能源局公布 11 月耗能證明,其中包括剛上市的 Mercedes-Benz E-Class、大改款 BMW 5 系列打頭陣的 i5 電動房車等,另外即將進軍國內的 Skoda 首款電動休旅 Enyaq 也現身其中,不僅揭曉動力性能,還有純電續航里程數據。
自動駕駛技術發展空間十足,台灣財團法人車輛研究測試中心(ARTC)也在自駕車領域有所突破,拿下國外 2023 年汽車技術突破獎的「年度自動駕駛解決方案獎」肯定,而趨勢科技的子公司 VicOne,也拿下「年度充電站整體創新獎」。
全球最會開,也最懂得開快車的,非F1賽車手莫屬!在賽道上高速奔馳,展現高手本領,賽道之外的私下生活,自然也少不了一輛「速度機器」作陪,不過各車手私底下開的車都各有喜好,有人最愛超跑,也有人對皮卡車特別熱愛。今年F1賽季告一段落之際,車手回歸日常,來看看他們最愛的都是哪些車。
銷售速度的快慢,能直接反應出車款人氣高低,近來知名市調機構《iSeeCars》統整市場新車銷售表現,發現目前銷售速度最快的車款中,以 Hybrid 動力佔據主導地位,而最新的榜首為 BMW X6,平均只需 10 天就能賣出 1 輛。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
美國《消費者報告》針對 22 款電動車進行測試,發現有近一半未達評級水準,不過也有幾款車比評級表現更出色。
一成不變的生活容易讓人感覺無趣,想要來點不一樣的,Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 應該可以實現這個想望。這輛車在小改款之後更加完美,有AMG的性能以及48V輕油電的輕快起步帶動,是輛擁有勁爆性能與強悍加速表現的猛獸,絕對能激發腎上腺素、為感官帶來另一種刺激!
2023年進入尾聲,台灣汽車市場的銷售表現也朝近年新高峰前進。今年11月總市場銷售量達到43,566輛,讓全年累積來到43.38萬輛的水準;12月還有各車廠最後衝刺及年底車展加持,市場預期有望上看48萬到49萬輛。另外,年度暢銷車款寶座也提前確定,將由Toy
隨著今年進入尾聲,各大車廠都卯足勁提升銷售量,讓 11 月台灣汽車總市場達到 43,566 輛,全年累積已來到 43.38 萬輛,其中 Toyota Corolla Cross 依舊穩居龍頭,同時剛上市的 Yaris Cross 也有亮眼表現,一舉衝到總榜單第 4 名,並且後勢看漲,另外身為豪華品牌的 Mercedes-Benz GLC 繳出破千輛的成績。
一般認為要買耐用的車,日本車會是不錯選擇。但歐洲車除了技術領先,其實也有不錯的耐用度,有 4 款歐洲車,就獲推薦其耐用度可達 20 萬英里(32 萬公里)以上。
今年的 F1 方程式賽車,代表賓士的 Mercedes-AMG 車隊,除了有曾拿過 7 屆冠軍的 Lewis Hamilton,還有一位被看好的年輕車手 George Russell,在阿布達比最終戰的自由練習,George Russell 跑出最快成績,被認為是
眼看最大競爭競爭對手 Mercedes-Benz GLC 已經完成大改款,BMW 主力休旅 X3 的新一代車型也在加緊測試中,而外媒也根據已經進入最終測試階段的車輛繪製出預想圖,搭載全新水箱護罩、頭燈組,同時身形更加動感。
每年全球各大品牌重頭戲之一,由知名顧問公司 Interbrand 公布的 2023 年全球最有價值品牌榜單出爐,汽車品牌方面,Toyota 以 645 億美元(約 1.97 兆元台幣)拿下冠軍,在總榜單穩居第 6 名,而 Mercedes-Benz 則繳出 614 億美元(約 1.87 兆元台幣)、總榜單第 7 名緊追其後。
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
經典車款拍賣價再創新高!有 60 年車齡的法拉利 250 GTO,以最終以 5170 萬美元(約 16.8 億元台幣)的拍賣價,創下有史以來法拉利最高的拍賣紀錄。
台灣豪華車品牌銷量越來越高,今年前 10 個月已經來到近 9 萬 4000 輛的銷售成績,最快 11 月銷售結束就可將豪華品牌銷量推向 10 萬輛大關,甚至到年底逼近 11 萬輛,創下台灣豪華車品牌新高紀錄。
身為 BMW 最入門車款,現行 1 系列掀背車即將進入中期改款更新,而近日原廠高層暗示,未來 1 系列不會遭到淘汰,而是有望進入電動車世代,同時也意味著即使是電動車領域,BMW 也無意大幅提高購車門檻。
主打性能操控的 Alfa Romeo 近來有意擴大產品陣容,首席執行長 Jean-Philippe Imparato 透露,將打造一款全新電動休旅,對手鎖定 BMW iX,預計會以 STLA Large 平台打造,定位為品牌旗艦 SUV,鎖定北美市場。
去年 6 月蘋果 WWDC 開發者大會,蘋果公佈的新一代 CarPlay,與車輛更緊密深度的結合,可支援多螢幕配置的新車。儘管截至目前為止,仍無看到任何品牌新車搭載,但因為官網上的一句話,仍被看好年底前勢必會有新消息。