2023 東京移動展(Japan Mobility Show)在 10 月 25 日盛大開幕,作為 Nissan 最後一款 Hyper 系列概念車的 Hyper Force 也壓軸登場,而原廠也在新車設計之中暗藏許多驚喜彩蛋,透露東瀛戰神 GT-R 有望以更加強大的純電動力再戰車壇。
2023 東京移動展(Japan Mobility Show)在今(25)日開幕,作為地主汽車品牌的 Mitsubishi 帶來一款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車-D:X Concept,以強烈的越野風格激發人們的冒險精神,並預告新一代 Delica 的未來設計走向。
納智捷在上周正式公布旗下電動車 n⁷的車型規格,3 車型預購價為 99.9 萬元的 5 人純粹版、129.9 萬元的 5 人亮點版與 134.9 萬元的 7 人亮點版。近六成準車主選擇 5 人純粹版,由於配備較另外兩款車少,也引起車主討論。納智捷也在純電夥伴加入
今年 9 月台灣 Skoda 舉辦 Enyaq 預賞活動,當時原廠表示現場展示車不是台灣規格,但近日經濟部能源局的電動車耗能證明中,終於出現 Enyaq 導入車型與續航里程表現,分別是 Enyaq 80 以及預賞會亮相過的 Enyaq Coupé RS。
受疫情影響而停辦多年的東京車展將於10月26日盛大回歸,預估也會成為各大汽車品牌展示新款概念車的最佳舞台。對於汽車品牌來說,「概念車」不僅是自家造車工藝的展現,更是未來設計走向的預覽,成為開發新車的試金石,可能落實成為我們生活中的一部分。網羅今年發表、極有可能邁入量產的數款概念車,一窺不久未來新車的可能樣貌與嶄新科技。
納智捷去年 9 月開啟「n⁷純電代言人、純電夥伴」千元線上預購專案,在短時間內便累積 2.5 萬張訂單,而在今(12)日舉辦的《PURE for all 純電未來藍圖》活動中,則正式公布 n⁷車型規格與純電會員預售價,提供 5 人純粹版(99.9 萬元)、5 人亮點版(129.9 萬元)與 7 人亮點版(134.9 萬元),實踐百萬入手 n⁷新世代純電休旅的承諾。
台灣 Skoda 今(21)日舉辦 Enyaq 預賞活動,現場展示 Enyaq 80x 與 Enyaq Coupe RS 兩種車型,為品牌首款純電休旅來台提前暖身,有望在今年底正式上市。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
福斯今年 3 月發表小改款 ID.3,為國民電動車提升戰力,近日 GTX 性能版本也首度曝光,已開始上路進行測試,預計將在 2024 年正式現身。
BMW 總代理汎德今(10)日正式發表小改款 X5,斜背跑旅版本 X6 也同步現身,兩者皆擁有全新外型設計且導入新世代科技內裝,同時動力系統也有所升級。
BMW 在今年 1 月 CES 國際消費性電子展發表 i Vision Dee 純電概念車,外界普遍認為就是新一代 3 系列的設計雛形,近日原廠也確認會在 9 月開幕的德國慕尼黑車展上,推出名為 Vision Neue Klasse 的後繼概念車,擁有更適合量產的外型與內裝設定,揭露新一代 3 系列的可能樣貌。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
在自家電動車上市之前,納智捷仍不放棄燃油車市場,昨(31)日推出中型跨界休旅U6 Neo,外觀、內裝皆有所提升,並提供3個車型,分別為極智勁速版75.8萬元、環景勁化版83.8萬元,另一款RAYS勁階版則在6月底前以84.8萬元開賣。
身為賓士去年台灣最熱賣車款,GLC除了搭上休旅車熱潮,賓士自身三芒星光環、合宜的車身尺碼與豐富配置,皆讓它立於不敗之地。新一代GLC在熱賣基礎下,仍然提供全新的內外觀改革,氣派氛圍搭載高科技配備,再次榮登市場上極其受歡迎的豪華休旅。
BMW 原廠在今年 1 月 CES 國際消費性電子展中,發表了最新的 HUD 平視顯示技術,日前則宣布其正式名稱為「Panoramic Vision」,預計將由 2025 年登場的 Neue Klasse 新世代電動車率先使用,如新一代純電 3 系列。
經過一連串預告之後,福斯日前正式發表小改款 ID.3,進化重點在於針對外觀造型進行微調,並強化內裝質感與科技體驗,動力系統則維持不變,擁有最高可達 546 公里的純電續航里程,預計在今年第四季開始交車。
汽車,不只是扮演代步工具的角色,更多時候是生活品味的延伸!國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布年度最佳10大車室內裝設計,不僅聚焦美學元素和車載電子設備等軟硬體規劃,也首度納入使用者體驗
目前已相當普及的車用抬頭顯示器(HUD),清一色都是運用在駕駛座的擋風玻璃上,顯示相關行駛資訊讓駕駛使用,不過接下來 HUD 還有更多運用,近期 Toyota 提交的新專利,讓後座乘客也能用 HUD 打電玩。
2023 CES 國際消費性電子展即將在本週登場,身為豐田集團成員的 Toyota Boshoku 也將參與盛會,帶來 MX221 與 MOOX 兩款全新概念車,作為未來移動概念的搶先預覽。