三陽(2206)旗下南陽實業經銷的HYUNDAI汽車今天宣佈,導入個性跑旅TUCSON L N Line登台,入手價109.9萬元,南陽總經理徐伯達表示,瞄準「性能控」車迷,每月銷量目標為100輛。全新的TUCSON L N Line引人注目的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整,為整車增添了動感和霸氣
搶攻豪華車市場,BMW總代理汎德引進全新的豪華運動跑旅BMW X2與iX2純電車款,今年配額僅2200輛,其中純電車款占7成,約1500輛已被搶光,燃油車款預計銷量占3成。汎德本次導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive,以及BMW iX2 xDri
香港《南華早報》報導,今年第1季美國已取代中國,成為世界高科技中心台灣的最大出口目的地,顯示供應鏈脫鉤已明顯轉向西方盟國市場。根據經濟部國貿署的數據,第1季台灣對美國出口額為266.25億美元,超過對中國的224.07億美元。過去10年,中國年年都超越美國,成為台灣最大的出口目的地,去年台灣對中國和
吳孟峰/核稿編輯美科技媒體報導,傳蘋果正在開發客製化AI伺服器晶片,採台積電3奈米製造,將於2025年進入量產。一位微博用戶帳號稱為「行動晶片專家」(Mobile chip expert)聲稱,蘋果正開發一款客製化晶片,旨在為人工智慧伺服器提供動力。雖然沒有提及該晶片的其他規格,但他確實表示,將使用
台積電位於日本的熊本一廠在2月開幕,目前員工超過1千人,其中台灣外派員工有350人以上。然而,有日本媒體最近採訪廠內的台灣工程師,他透露,日本同事竟然一到下班時間就直接走人,還直接說:「我要下班了」,令他感到十分震驚。一名網友在PTT發文並附上日本「マネーポストWEB」的報導,他指出,台積熊本的日籍
橘子(6180)集團今(9)日公告3月營收10億元、月減32%、年增1%,主要是2月逢春節遊戲旺季基期較高所致;累計1-3月營收達33.3億元、年增10%。展望4月,橘子也指出,主力遊戲接續推出改版活動,《新楓之谷》與日本知名動畫聯名,推系列限定道具與主題活動;《天堂M》則有重點職業改版,皆可望穩固
林浥樺/核稿編輯美國聖路易聯邦儲備銀行的經濟公平研究所(Institute for Economic Equity)最新研究,調查了18歲至24歲的年輕人在目前經濟環境中所面臨的挑戰,結果發現,有超過3分之1的年輕人根本沒有收入,而沒有工作也沒有上學的「失聯青年」(Disconnected Yout
吳孟峰/核稿編輯人工智慧(AI)橫空出世,成為全球熱議題,AI淘金熱如火如荼地進行。在過去的一年裡,AI將許多科技公司大亨推上全球億萬富翁排行榜,輝達執行長黃仁勳當然是世界頭號名人,富比世雜誌列出其他9位因AI爆發驚人財富的企業家。黃仁勳最會賺錢富豪
吳孟峰/核稿編輯已故三星集團會長李健熙次女、現任三星美術館Leeum館長李敍顯,確認回歸三星子公司擔任管理層,將擔任三星子公司三星物產(Samsung C&T)總裁,負責品牌整合和新業務探索,分析師和小股東並不看好,主要是質疑李敍顯的過往管理能力,但也有觀點認為,這是三星集團分拆的前置作業。
3月台灣新車市場銷售戰報出爐,在進口車大量到港交車下,單月掛牌量4萬1313輛,較去年同期衰退6.4%。最受市場關注的裕隆(2201)集團自主品牌納智捷國產N7電動車,3月開始量產交車,究竟首月交了多少車?答案是416輛,納智捷預期,N7將逐月放量。
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)傳出震撼彈,執行長一職將由鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)出任,4月1日起生效,原執行長鄭顯聰則將專注在新成立的M Mobility 團隊,整合電動車與人工智慧技術。
台積電董事長劉德音與史丹佛大學工程學院教授、台積電首席科學家黃漢森在知名國際學術期刊IEEE網站,新發表一篇署名為《How We’ll Reach a 1 Trillion Transistor GPU》的文章,講述台積電是如何達成1兆電晶體的目標。文中強調,先進封裝扮演重要角色,且由於人工智慧應用
遊戲股網龍(3083)開春傳出佳績!「吞食天地2:誕生Reborn」遊戲,2月於遊戲平台Steam上架後,立刻勇奪台港暢銷排行榜第一名,今日網龍股價開高走高,截至9:28分為止,股價上漲2.8元、來到55.1元,漲幅達5.35%,成交量達1680張。
行政院副院長鄭文燦18日宣布,台積電2座先進封裝廠(CoWoS)確定落腳嘉義科學園區,一名網友發文說,科技大廠進駐嘉義太保,但當地生活機能不佳,會影響去工作的意願,許多人對此抱持樂觀看法,提及竹北的前例,認為還是有值得期待的地方。網友在PTT論壇以「你會為了進台積工作,肯住嘉義太保市嗎」為題發文說,
現在人手1台智慧型手機,帶動電子支付風潮,不過網友提到,國內提供電子支付的店家其實不算多,也看過小店攤販抱怨,行動支付單筆交易「手續費抽2%」要了他們的命。對此,內行人分析,店家在意的是「查稅」問題,現金流若浮上檯面,政府就可名正言順查稅,增加其營業成本。
台股今天(8日)一開盤即登上2萬點,雖然未站穩,大盤指數收盤再寫史上新高紀錄,一名網友炫耀,多年前僅以160元買了台積電股票,現在一脫手,第二間房的頭期款也跟著進荷包,超爽拋問戶頭存款數字增加「算紙上富貴嗎?」貼文一出,鄉民們紛紛大喊羨慕,讚嘆原PO沉住氣,竟可抱這麼久。
台積電熊本廠日前風光開幕,前行政院長、現任新世代金融基金會董事長陳冲表示,《經濟學人》以日本廠較美國廠擁有more luck為題,不足一頁的篇幅,卻只簡述日本政府補助、行政支援、股東協力,似未展現世界級媒體的高度,也失去從地緣經濟及地緣政治立場觀察,可能會有的重大影響。
陳麗珠/核稿編輯南韓最大鋼鐵製造商浦項鋼鐵集團(Posco)表示,旗下電池材料與化學子公司Posco Future M將從非洲採購石墨,降低對中國的依賴。韓媒《中央日報》報導,天然石墨是電動車電池的關鍵材料之一,中國於去年12月起限制石墨出口,衝擊全球電動車電池供應鏈,雖然浦項Future M已獲准
受到農曆春節工作天數較少影響,2月全台汽車掛牌量達2萬6267輛,較元月減少41.4%,較去年同期減少20%。其中進口車掛牌量為1萬1963輛,年減20.8%,市佔率為45.5%;豪華進口車2月掛牌量達5182輛,年減35.3%。和泰(2207)汽車代理的TOYOTA掛牌量達7556輛,年減5.8%
2023年雖然困難重重,但是回報豐厚的一年,更是投資人樂觀情緒回歸的一年。隨著對高通膨的擔憂逐漸消退,全球流動性挹注加上AI樂觀情緒提振了市場,去年股市出現強勁反彈。展望2024年,雖然市場普遍得到改善,表明更大範圍的反彈可能即將到來,但我們認為持續的反彈需要顯著的經濟增長和流動性支持,這兩方面的風