昨天(17 日)晚上 9 點 41 分台東關山發生芮氏規模 6.4 地震,整夜餘震不斷,交通部公路總局今天上午 8 時統計,省道預警性封閉路段 1 處、災阻路段 3 處、道路災情 2 處,南橫包括高雄市桃源區台 20 臨 105 線 0K~44K(梅山口至向陽路段),預計今天 18 日下午 5 時解除預警性封閉。
「測速桿好像變多了?」彰化縣許多用路人最近發現部分鄉鎮重要幹道新增了許多固定式測速照相桿,不禁納悶為何突然暴增?彰化縣警局交通隊證實,最近的確在全縣 8 個鄉鎮市易肇事(違規)路口陸續增設 9 支測速照相桿,用來抓超速、闖紅燈、未依號誌指示等交通違規車輛,已陸
用路人注意、別跟荷包過不去了!新竹科學園區將啟動路口科技執法,竹科管理局表示,園區保安警察第二總隊第三大隊一中隊為減少交通違規及交通事故、維護交通安全,已在新竹科學園區共 11 處地點建置科技執法設備,相關設備,且完成驗收及測試,本週五、16 日啟用執法,請用
宜蘭縣今年開始實施路口科技執法,宜蘭市舊城南路與中山路路口 8 月 15 日率先上路,不過,救護車、消防車因此被開數張「闖紅燈」罰單,該路口屬交通要道,遇緊急狀況時難以避開,銷單流程又繁雜,宜蘭縣警察局表示,會與監理站、消防局研議簡化銷單流程。
今日是中秋節連續假期首日,國道一早就出現塞車情況,交通部高速公路局交管組科長莊國欽表示,西部國道車潮在上午 7 點就已湧現,造成局部路段時間低於 40 公里;國道 5 號則是清晨 5 點就有車潮,不過大致上只有車多情況,車輛時速基本上都還能到 50、60 公里,目前僅南港系統-石碇有壅塞情況。
台灣車壇熱鬧滾滾,多家已經退出國內市場多年的車廠,今年先後發布消息準備重新回歸,先是英國經典品牌MG由中華汽車代理,導入國產化銷售;曾紅極一時的德系品牌Opel,也將交給Mazda與JLR的經銷商Master Win集團負責總代理;至於美系越野大廠Jeep,同樣由Master Win集團負責引進,三大品牌進軍國內,將令台灣車壇再現百家爭鳴的盛況。
近年來,自動駕駛技術已成為世界各國發展重點,搭載各類先進駕駛輔助系統(ADAS)的車輛日益普及;但立法院法制局表示,我國對於違規使用 ADAS 並無相關罰則,如追撞若確認有危險駕駛行為,僅能依「道路交通管理處罰條例」中的危險駕駛處罰;應依「法律保留原則」,將「
軒嵐諾颱風來襲,台北市政府宣布,今天下午 2 時起關閉全市河川沿線疏散門及越堤坡道,中午 12 時起開放全市 8 公尺以上道路紅黃線停車,包含教育局指定學校、台北農產運銷股份有限公司第二批發市也開放停車,同時暫停全市路邊停車格收費。
日本國土交通省公布的最新召回資訊中,涉及 Lexus NX 全車系、Toyota bZ4X 與 Subaru Solterra 電動雙生車,原因出在車道維持輔助系統、電子駐車存在安全隱憂,而根據台灣總代理和泰的說法,國內也有受影響。
隨著全新 EyeSight 4.0 系統發表,讓 Subaru 旗下車款符合 Level 2 自動駕駛標準,但原廠打算繼續精進安全系統,根據外媒報導,Subaru 將打造新世代 EyeSight 系統,盼望將交通事故死亡人數降至零。
台灣 9 月 1 日起將有多項交通新制準備上路,其中包括蘇花改開放大型重機通行,新北、苗栗地區強化科技執法,台北地區更針對颱風警報發布後,不主動從河濱移動車輛的車主,開出最高 4,800 元罰鍰。
中秋連假將至,國道近 3 年中秋連假每日平均肇事件數約百件,較全年平均每日肇事件數約 90 件高出 10% 左右。交通部高速公路局表示,連假期間因交通量大,其事故件數都較一般日為多,肇因多為未保持安全距離、未注意車前狀態或變換車道不當;特別提醒用路人,若感覺疲勞或精神不佳,可就近下交流道或至服務區暫時休息後再出發,切勿疲勞駕駛。
身在「機車王國」的台灣,消費者可以選擇的機車品牌、種類相當多,其中最獨特的存在便是來自義大利的Vespa偉士牌,問世至今已風靡全球逾70個年頭,甚至跳脫單純的代步工具,不僅多次現身大銀幕,更跨界與時尚結合。
受到國內車迷引頸期盼的台灣新車安全評鑑(TNCAP),原本要在 5 月 17 日展開實驗室落成啟用活動,但受到疫情影響,不得不延期,交通部指出,將於 8 月 26 日正式啟用,隨後將陸續展開新車測試。
一名男子去年駕駛新車要價 800 萬元的賓士 SL55 敞篷車,被固定式測速儀器測到時速 163 公里,嚴重超速 103 公里,事後挨罰;但男子自認車齡已有 20 年,無法開這麼快,反而是測速器壞掉,請求撤罰。士林地院指測速器經過檢定沒有問題,並經函詢中華賓士公司得知「車子若經適當保養,最快可以開到 250 公里」,故判男子仍應繳 2 萬 4000 元罰鍰,牌照也要被吊扣半年,並參加道路安全講習。
警政署統計,去年全年有六四四萬三三三七件民眾檢舉交通違規案,比起全部舉發交通違規總件數一三八五萬七二一一件,約莫佔四十六.五%,但今年一至七月,民眾檢舉有二二○萬九九一○件,佔全部交通違規八九五萬七○九四件,僅約佔二四.六七%,民眾檢舉佔比大幅下降,警政署推測
由於合法的「微型電動二輪車」時速不可以超過 25 公里、車身含電池重量不可超過 60 公斤。台南市警局鎖定「車重」這項重點,特別採購大型電子磅秤、祭出電子「重磅」,專秤違法拼裝電動車的斤兩,只要重量超標就「沒入」處分,電子重磅啟用 2 天就有 21 輛超重電動
知名藝人林志穎上月 22 日駕駛特斯拉自撞分隔島,在路人幫助下於火燒車前死裡逃生,但民眾的見義勇為卻引發唇槍舌戰,有醫師在臉書發文表示,「不確定頸椎有沒有受傷而移動病人,有事絕對被告死」,主持人小禎不滿直言「這肯定是要救的啊!怎能見死不救?」,立法院法制局說,此應適用緊急避難免責規定。
社群平台上流傳「新規上路啦!6 月 20 日開罰啦!千萬不要為了遮掩太陽烈照而躲在紅邊線上,被拍到了罰鍰 600 元」,查核中心向警方諮詢,警方表示並未實施任何違規新制,現行法規也沒有「躲太陽違規開罰」相關條文,呼籲民眾仍需遵守交通安全。
台中市一輛駕訓班教練車,昨由學員駕駛行經西屯區一處路口時,與另輛機車發生碰撞,造成騎士與後座乘客女友受傷,所幸無大礙,但有民眾直擊拍照 PO 到臉書社團後,引發「算無照駕駛?」、「教練車有優先權嗎」等熱議,警方今釋疑表示,教練車沒有優先權,若有符合教練在旁等相關規定,不算無照駕駛。