鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰4日指出,總統大選後市場回歸正常,預估2024年將呈現價穩、量平走勢,尤其像是台北市中心、新北第一環、桃園市中心,以及台中13期、14期和水湳經貿園區等區域房價仍會微幅上揚,不過他也坦言,房價走到現在自己也不能接受,「以前台
台南市近期積極透過產業園區開發、市地重劃等方式,創造多元投資標的並推動各項開發,吸引企業投資臺南,也引領房價穩定微幅上揚。南市112年10月住宅價格指數出爐,本期住宅價格指數為138.24,較前期(9月)上漲0.56%,相較去年同期則上漲5.61%,全市10月建物移轉棟數共計2704棟,受惠於歸仁區以及永康區等地買氣湧現,較前期(9月)大幅增加38.1%。
隨大眾運輸網陸續到位,北北基桃生活圈逐漸成型,加上新青年安心成家優惠貸款上路,讓不少民眾往北北基桃外圍尋覓千萬以內的房屋,房仲業者統計2023年實價登錄資訊,盤點北北基桃總價千萬元以內的十大交易熱區,中壢區以1785件居冠,等於1天交易超過5件,交易熱絡。
高雄元旦喜迎輕軌成圓,且市府持續強化軌道建設與推動採四線齊發策略,將花費逾2千億元推廣大眾運輸系統,但民眾停放汽車需求卻不減,造成新推大樓建案地下室停車位水漲船高,最新市調與實價揭露顯示,高鐵左營站區地下一層平面車位,已出現高達300萬元售價,地下3層車位最新實登價245萬元,車位價格已不知不覺漲到讓人望之卻步的高檔行情!
新竹市地政處表示,因竹市房價持續上漲,攸關地價稅的公告地價,評議結果全市公告地價僅微幅調整2.30%。公告地價為每2年調整1次,地政處表示,經委員考量整體社會經濟情勢、民眾稅捐負擔能力及各區段間均衡性等因素,在財政紀律基本要求下,選擇對民眾稅賦負擔影響較小的地
台中七期近年發展更趨完熟,商辦、百貨與旅館多箭齊發,繁榮活絡,奠定其中台灣商業核心的地位,更使住宅剛性需求明顯增加,元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,台中各個新興重劃區大量推案,價格迅速堆疊上竄,為七期挹注強勁補漲動能,而各大建商也紛紛調整推案坪數,
過往板橋給人新北政經中心、交通便利與建設多的印象,也導致新建案房價往往遠高於新北其他行政區,其中,區內「新板特區」更是新北最指標的豪宅區,不過,這樣的狀況隨著近年新北各區塊發展速度不一,板橋房價一枝獨秀的狀況似乎已經有了改變。不僅新建餘屋量高居新北各行政區之
迎接2024年,今年房市怎麼走?馨傳不動產智庫執行長何世昌認為,觀察「一線品牌建商」的推案和銷售動態,可看出今年房市走向的重點之一。
屏東縣113年公告土地現值及公告地價,經本縣地價評議委員會評定完成,其中作為課徵土地增值稅基礎的公告土地現值較112年上漲2.02%;作為課徵地價稅基礎的公告地價則較111年上漲3.99%。全縣地王仍為屏東市民生路與民權路之路角地,公告土地現值為每平方公尺20萬2200元,換算1坪約66.8萬元。
位在中和的捷運景安站,在環狀線通車後,成為新北地區少有的雙捷交會站,周邊生活機能成熟,電梯大樓選擇多,也因環狀線通車,吸引不少沿線民眾來此購屋,新建案均已站穩7字頭,近捷運站的中古屋,行情也跟著拉抬不少。
依行政院核定全國國土計畫指示事項,內政部研提「國土計畫法部分條文修正草案」,經立法院三讀通過,於109年4月21日由總統公布施行,全國各地將於2025年5月1日實施。同時中美貿易戰後台商大舉回流,全台掀起工業地產交易熱潮,建設公司、開發商也看到工業不動產發展潛力,主要鎖定大面積工業地、或未來具備可改建成立體化廠辦條件的老舊工廠,中南部農地也紛紛出現卡位購地潮,鄰近重大見社區的農地更搶手。
疫情趨緩後,國人度假旅遊與消費快速增長,後疫情時代改變商業消費模式, 而高鐵軌道經濟再度發燒,新百貨購物中心,紛紛跟隨高鐵南下,在站區周圍設點,可望吸引更多就業人口與提高消費便利性,兼具高鐵站區便利與百貨購物商圈加持的重點站區房市,成為都市轉型開發與購屋置產焦點。
近年房價高不可攀,不少人感受到買房夢想似乎越來越遠,然而隨著可預期的綠色通膨發酵,營造成本居高不下,趨勢反轉機會越來越渺茫,民眾若想購屋,該如何一一解決痛點呢?專家指出,等越久、買越晚,房價越貴,不如早日做好完整規劃,以低總價小宅入手,有機會再換屋。
新竹市經地價及標準地價評議委員會日前評定通過,公告土地現值平均漲幅1.64%、公告地價平均漲幅2.3%。公告現值調整後,明年全市最高地價,由原新竹火車站前中正路與大同路口角地,移轉至城隍廟旁中山路角地,每坪約148萬元,成為新地王。新竹市長高虹安表示,在「安居
信義全球資產公司發布2023年商用不動產市場調查,今年商用市場呈辦公類產品強、廠房等工業地產交易量縮格局,全年商用不動產交易量來到1,342億元、土地市場交易量為570億元。展望2024年市場動態,總經理林三智表示,景氣春燕歸來,產業投資動能轉趨積極,樂觀看
8月新青年安心成家專案上路後,在國內激起一波房市買氣,很多年輕人蜂擁進場購屋,再加上先前TPASS北北基桃通勤月票上路,更讓不少人認為對房價低基期,又在北市外圍第一圈的「淡海新市鎮」有不少期待,認為可能會對該區域房市有助益,甚至開啟新一輪的淡水房市飆漲。不過
5成新案開發基地低於300坪,難以規畫地下坡道與平面車位,導致北市每10個建案就有5.5個建案會碰到機械車位。根據市調機構調查,截至12月15日,北北桃竹四區新建案,約有76.3%規劃全平面車位,不過,四區中,以台北市的全平面車位占比最少,不到5成、僅約44.7%。
桃園市經地價及標準地價評議委員會評定通過,「地王」仍由位於桃園區中正路與復興路交叉路口之商業區角地蟬聯,公告土地現值為每坪約153萬元,與112年每平方公尺約46萬元相較微幅上漲0.6%。全市公告土地現值最高之地價區段為桃園區第317號地價區段【中正路(成功路
過去愛河水岸景觀宅,主要集中在愛河下游段,但因水岸基地釋出已稀缺,最近愛河中游段一帶,除了連結中都生態溼地公園,也可迅速連通興建中的大順、博愛路口富邦漢神百貨基地,與高雄新火車站商圈,引領新規劃的愛河中游段的景觀大樓售價站上4字頭,吸引不少注重景觀的公教客、電子業工程師與自營商客層先卡位。
高雄市113年公告土地現值平均調幅2.49%,相對其他五都調幅較小;公告地價平均調幅3.50%,113年本市最高地價區段由苓雅區大遠百百貨公司連續第11年蟬聯地王,公告土地現值維持每平方公尺58萬元(每坪約191.7萬元);次高地價區段則為裕誠路與明華一路間之博愛二路路線價區段,公告土地現值每平方公尺47萬元(每坪約155.4萬元)。最低地價區段為桃源區國有林班地,公告土地現值維持為每平方公尺41元。