華領航版開價台幣189萬元,將入手門檻壓低至200萬元以內,與德系、日系同級競品相比有價格優勢;風尚領航版及旗艦領航版建議售
日前 Toyota 台灣總代理確認 Yaris 將在本月底停產,並同時表示 Vios 將不受影響會持續販售,擔起品牌入門的重責大任,如今也針對 Vios 推出新年式更新持續奮戰,維持 3 款車型編成,入門價格調漲 1.6 萬元,但安全防護及內裝配備皆有升級。
血脈賁張的動作電影中,往往也搭配象徵機械浪漫的拉風勁駒,從諜報片裡的情報員座駕、經典英雄電影必定造成話題的酷炫車款,到街頭賽車名片中的各式肌肉跑車,這些陪著主角剷奸除惡、伸展正義的熱血車款,不僅是電影中不可或缺的元素,隨著復刻版車款一一出現於真實生活場景,也成為車迷、英雄迷關注的話題焦點。
儘管目前無緣導入新一代 Sienta,但台灣 Toyota 總代理和泰針對 2023 年式 Sienta 車系進行更新,停止生產原本入門的 1.5 升車型,同時配備方面進行升級,售價則全面調漲 7,000 元。
自 2020 年 Hyundai 推出新世代 Tucson,憑藉科技前衛的造型獲得出色的銷售表現,隨著產品週期邁入第 3 年,即將推出中期小改款車型,透過最新曝光的測試車來看,屆時 Tucson 小改款的外觀預期出現大幅度改動。
日本 Honda 在 6 月 23 日調漲多款新車價格,包括 Civic。但才不到一星期,Honda 又再次在網站上發出公告,宣布將暫停 Civic 訂車,甚至連何時能交車,完全沒有時間點。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨天連續丟出兩個震撼彈,分別是 Yaris 將於本月底停產,另一個就是現行款 C-HR 僅販售到今年底,而歐洲推出的大改款則不會導入台灣。Yaris 的停產,也讓不少人好奇,那入門的小型四門房車 Vios 是否會跟著停產?和泰表示「Vios 仍會繼續販售」,不受影響。
各國汽車市場有各自不同規劃,價格落差相當大。Suzuki 針對印度市場,推出一款 Tour H1 小型的商用車,具備客貨兩用特質,最重要的是,車價低於 6000 美元(18.7 萬元台幣),相當實惠。
Toyota C-HR 大改款今天正式發表,從內到外以及動力全部更新,也有不少台灣車迷引頸期盼,原先總代理和泰汽車表示「仍與原廠討論中」,不過最新回應已表示,C-HR 大改款將不會導入,現行款將販售到今年年底就會停止。