2020 年蘋果更新 iOS 14 後推出的 Apple CarKey 功能,原本僅在 BMW 部分車款上才有支援,不過這種壟斷局面即將被打破,近日傳出 Hyundai 與旗下高階品牌 Genesis 也將支援 Apple CarKey,但也僅限部分新車。
作為少數未開發轎跑式 SUV 的車廠,Peugeot 有望在今年推出首款跑旅,預計命名為 4008,採用 PHEV 插電式動力,外媒《carscoops》推測將以主力休旅 3008 為基礎延伸而來,同時率先釋出 4008 的外觀預想圖。
Toyota RAV4 是台灣去年最熱賣的中型休旅,不過今年將出現 3 位強勢的挑戰者,均是鎖定 RAV4 而來,分別有新一代 Nissan X-Trail、Kia Sportage、Mitsubishi Outlander 準備參戰。
自導入台灣以來,Skoda Kodiaq 就連年霸佔 5+2 人座休旅級距銷售霸主寶座,而原廠在 2021 年即將結束之際,推出小改款版本,強化科技與安全配備,明顯是為了 2022 年達到 4 連霸做準備。
小改款的 Ford Focus 在 10 月正式亮相,包括五門版與 Wagon 旅行車。性能車款代表的 Focus ST 也跟著更新,2022 年式車型售價與規格在澳洲率先公布。
準備迎接 2022 年,各大車廠紛紛針對旗下車款推出新年式,強化車款銷售戰力,而在台灣進口入門小車市場中,Mazda 的 Mazda 2 以及 Kia Picanto 都在今(20)日發表全新 2022 年式,兩者都有不同幅度的調漲。
台灣 Volkswagen 推出小改款 Tiguan Allspace,強化這款 5+2 人座休旅的戰力,將外觀、內裝、安全配備等方面都進行更新,最重要的就是升級為 Level 2 等級自動駕駛,讓車主出遊時的疲勞感大幅減少。
日本獨有的 K-Car(輕自動車),是在日本交通法規下的特有產物,排氣量在 660c.c.,近年在環保節能的要求下,日本 K-Car 同樣也必須做出改變。Suzuki 在日本的 Alto,近期推出第九代車款,在加入輕度混合動力 MHEV 之後,讓它的油耗表現成為目前 K-Car 裡,最出色的一位,來到 27.7km/l。
X3、X4 是台灣汎德旗下最暢銷車型,同時亦是競爭激烈的中型休旅級距,趁著競爭對手新一代 M.Benz GLC 尚未現身之際,作為 BMW 品牌今年休旅新車壓軸,小改款 X3、X4 搶在今年底上市。
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。
有著全球累積 2000 萬輛銷售成績的 Volkswagen 當家小車 Polo,新一代選擇在今天(12/10)於台灣市場正式推出,除了先前公布的 230 TSI Style 車型,另外還有包含 R-line 在內共四個車型可選擇,售價從 79.8 萬到 96.8 萬元不等。
台灣 Infiniti 於今〈12/8〉首度讓 QX55 全新跑旅在公開場合現身,採 Coupe 跑旅車風格,誘人的美背線條與精美的車室內裝,以豪華休旅身分,進攻市場競爭激烈的休旅一級戰區,趁著今日原廠展開搶先預賞,並公告 QX55 預售價格,預計明年上市。
特斯拉(Tesla)又推出新限量周邊商品,1 款名為「Cyberwhistle」的卡車造型哨子,1 個要價 50 美元(約新台幣 1384 元),雖價格不斐,但一上架買上就被買光。
論起台灣豪華性能房車市場,想要入主馬力 250hp 以上新車,購車預算大多動輒 300 萬元左右,不過深耕台灣市場多年的 INFINITI,帶今年來引擎大改的 Q50 300GT,打破「一匹馬力一萬元」既定思維,身懷 300hp 馬力的 Q50 300GT,不僅價格 200 萬元有找,並搭載同級少有的 V6 引擎,加上 INFINITI 擅長低調奢華的內在美,給予車主觸覺、視覺、聽覺獨樹一格的高 CP 值駕馭饗宴。
現在的新車,配備比以前多更多,但哪些是車主真心想要的?國外一份超過 9 萬人的調查,詢問他們最想要的車用配備,有兩項配備都獲得超過 60% 的支持率
面對如今競爭激烈的中型 SUV 市場,Honda 現行 CR-V 經歷 5 年銷售後,原廠已經開始籌備大改款,而近日外媒傳出最新消息,Honda 有意採用 Civic 等車的模式,在接下來半年內率先推出新一代 CR-V 的原型車,而量產版本則預計明年 10 月發表。
沉寂好一段時間的 Infiniti,終於要在 12 月 8 日在台灣亮相,預計明年第一季就會陸續交車,採用 Coupe 跑旅車風格,搭載 2.0 升 VC Turbo 可變壓縮比渦輪引擎,有望成為關鍵戰略車款。
現行 Honda CR-V 於 2016 年登場後,經歷近 5 年銷售,海外已經開始籌備大改款,近日外媒以測試車為基礎繪製預想圖,同時針對新一代 CR-V 的改款細節進行推測,預期明年下半年就會問世,並以 2023 年式身分導入各市場。
擁有精準眼光的車主,不只懂得挑選一台功能符合需求的車款,還能看出車款的「增值力」,獲得「穩賺不賠」的加倍享受!近期台灣車壇出現一款新車,讓車主能以 100 萬元左右的預算,擁有 250 萬元級距車款的配備,等於實現 150% 投資報酬率!這款渾身上下充滿歐洲血統、具備頂規配備的車款,正是 9 月中剛上市的話題新車新一代 SKODA Octavia。
新一代 Kia Sportage 發表後,前衛的外型引起許多車迷討論,近日也在北美市場發表,與歐規版本不同,美規採用長軸設定,具備更加優異的乘坐空間,而台灣市場預期也是長軸版本,最快明年上半年就會導入。