耶誕假期結束,投資者權衡2023年的經濟前景,加上中國宣布明年1月8日起取消入境隔離等措施,美國「世紀暴風雪」拖累等多重因素,週二美股表現漲跌互見,道瓊指數收紅,其他指數多收低。綜合外媒報導,隨著中國放寬對疫情的限制,與中國相關的股票走高。而由於停產時間延長的消息,特斯拉股價重挫超過11%,創下有史
防疫動輒停工+長線政治脫鉤 汽車大廠聯手重組供應鏈根據英國金融時報報導,由於美歐車廠將零件生產外包給中國,以節省成本並與中國市場建立聯繫,過去二十年中國的汽車零件業在全球市場崛起,如今情勢已有所轉變。汽車行業主管和供應鏈專家表示,國際車廠已悄悄地採取聯合行動,降低對中國零件製造商依賴,進行供應鏈重組
《路透》日前指出,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)上海工廠因員工接連確診,原預計從上週日(25日)停工至2023年1月1日,最後選擇提前1天,上週六(24日)開始停產,對此,特斯拉表示,先前的報導並非完全正確。據中媒《環球時報》報導,有特斯拉中國知情人士解釋,此次停工與疫情無關,由於工廠正值產線維
進入尾聲的2022年,可能是特斯拉股價表現空前糟糕的一年。華爾街日報報導,特斯拉市值已從2021年11月的最高峰縮水約70%,特斯拉股價下滑的速度超越大盤與其他對手。全球經濟的不確定性加深、消費者可以選擇的電動車廠牌越來越多,使華爾街憂心特斯拉或許必須犧牲獲利水準,以維持增長速度。
台灣本田(Honda)今日宣布CR-V、HR-V以及Fit自明年2月1日起調漲,主力的CR-V和HR-V調漲2萬元,Fit掀背小車調漲1萬元。台灣本田表示,明年1月31日前領牌的消費者,都還適用調漲前的原售價來購車,今年第4季暫時停產的HR-V,預計明年1月起重新加入銷售陣容。
春節年假最長60天廣東、浙江、山東6成企業12月底就停工中國解除清零政策後,染疫人數激增,由於缺工和訂單減少,太陽能、煤炭等能源產業遭到衝擊,而廣東、浙江、山東等地六成紡織、印染等企業計畫十二月底停工,提前放春節假期,有工廠甚至放假六十天,成為史上最長年假。
中國的「清零」鬆綁擾亂了當地能源市場,感染病例一夕暴增,工廠大批員工爆染疫,人力嚴重短缺,使商品流動驟變,對太陽能供應鏈造成短暫影響,煤炭市場也受衝擊。山西最大礦業中心的焦煤產量縮減50%,其中有10家礦山停產,另有31家礦山減產。中國矽業協會週三(21日)發布聲明表示,因染疫人數激增,對工廠造成供
美國多元化製造商「3M」週二(20日)宣布,公司計畫在2025年將停產備受爭議的化學品「PFAS(全氟和多氟烷基物質)」。綜合媒體報導,PFAS是工業製造出來的化學物質,以防油防水的性質著稱。PFAS通常用於食品的防油包裝紙、不沾鍋、防水衣物、防污地毯和家具(如沙發、坐椅)襯墊、消防泡沫、油漆、塗料
外媒報導,南韓汽車製造商「現代汽車(HYUNDAI)」已開始在俄羅斯聖彼德堡工廠展開裁員行動。綜合外媒報導,俄羅斯在今年2月入侵烏克蘭以來,由於制裁和西方製造商的外流,高科技設備短缺,許多位於俄羅斯的工廠已暫停生產,其中包括現代汽車聖彼德堡工廠,該工廠自今年3月以來一直閒置至今。
南韓業內知情人士透露,LCD面板市場面臨中國廠商激烈的削價競爭,導致獲利持續下降,南韓面板大廠樂金顯示器(LG Display)LCD停產計畫最早恐提前至2022年底。綜合韓媒報導,隨著三星(Samsung)和樂金顯示器接連退出面板業務,恐進一步鞏固中國在市場的主導地位,中國2022年LCD出貨量將
