台灣本田公布新一波的召回活動,受影響車款為 CR-V 與 City,由於葉片膨脹並變形,會使得車輛無法發動,影響行車安全,將開始進行召回更換。
全球晶片荒持續衝擊各大汽車製造商的產量,消息人士表示,日產汽車(Nissan)和鈴木汽車(Suzuki)將於 6 月暫停部分工廠的生產,以渡過車用晶片供應短缺的困境。
鴻海科技(2317)宣布與 Fisker 公司(NYSE:FSR)正式簽署框架協議,雙方透過合作「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,攜手打造劃時代的電動車產品。目標 2023 年在美量產,目前規劃首款電動車定價 3 萬美元以內。
德國福斯集團(Volkswagen Group)旗下豪車品牌保時捷(Porsche)執行長布盧姆(Oliver Blume)25 日表示,該公司計劃在德國圖賓根(Tubingen)建立 1 座生產電動車電池的工廠,以加速其電動車的發展步伐。
全球車用晶片短缺問題持續延燒,德國福斯汽車(Volkswagen)傳出近期警告管理高層,第 2 季產量下滑幅度恐將高於第 1 季。
電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司 SNE Research 指出,今年前 2 個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代、比亞迪都有爆炸性成長。
針對先前部分 RAV4 車頂架滲水問題,Toyota 今天正式公佈「特別保證」活動,除了進行免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件,並將提供 10 年不限里程之免費維修。
隨著電動車成為大趨勢,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師指出,電動車價格至少在未來 10 年內將持續下降,價格甚至降至 10 分之 1 也不意外,此發展也預示著燃油車將被淘汰。
近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021 年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
彰化賽車節今天進入第 2 天賽程,各組賽事重頭戲登場,許多「重磅車組」帶著專屬車模美女上陣,場外比場內更火熱,殺光許多車迷、宅男底片。
疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的 Note 車型產量。
美國電動汽車大廠「特斯拉( Tesla )」繼與中國最大鋰供應商「贛鋒鋰業」訂立供應協議後,現又有最新消息,特斯拉將再與另 1 家鋰供應商、中國四川「雅化實業集團(Sichuan Yahua Industrial)」簽訂為期 5 年、總價值為 6.3 億至 8.8 億美元(約新台幣 179 億至 250 億元)的電池級氫氧化鋰供應協議。
針對未來趨勢自動駕駛、車載智聯網服務,其中相關的網路安全議題是其中一項技術關鍵,Toyota、Honda 擬組成聯盟來開發應對,陣容除了有「雙田」大咖外,Panasonic、Denso 等相關日系企業也一併參加。
外媒報導,中國最大的外國汽車製造商大眾汽車(Volkswagen AG)今天表示,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行中斷了全球某些晶片供應後,恐造成中國整體汽車生產中斷。
已參加一級方程式賽車超過半世紀的日本本田汽車宣布,該公司計畫將資源投入開發新能源技術,因此將在 2021 年的一級方程式世界錦標賽賽季結束後,退出該賽事,媒體指出,本田退出一級方程式賽車賽事,也和疫情影響汽車銷售有關。
外界認為,中國通訊設備廠華為的手機業務,恐因美國的晶片封殺而「陣亡」,但中媒指出,華為除了通訊業務外,其已具備幾乎所有生產智慧汽車所需的能力,華為輪值董事長徐直軍更曾在去年宣稱,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)能做到的任何事,華為都可以做,顯示華為未來可能在汽車市場上,成為能跟特斯拉較量的挑戰者。
在今年 7 月中,Honda 宣布 Honda 車輛燃油幫浦問題召修訊息,今天開始正式以掛號信件通知需召回的車主,4 款 Honda 國產車共 1 萬多輛車將召回。
目前在台灣想買中型油電休旅車,只有 Toyota RAV4 Hybrid 一款可選,明年還有一款油電休旅可期待,就是 Hyundai Santa Fe Hybrid。將繼旗下 Kona Hybrid 之後,推出自家第二款油電休旅。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在電動車領域的創新顛覆已傳統汽車業,不過,這家公司的創新腳步並未停歇。