隨著電動車銷量上漲,先前業界普遍認為,當電動車「整體擁有成本(TCO)」與燃油車一致時,將會出現大量的電動車換車潮,並迎來電動車時代,而近日歐洲許多國家電動車與燃油車的成本已相差無幾。
即將於 12 月 19 日在台灣發表的新世代 Mercedes-Benz GLC,儘管國內早早便展開接單,但遲遲未有售價資訊曝光,而在發表會前夕,疑似操作失誤,台灣賓士官網上出現雙車型的售價資訊。
由日本二輪車文化協會自 2018 年開始票選的「日本年度摩托車」獎,日前公布 2022 年度摩托車由 Honda 今年新加入的 DAX 125 拿下,改款車屬於品牌 Fun Bike 陣容,這也是第 3 度由 Honda Fub Bike 獲此殊榮。
各大車廠由於晶片、原物料短缺等問題,旗下車款紛紛喊漲,而根據經銷端透露的資訊,福特六和也準備漲價,旗下熱銷的 Focus 與 Kuga 在明年1月起會有 1-3 萬元的漲幅。
以海神三叉戟 Logo 聞名於世的 Maserati,今(16)日正式發表品牌第 2 款休旅 Grecale,擁有最新世代的跑格外型,共提供三種車型,分別是 GT、Modena 以及 Trofeo,售價自 359 萬元起。
已經準備全面放棄轎車與掀背車的 Ford,開始大力開發 SUV 與皮卡等車款,其中定位在 Kuga 之上的 7 人座休旅 Edge 即將迎來大改款,將於 12 月底登場,並搭載 2.0 升渦輪油電引擎,日前實車照更先行曝光。
近期 bZ 車系消息連發,可以看出 Toyota 開始加速電動車的開發,而身為全球暢銷的皮卡車款,Hilux 也被賦予能源轉型的重任,近日 Toyota 發表 Hilux Revo BEV 概念車,採用單廂設定。
台灣 Yamaha 今(15)日發表全新「智能旗艦」AUGUR 155 水冷機車,採用前衛的外觀設計,並首次導入 4.3 吋 TFT 智慧儀錶,並且支援全新「Y-Connect TWN」APP 連接,價格為 11.8 萬元。
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,今年 6 月歐洲執行長透露停產時間點,近日品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,Fiesta 車系明年退出車壇,Focus 則於 2025 年停產,並且確定沒有電動後繼車型的計畫。
國際權威車輛安全機構《IIHS》再度更新撞擊測試標準,此次在偏位撞擊測試的基礎上,更著重於評估後排乘客的防護能力,並在後座新增測試假人,並找來 15 款過去撞擊測試表現優異的 SUV,結果卻令人跌破眼鏡。
日前 Toyota 全新七人座休旅 Grand Highlander 預告,將於明年 2 月登場,比起 Highlander 更大、更寬敞,同時 Lexus 也打算以 Grand Highlander 為基礎推出豪華雙生車 TX,取代 RX L 的地位,日媒近日率先釋出預想圖。
福斯商旅 Caddy 日前進行 Maxi Style 旗艦車型的預賞會,是目前同級唯一達到 Level 2 等級自動輔助駕駛的正七人座 MPV。隨著接單量突破 200 張,今(13)日正式以 143.8 萬元起價格上市,比預售便宜 2 萬元。
海外 Ford 推出小改款 Focus 之後,台灣市場除了期盼快速導入之外,還傳出會新增 Focus Wagon 旅行車,並在今年陸續捕捉到國內測試車身影,近日環保署的噪音審核資料中,更進一步證實旅行車型將進軍台灣。
對於全球各大車廠來說,很難放棄擁有大量人口的中國市場,但近日外媒《Automobilwoche》指出,Skoda 可能要退出中國,執行長 Klaus Zellmer 透露,目前正在與中國的合資夥伴進行討論,評估未來發展方向。
隨著 11 月 30 日電動自行車改名微型電動二輪車,並強制掛牌納管後,KYMCO 光陽瞄準這塊新市場,原有的舞風 Mint 及酷騎 Cozy 兩款微型電動二輪車也在今(12)日公布新售價與優惠方案。
汽車開多久賣掉最划算,一直是熱議話題,許多人也都抱持不同看法,日本專營二手車出口業務的《ENG》進行一項問卷調查,發現日本車主普遍認為新車 5 年或是 5 萬公里里程時是換車時機點。
隨著第 6 代 Honda CR-V 陸續在各國上市,近日其雙胞胎兄弟 Breeze 也推出新世代車型,雖然平台、動力全部一樣,但透過不同的設計語彙,形成獨特的市場定位,不過該款車僅在中國市場販售。
近年來車門把手最大的改變,就是逐漸開始流行的隱藏式彈出把手設計,不僅更具科技感,還可提供較為簡潔的整體外型與良好風阻係數,而 Hyundai 近日則打算將車門把手設計成遠端操控,讓隔空開門成為現實。
今年 Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後,將退出 MotoGP 賽事的震撼消息,隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽,同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉,展現車廠退出各項賽事的決心。
隨著電動休旅 n⁷獲得超高話題度,Luxgen 趁勢推出主力銷售車款 URX 小改款 NEO,而根據銷售端的資訊,另一款休旅車 U6 也準備進行改款,並且幅度媲美 URX NEO,最重要的是導入 ADAS 駕駛輔助系統。