在中國政府的刻意扶持下,中國電動車發展迅速,去年生產銷售都創歷史新高,出口量更是超越日本,成世界最大汽車出口國。但其實整體的利潤表現卻無法與上述數據相提並論,生產一台車只賺 1.6 萬元。
Nissan 在上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,量產版本也在去年 11 月廣州車展正式亮相,近日原廠公布預售價為人民幣 23.98~27.98 萬元起,約台幣 105~123 萬元,提供七人座前驅/四驅、六人座四驅車型選擇。
隨著全球各大市場的 2023 年新車銷售成績陸續出爐,「全球最暢銷汽車」獎落誰家也成關注重點,根據汽車研究公司 JATO Dynamics 初步統計數據顯示,特斯拉 Model Y 在 2023 年繳出 123 萬輛的全球銷售成績,較 2022 年增漲達 64%,勝過 Toyota RAV4 的 107 萬輛,拿下 2023 年全球最暢銷汽車頭銜,而這也是首度由電動車奪冠。
在 11 月奪回台灣機車單月銷售冠軍之後,光陽(Kymco)氣勢正盛,在近期的專利檢索系統裡,更出現光陽的平踏板機車專利資訊,疑似要推出 250 等級白牌速克達。
Hyundai 國產小休旅 Venue 近日調整車型編成,取消 GLA 入門車型選擇,入手門檻調整 72.9 萬元起,略高於 9 月底發表的 Toyota Yaris Cross 入門享樂版的 71 萬元,如此一來,代表「最親民國產休旅」將換人當。
台灣電動車數量逐年增加,為加速推動全國公共充電設施建置,交通部路政司副司長蔡書彬表示,交通部透過前瞻基礎建設計畫已編列9.7億元,預計於2023年至2024年補助地方政府及交通部所屬機關,建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍,慢充每槍最高補助8萬元、快充
過去曾以國產身分在台繳出優異銷售成績的 Hyundai Elantra,雖然已退出台灣市場,但在海外仍持續發展,近日原廠宣布小改款 Elantra 在韓國正式上市,不僅外型內裝皆有所調整,並新增科技配備提升便利性,新車當地售價為 1960~3263 萬韓元,約 46~77 萬元台幣。
Hyundai 旗下跨界小車 Venue,推出多款特仕車,近期收到來自經銷商的消息指出,Hyundai 又將替 Venue 推出英倫特仕車搶市,主打英倫風情訴求。
Honda 的小型掀背車 Fit,日本當地選在今天推出小改款,距離先前 2020 年 2 月發表,僅 2 年 8 個月就推出小改,在原本的 4 個車型之外,新增 RS 車型,以駕馭感為主要訴求。
在 2017 年日內瓦車展亮相的 Volkswagen Arteon,是一輛跑房車設定的車款,擁有極為美型的車身線條,除了四門車型,還有五門獵跑的 Shooting Brake,不過近期外媒卻揭露了一項不好的消息,Arteon 將在 2024 年停產。
由於全球各大車廠面臨缺料、晶片短缺等問題,導致新車無法如期交車,候車期甚至長達 1-2 年之久,這讓更多消費者將目光轉向二手車市場,進而使二手車價不斷飆升,近日就連嚴重事故車都開出比新車更高的售價。
2020 年的台灣單一車款銷售冠軍的 Toyota RAV4,今天由和泰汽車公布改款資訊,增加 109.9 萬元的 Hybrid 尊爵車型,讓 RAV4 共達 8 個車型可選擇,另外也微調相關配置,售價從 2.0 汽油豪華的 97.9 萬元,到 2.5 Hybrid 旗艦 AWD 的 131 萬元不等。售價比 5 月時的價格,分別調漲 2 萬元至 3.1 萬元不等。
台灣持續面對疫情的嚴峻考驗,不僅 3 級警戒延長至 7 月 12 日, Delta 印度變種病毒也來勢洶洶。對抗疫情期間,有很多人默默地為了守護這片土地努力著,特別是第一線面對風險、無私奉獻的醫護人員,是防疫工作與全民健康最安心的依靠。台灣 MAZDA 為感謝這群「真正英雄」,特別自7/3─7/31推出「MAZDA挺你,醫起守護」活動,醫護業內所有車主、不分愛車廠牌都能享有免費服務,作為支持醫護人員齊心抗疫無懼的力量。
台灣 5 月新車銷售成績揭曉,受到社區疫情傳播風險升高影響,由於 5 月 11 日台灣開始進入二級警戒,5 月 25 日升級警戒到三級,5 月僅繳出 34403 輛的銷售成績,比 4 月衰退近 10%。1 月至 5 月繳出 19 萬 3879 輛的累積銷售,比起去年同期成長 15.1%。
根據市場數據機構《We Predict》公布的最新真實成本報告,統計 306 種車型超過 80 萬輛車,以 160 萬份服務與維修單作為基礎,宣布新車持有的前三個月所需花費的成本,其中 Honda 與旗下豪華品牌 Acura 表現亮眼。
休旅車已經成為全球最受歡迎級距,而身形較為小巧、主打都會行駛的跨界 SUV 更是受到台灣消費者歡迎,從 Nissan Kicks 與 Honda HR-V 都擠進上半年暢銷前 10 名就可以看出,接下來年底更有 2 款國產跨界即將導入,競爭勢必更加激烈。
大改款 Toyota Harrier 還未正式上市,已傳出供不應求狀況。其中入門版本開出 299 萬日圓,折合台幣約 83 萬,入手價格比上一代還親民。
3 月前 20 天的台灣新車銷售成績,龍頭 Toyota 比 2 月成長高達 40%,不過成長最誇張的,則是電動車品牌 Tesla
台灣馬自達今天公布一項延長保固訊息,將針對部分車款的電動摺疊後視鏡保固,從 3 年延長到 5 年,且無里程限制
2 月有難得的 29 天時間,雖然有最後 228 連假影響,以及武漢肺炎所帶來的人心不安,台灣新車銷售整體仍繳出