美國晶片禁令來勢洶洶,荷蘭也考慮站隊美國,中國想買ASML 高階設備的期望恐落空,令中國又掀起半導體自主化討論。中國IT專家卻意外曝光,上海先進半導體工廠內,還有一台30年前進口的ASML曝光機至今依然晝夜不停運轉,這全是ASML曝光機具有超強的穩定性緣故。
有「空中女王」美譽的波音747走過半個世紀的輝煌歲月,12月6日最後一架貨機從西雅圖出廠之後,生產線正式停產。《經濟學人》表示,波音747最後一架客機在2017年賣給大韓航空,之後只用於貨運,市場需求不大,「空中女王」其實是逐步邁向死亡之路,而且很不體面。
中國海關總署藉口註冊資訊不完整近期宣布暫停台灣午仔魚、秋刀魚、魷魚等水產品進口,據中國海關總署官網,昨天又新增酒類與飲料等產品暫停進口,包括金門高梁、台灣啤酒等。有關台灣啤酒傳遭中國大陸禁止進口乙事,台酒今(10日)證實,台灣啤酒12月出口中國金額約130萬元訂單遭全數暫停出口,台酒將積極了解爭取相
越南電動車製造商越快(VinFast) 將在美國上市。越快週二(6日)透露,已經向美國證券交易委員會(SEC)遞交文件,踏出2023年IPO的第一步,若成功IPO,其將在納斯達克交易所上市,代碼為「VFS」,但越快尚未透露希望募集多少資金。
恆大集團近日不斷出現不利消息。路透報導,2名知情人士透露,恆大集團的電動車單位因沒有新訂單,已暫停唯一電動車款「恆馳5」的量產。恆大新能源車集團9月中旬才開始在天津廠生產「恆馳5」,10月下旬首度交付100輛車。消息人士說,由於新訂單不足,恆大已暫停該電動休旅車的量產,他們也說,許多員工還沒有拿到1
國際市調機構顧能(Gartner)透露,由於全球經濟迅速惡化和消費者需求疲軟,2023年半導體收入增長將下降3.6%。Gartner副總裁Richard Gordon表示,半導體收入的短期前景已經惡化,全球經濟的迅速惡化和消費者需求的減弱,將對2023年的半導體市場產生負面影響。
占GDP約21%區域遭封控 本田、山葉、福斯等多廠停工中國武肺疫情急速擴散,週一通報確診病例破四萬人,為連續第五天破紀錄,多地再度實施封控措施,使位於當地的部分日企、德企被迫停工停產。歐洲商會領袖和外交官已呼籲中國政府改變清零政策,訂立重新開放經濟的時間。
中國武肺疫情急速擴散,週一通報確診病例破4萬人,為連續第5天破紀錄,也讓位於當地的部分日企被迫停工停產。高盛則認為,隨著中國染疫人口激增,各地加強防疫封控措施,引發一波波抗議浪潮,恐使中國做出「未經規畫和倉皇退出清零政策」的決定。 根據日本時事通訊社報導,隨著染疫人口激增,各地政府加強移動管制、區域
美國有線電視新聞網(CNN)報導,過去一週全球最大iPhone代工廠的勞工騷動事件,進一步使蘋果的供應緊繃,並突顯中國嚴格的清零防疫政策是如何傷害全球科技企業。分析師預測,富士康將因此加快產線從中國移至印度的速度,明年富士康印度iPhone產量將較2022年至少成長150%。
中國國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制,週五(11日)發布通知,進行一系列防疫措施調整,除了入境隔離改為「5+3」,以及風險區從「高、中、低」調整為「高、低」,最大限度減少管控人員外,更宣布嚴禁隨意封校停課、停工停產等層層加碼行為,對造成嚴重後果的依法依規嚴肅追責。