台積電在日本熊本縣設廠開幕啟用!日本熊本縣宇土市商公會會長中村茂、宇土市市長元松茂樹與日方相關主管機關人員27人一行,近日至台南市商業總會拜會理事長宋俊明,雙方並簽署經濟交流意向書,促使台灣台南市與日本熊本縣經貿交流再上層樓。台南市商業會理事長宋俊明表示,台、日雙方在政府推動下與民間團體熱絡深入交流
高佳菁/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)正率領約20多家美國企業高層主管組成的貿易代表團,對菲律賓進行訪問,週一(11日)已宣布對菲律賓投資逾10億美元,而雷蒙多週二(12日)在馬尼拉舉行的商業論壇上表示,美國公司已意識到晶片供應鏈過於集中在世界上少數幾個國家,稱美國希望幫助
AI伺服器基板製造商緯創(2317)董事長林憲銘今天表示,旗下已有多家客戶跨入AI領域,儘管今年總體經濟與地緣政治環境仍屬艱困,緯創將持續推動更多高端產品,專注於台灣、越南、印度、墨西哥與美國的發展;總經理林建勳則重申,緯創今年的AI伺服器業績將年增3位數百分比,隨著AI應用面持續開拓,未來高效能A
高佳菁/核稿編輯全球最大汽車製造商豐田(Toyota)週三(13日)同意為員工提供近25年來最大幅度加薪,月薪最高可增加2萬8440日圓(約新台幣6134元),大幅加薪也為即將在下週舉行會議的日本央行(BOJ,日銀)推動關鍵政策轉變提供更多空間。
高佳菁/核稿編輯中國房地產低迷邁入第3年,中國仍在尋找解決方案,但住房和城鄉建設上週末發出警告稱,資不抵債的開發商必須做好破產準備,而11日國際信評機構穆迪將具有國企背景的房地產龍頭企業萬科評等,從投資級降至垃圾級,恐進一步削弱投資人對中國房市的信心。
《華爾街日報》報導,中國電動車大廠比亞迪在海外擴張中遇到挑戰,發現在國內的高速成長,未必能在歐洲等海外市場同樣取得快速成功。該公司高層表示,比亞迪在海外面臨的問題,包括市場需求疲軟、定價過高、品質管控,以及內部對歐洲銷售目標的意見分歧。比亞迪以驚人的速度席捲電動車產業,但主要是在國內市場,以總銷量計
吳孟峰/核稿編輯中國長城汽車員工大批離職的消息引發產業關注。據騰訊新聞報導,今年春節前後,長城汽車旗下哈弗、坦克、歐拉等品牌多位中高層員工主動提出離職,其中至少有3位副總級別高層主管、和超過10位科長、總監級幹部出走。一位長城前員工告訴界面新聞,長城汽車一直人員變動頻繁,近兩年尤為嚴重,人事大變動主
吳孟峰/核稿編輯中國電動車製造商比亞迪在海外擴張中遇到了挑戰,華爾街日報獨家報導指出,比亞迪已發現在中國國內的快速成長,並不一定能在歐洲等大型國外市場取得快速成功。比亞迪的重大問題包括品質控管瑕疵、汽車模具和後勤維修經驗不足,更傳出在歐洲倉庫中堆積數千輛汽車。
高佳菁/核稿編輯繼超微(AMD)執行長蘇姿丰日前拋售價值超過2000萬美元(約新台幣6.32億元)的股票,又1高層賣股套現,根據美國證券交易委員會(SEC)披露文件,副總裁哈里‧沃林(WOLIN HARRY)賣出3.28萬普通股,價值約696.14萬美元(約新台幣2.19億元)。
為了反制中國擴張,美國除提升與菲律賓的防衛合作,也積極透過經貿投資部署經濟防線。率團訪問菲律賓的美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)11日表示,美國企業將宣布對菲律賓投資逾10億美元(約新台幣310億元),主要集中在太陽能、電動車及數位化等領域,並重申美菲聯盟堅若磐石。
