內政部日前公布2023年第3季全國房貸負擔率,屏東縣房貸負擔率為29.79%,為全國僅存負擔率低於3成的縣市之一。根據台灣房屋集團統計,2023年屏東縣房市交易仍以透天住宅為大宗,約有近6成購屋族偏好透天宅,集合式住宅則約佔4成,而透天熱門購屋區,分別由屏東市、潮州鎮及內埔鄉分居前三名,觀察三大熱區近五年房價表現均呈上揚,潮州鎮漲勢最兇,透天從724萬元漲破逾千萬,漲幅近5成。
住展雜誌發1月份北台灣新建案市況風向球,2024年1月分數44.2分,較去年12月43.7分成長,對應燈號仍為代表穩定安全的綠燈。風向球六大構成項目呈現「三升、一平、二降」,包括來客組數、成交組數、待售建案個數的分數都走升,預售屋推案量、新成屋戶數則下滑,議價
2021年經濟前景看好,房市動能熱絡,而2022年隨著央行利率走高、房市政策出籠,市場氛圍也轉趨保守,但房價依舊持穩未跌,並延續漲勢至2023年,根據實價登錄統計近3年雙北各行政區房價,均價增幅由松山區以漲幅10.1%奪下台北市房價漲幅冠軍,新北市則由三峽區以
龍年北台灣房市最強區域在哪?高價區、漲幅大的區域還會繼續狂漲嗎?還是受惠基隆捷運題材的基隆、汐止有機會?或是有淡北道路、淡江大橋興建題材的淡水會異軍突出呢?對此,元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,龍年房市多空因素交雜,在普遍題材區房價漲幅已大下,「有
護國神山台積電加碼投資高雄楠梓產業園區將成為高雄第三科學園區,設廠效應將帶來人口紅利,加上橋頭科學園區持續開發與新市鎮北側將設置的白埔產業園區,也可望朝高雄第四科學園區邁進,北高雄將陸續設置的三大科學園區,讓楠梓與岡山房市近期需求噴發,橋頭新市鎮更吸引不少北部置產客前來卡位,引領房價創高已站3望4行情。
北台中近年因捷運、重大建設帶動,加上知名商場陸續搶進插旗,吸引大量人口進駐,而在當前北台中各新興重劃區因房價高漲,不少大咖建商回到市中心推案,包含聯聚、大鑫開發、豐邑等建商,在主幹道文心路沿線推出新案,3案創造百億案量,專家指出,「相較重劃區建設成形需要時間
交通便利是多數民眾買房首要考量的因素,捷運站也成了民眾購屋的重要熱點之一,房仲業者根據實價登錄資料,統計2023年雙北捷運站周邊500公尺內的中古屋交易量排名,中山國小站坐穩冠軍寶座,環狀線上的景安站、景平站分別獲得亞軍、季軍。中山國小站以289件中古屋交易量
台南歸仁高鐵特區發展迅速,近期在三井OUTLET PARK 2期動工與台南燈會效應下,再度拉抬區域人氣,台南市府也趁勢招商「臺南歸仁區武東段276-1地號產業專用區土地開發案」,基地面積約1.3萬坪,採地上權存續年期50年,可優先續約至多20年,開發權利金底價新臺幣16億元。預期引入民間投資經營,打造複合式商業設施,與大臺南會展中心串聯,以促進地區產業活絡。
開發面積48.78公頃的81期重劃區,定位發展成為大寮新都心,劃設以住宅區為主,為舒緩市中心人口成長壓力,並提供鄰近居民、大發工業區及和發產業園區等就業人口就近居住空間。融合周邊鳳凰山自然生態環境,重劃區內共規劃5座公園及2處綠地,面積達11.32公頃,規劃過程中傾聽地方民意、結合地方特色,賦予各個公園不同主題面貌。
