每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲 9 個國家近 3 萬名車主的回饋,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,其中日系品牌稱霸前 10 名,佔據 7 個席次之多。
在國民小鴨 Yaris 問世之前,Starlet 就是 Toyota 入門小車的代名詞,而在睽違日本車壇 25 年之後,日前也傳出原廠有意重啟經典名號推出新世代小車的消息,如今日媒再揭露 GR Starlet 相關消息,讓人對於「小福星」的回歸更是期待。
電動車的發展依然快速,儘管銷售近期漸漸趨緩,但技術卻越來越強大。電動車品牌 Polestar 使用電池公司 StoreDot 新技術,可在 10 分鐘內從 10% 充電到 80%,額外提供 200 英里(約 320 公里)的續航力,被認為能縮小與汽油車的差距,
日前外媒傳出 Skoda 將獨立推出 1 款車長在 4 米以下的入門小型休旅,隨即原廠也釋出預告照,近日偽裝測試車現身,意味著新車開發已進入倒數計時,預計將採用 MQB-A0 平台以及 1.0 升渦輪引擎。
今年初 Toyota 總代理和泰表示,將於今年第四季導入小改款 GR Yaris,並擁有全新 8 速自排變速箱,隨即近日經銷端已傳出小改款 GR Yaris 接單消息,預計 4 月 29 日開放訂車,甚至已有消費者提前支付 10 萬元訂金搶先訂購。
針對 Toyota 旗下小型車款的引擎動力將有重大更新,日媒指出原廠正在開發全新 1.0 升渦輪引擎,預期性能輸出來到 110 匹馬力,屆時將取代 1.5 升自然進氣引擎,有望在之後更新的 Vios 以及盛傳的 Toyota Passo 後繼小車 Starlet 上,同時日媒也掌握更多 Starlet 資訊。
在今年北京車展當中,Mazda 除了發表備受矚目的 EZ-6 四門轎跑以外,也同步帶來一款名為「Arata 創」的全新概念休旅,並預告其量產版本將在 2025 年登場,揭露 Mazda 接下來的電氣化產品布局。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
經過多次預告之後,Mazda 在 2024 北京車展正式發表全新 EZ-6,揭露煥然一新的 Kodo 魂動設計風格,並跟上電氣化動力趨勢,提供純電與 PHEV 插電式油電雙版本可選,有望接替 Mazda 6 成為新世代旗艦轎跑,預計今年底在中國上市。
Hyundai 主力休旅 TUCSON L,近期傳出可能會推出 N line 運動版用來提升產品競爭力,將提供動感的外觀造型,以及熱血的車艙氣氛。
從去年已醞釀許久的 Mazda CX-90,在相關政府資訊陸續曝光後,終於要在 5 月公開在台灣亮相!台灣馬自達已發出媒體通知,將在 5 月 8 日舉辦 CX-90 新車鑑賞,官方的 Instagram 也以貼文暗示 CX-90 的登場。
Mazda 在中國的合資公司長安馬自達,今天在北京車展上即將展出 EZ-6,一般認為是中國版的 Mazda 6,在長安馬自達官網上已釋出一段外觀影片,許多特徵都已展露無遺。
代理多個露營車品牌,包括 Airstream 在內的台灣代理商德國歐馬,近期推出德國 Sunlight 最新露營車 T67S,除了是德國原裝進口,床鋪空間更可提供 4 人使用,讓小家庭可以隨時出發去露營。
Mercedes-Benz 今(24)日正式發表 G-Class 純電版本,並且採用 G 580 with EQ Technology 做為車名,捨棄 EQ 系列的命名模式,首年推出限時生產 Edition One 車型,而台灣市場將於今年第三季導入新款 G-Class 系列,屆時純電車型也有望同步抵台。
Mitsubishi 在小型休旅市場中,有 ASX 這樣一款新車存在,它也曾短暫出現在台灣市場。去年 3 月在歐洲推出的 ASX,僅僅販售一年多就快速推出改款,換上全新車頭外,也針對安全與連線部分進行改善。
雖然今年全球對於電動車的需求已放緩,國際能源機構(IEA)表示,2024 年全球電動汽車(BEV)銷量仍將上看新高。
隨著 Tesla Model 3 煥新版問世後,車迷引頸期盼的新款性能車型 Model 3 Performance 正式亮相,導入第四代高性能馬達並內建全新賽道模式,搭配更具跑格的外型與內裝鋪陳,最大馬力達到 460 匹,0-96km/h 加速從 3.1 秒進步到 2.9 秒。
電動車由於內部零件比燃油車少得多,被認為維修保養成本也會比較低。對於這項論點,一直存在著不少雜音,尤其是特斯拉最容易被質疑。不過《消費者報告》的年度調查顯示,特斯拉是所有汽車品牌裡,維修保養成本最低的。
新世代 Toyota Camry 陸續在各國上市,按照先前總代理和泰的說法,台灣即將於今年第 4 季導入,但近日業務端傳出消息,現行版本被要求於 5 月清空庫存,有望提前引進全新 Camry,甚至已有業代稱 6 月就會開始排單。
儘管 Toyota 在電動車進度上並非領先集團,不代表就這樣一直落後下去。外媒取得消息,Toyota 的七人休旅 Highlander,下一代有望以純電車身份問世。