晶華(2707)公告去年稅後淨利14.16億元,年增56%,每股稅後盈餘11.11元,創史上第5高。董事會通過擬超額配息,每股發放11.3821元現金股利,配息率為102%,以昨日收盤價209元計算,現金殖利率5.4%。晶華表示,雖然去年來台的日本旅客尚未完全恢復至疫情前,且國內旅遊市場也受到國人大
英國《金融時報》報導,遼寧省、河北省等中國負債最多的一些省市的官員,近日在北京會見主要國有銀行的主管,重新協商如何減免數十億美元債務,以避免龐大債務進一步衝擊中國經濟成長。歷經逾十年舉債搞基礎建設的發展模式後,中國地方政府已累積巨額債務,許多地方政府背負數十億美元的表外債務,扼殺他們部署新投資的能力
每年第一季為消費性電子傳統淡季,和碩(4938)、仁寶(2324)兩家廠商皆因今年農曆春節落於2月,加上市場需求不振、出貨量下滑,單月營收分別創下36個月、22個月新低點,不過業者看好今年7至12月的傳統旺季,在客戶的AI PC新品釋出下,可望帶動整體業績優於上半年表現。
電源供應器大廠台達電(2308)受到淡季效應加上農曆春節工作天數減少衝擊,2月自結營收272.05億元,月減16.3%、年減6.6%,為近24個月新低點,今年前2個月營收累計為 597.20億元、年增 1.8%。台達電旗下4大業務範疇在2月的營收占比分別為電源及零組件52%,基礎設施24%,自動化1
陳麗珠/核稿編輯近年中美2國在科技、貿易戰加劇,北京一方面積極推動科技產業鏈自給自足,另一方面基於國家安全考量,瞄準美國軟硬體製造商,準備斷絕並清除,而這項清除指令全在1份編號「79號」的文件上。《華爾街日報》引述知情人士稱,這份79號文件「非常敏感」,只有北京高級官員和高層才能看到相關命令、並且不
代工大廠和碩(4938)旗下3大產品因市場需求較為疲弱,加劇淡季效應,2月營收662.96億元,月減39.4%、年減28.1%,創近36個月新低;今年前2個月營收累計為1756.49億元、年減19%,營運團隊將於3月14日參加外資舉辦的法人說明會,屆時將提供更清晰的年度展望。
歐祥義/核稿編輯尖端人工智慧(AI) 晶片發展競爭激烈,為了保護南韓半導體機密,南韓法院近日批准SK海力士(SK Hynix )1項競業條款禁令,禁止曾在SK海力士從事DRAM和高頻寬記憶體(HBM)業務的研發高層員工,跳槽至競爭對手美光(Micron Technology)。
吳孟峰/核稿編輯荷蘭《電訊報》(De Telegraaf)報導,隨著人們對該國商業環境的擔憂日益加劇,荷蘭政府高層官員正制定一項計劃,阻止歐洲最有價值的科技公司ASML將更多業務轉移到荷蘭境外。反移民政策 掀起ASML等公司擔憂荷蘭政府正發起一項行動,確保ASML不會因為反移民政策,而把業務轉移到其
吳孟峰/核稿編輯來自南韓的一份令人驚訝的報告指出,三星代工廠表示將第二代3奈米製程的晶片改名為2奈米製造,美媒酸三星的作法令人困惑和誤導,可能希望藉此在名義上領先台積電。想像一下,身為三星代工客戶,希望明年使用尖端2奈米製造晶片,卻發現它們是使用第二代3奈米製程生產的,這樣客戶真的能接受嗎,恐難脫魚
高佳菁/核稿編輯ChatGPT之父OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)日前拋震撼,擬籌資逾156兆重塑全球半導體之際,傳出新加坡的國家投資公司淡馬錫控股正在與OpenAI探討投資事宜,若談判成功,這將標誌著首次有國家支持的機構向OpenAI注資。