歷經波折的台南捷運綠線因行經舊城區,受限道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素,路線方案歷經多次修正始終未能定案,針對捷運綠線方案,台南市府多次邀集國內交通軌道專家學者研議,並辦理民意交流座談傾聽民意,綜整專業與各方民意後,已正式啟動可行性研究修正作業,預計年底完成修正作業並提報交通部審查。
高雄科技大學三校合一後,原海科大併入成為高科大楠梓校區,加上捷運紅線R20後勁站、R21都會公園站區的雙捷運站便利交通優勢條件,帶動商圈蓬勃成長,刺激海專路、金和街一帶的高質感大樓市場崛起,成為北高雄頗具發展潛力的熱門區。
華夏路為左營地區的交通樞紐,聯結高鐵站、左營火車站及捷運紅線為提升道路通行整體品質,高市府道工處以「人本環境精神」改造華夏路(崇德路至華榮路),並將路段劃分兩段分別改善,崇德路至新莊一路段於去年10月底完工,新莊一路至華榮路段則於今年2月初完成。
台南市首案自建公宅的小東路北側公營住宅,位於北區小東路與北門路二段交叉口,西面臺南公園,東鄰成功大學及臺南火車站,具備居住、就業、交通、休閒、購物等良好機能。目前工程已完成至11樓結構體,預計今年4月將舉行上樑儀式,114年初完工,釋出379戶供租賃。
海線地區過去常被視為台中蛋白區,但伴隨大台中地區的高速發展,海線的能見度也在不斷提升,還吸引了不少外來人口遷入。由台中市政府民政局資料顯示,有海線四雄之稱的沙鹿、龍井、梧棲、清水,總人口數從2014年底的306,506人增加到去年底的328,161人,10年
翠華路為左營區南北交通命脈,更是南台灣半導體S廊帶重要一環,尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後,聯外交通建設刻不容緩。近期高雄市府在世運主場館舉辦多場大型演唱會,正進行中的翠華路拓寬,兼具改善人行環境,未來樂迷從高鐵左營站至世運主場館步行時更安心,也為日後大型活動疏運增添便利性,工程預計113年底前完工。
因應永康產業發展及交通便捷成為南市人口數最多之行政區,考量永康區早期都市計畫規劃之公共設施用地多未辦理徵收,影響民眾土地使用權利甚鉅,亦未能滿足現有住宅需求。為解決尚未徵收開闢的公共設施用地未能有效使用等問題,大同市地重劃日前獲內政部審核通過,南市府期許全案能在今年底動工,開發完成後提供2.332公頃(約7054坪)住宅區及1.382公頃公設用地。
因應南科快速發展帶來大量車潮,同時為紓解南科交通壅塞問題,台南市府與中央積極合作、超前部署「臺南都會區北外環道路新建工程」,總經費超過150億元,路線全長約13.5公里,分四期開闢。其中北外環第四期路線長度約3.77公里,都計變更案已於1月24、25日公告發布實施主要計畫及細部計畫,全案預計116年完成快速道路建設,全線完工後,預計可讓南科至市中心地區之交通車程,從原本40分鐘縮減為15分鐘。
近年全台房價高漲,根據統計,六都當中除雙北因高房價而使漲幅相對和緩外,其餘四都和新竹縣市的中古屋,近5年來都有2成左右的漲幅,至於台灣本島其餘縣市,近5年扣除六都和新竹縣市,其餘11縣市的中古屋總價中位數變化,以屏東縣飆漲36.3%最高。
高鐵一日生活圈成形,加上政府積極在南部推動科學園區與產業園區建設,結合高鐵站區開發,包括嘉義、台南、高雄的高鐵站區一帶,都將受惠建設成果與高鐵便捷交通,區域房市前景更樂觀。
龍年春節來了!許多遊子從濕冷的北部紛紛返鄉回較溫暖的南部,今年包括台南、高雄都有值得一遊的新景點或應節觀光區,讓遊子們春節時走春,也能感受南二都的建設,帶來都市景觀再度蛻變。