身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,希望讓曾經品牌經典跑車 Celica 復活,而日媒指出,目前掌握的消息將會以 GR Celica 身分回歸,定位在 GR86 與 GR Supra 之間,採用源自 Gazoo Racing 性能部門的調校與動力,重現傳奇車款的魅力。
儘管 Toyota 原廠已在 2022 年推出全新第三代 Sienta,但最終因成本考量而無緣台灣市場,國內仍以二代車型持續奮戰,如今則傳出現行國產 Sienta 即將停產的消息,可能今年底正式告別台灣,屆時國產 MPV 市場將僅剩 Hyundai Custin 獨撐大局。
如今全球電動車需求趨緩,許多車廠在電動車開發的投入與腳步也都有所改變,而 Ford 先前為了給電動車預留更多研發資金、生產資源,宣布停產熱銷掀背車 Focus,如今在風向轉變的環境下是否會有轉機,近日原廠表示仍會維持原訂計畫。