力戰中廠低價傾銷汽配、車電與智慧移動展三大展合一昨日開展。經濟部長王美花指出,台灣去年車電產值超過四千億元,相關技術不斷提升,也成功打入國際市場;她強調,全球電動車都遭遇中國大量生產而低價競爭,電動車有機會但也充滿挑戰,台廠結合歐美等國際夥伴「打群架」,是不變的定律。
鴻海董事長劉揚偉昨表示,集團現階段正由6個事業群主管擔任輪值執行長,有助於往後推動接班計畫,旗下3大智慧平台最快下半年之前取得初步進展,而目前電動車產業進入門檻降低的趨勢,更有利於旗下商業模式發展。電動車門檻降 委託製造受惠鴻海規劃3大平台策略,包含智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台。劉揚偉昨出席智
電源供應器大廠台達電(2308)繼今日在國內參加智慧移動展,本月22日將進一步移師德國漢諾威工業展,營運團隊表示,旗下新品如8kW智慧機車充電樁、一體式超快直流充電樁,除了先後在兩場展會分別登場,也將分別輸出東南亞與歐洲、中東、非洲區(EMEA)市場。
電源廠飛宏(2457)旗下電動車充電解決方案供應商馳諾瓦今揮軍智慧移動展,看準近年全球電動車充電樁設備的跨市場發展,董事長林飛宏說,目前已集團成功切入全球45個市場,總計出貨10萬支充電樁產品,2024年重點布局的市場將包括日本、泰國。近年世界各國陸續宣告禁售燃油車時程,促進電動車產業供應鏈成型,《
電源供應器廠康舒(6282)今首度揮軍智慧移動展,也是與美國合作夥伴ChargePoint策略聯盟之後,雙方首次共同登展,營運團隊表示,集團持續強化電動動力技術實力,並向市場輸出解決方案,未來效益可望發酵。康舒指出,旗下車用充電解決方案產品包括900V碳化矽(SiC)直流轉換器、400V 125kW
鴻海(2317)董事長劉揚偉今天表示,目前電動車產業進入門檻降低的趨勢有利於旗下商業模式發展,集團3大智慧平台最快下半年之前取得初步進展,鴻海現在已由6個事業群主管擔任輪值執行長(CEO),此舉有助於往後推動接班計畫。劉揚偉指出,電動車產業出現進入門檻降低的趨勢,符合集團內部預測,只是發生的時間點較
裕隆(2201)今天舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛,4月起單月交車量可提高至1200~1500輛,預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。羅文邑表示,第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控,4月開始會正常交車,Lux
機電大廠東元(1504)機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶今日表示,訂單能見度佳,電動車事業營收今年有望翻3倍成長,因台灣市場開拓早,目前仍佔約9成營收,不過美國、印度會加速成長,目前數種新動力系統產品打入印度電巴、美國肌肉車等市場。東元參與2024年台灣國際智慧移動展,展出可供12米巴士使用的新產
汽配、車電、智慧移動展三大展合一,今(17)日在台北南港展覽館1館開展,經濟部長王美花指出,台灣去年車電產值超過4千億元,相關技術不斷提升,也成功打入國際市場,但王美花也提到,全球電動車都遭遇中國大量生產,電動車有機會但也充滿挑戰,「打群架」是不變的定律。
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」近來利空消息不斷,繼宣布全球裁員10%後,特斯拉現又被爆出推遲向部分買家交付電動皮卡Cybertruck。《華爾街日報》報導,有買家爆料,特斯拉在最近幾天推遲了向他們交付Cybertruck的時間,且未對推遲交付做出解釋。
高佳菁/核稿編輯美國持續收緊先進晶片輸中法令,造就中國積極發展自給自足的半導體供應鏈;對此,研究人員表示,美國沒想到,在無意中導致中國在全球傳統晶片生產中佔據主導地位。《南華早報》報導,今年第1季中國晶片總產量飆升40%、達981億顆,顯示中國正在擴大傳統晶片的生產。中國國家統計局週二公佈最新數據顯
高佳菁/核稿編輯日本汽車大廠「本田汽車(Honda)」週二(16日)宣布,計劃在 2027年之前,在中國推出6款以「燁( Ye)」 為品牌的下一代電動車 (EV) 車型。綜合媒體報導,不僅如此,本田汽車還計劃在2027年前,在中國推出10款本田品牌的電動車,以確保公司在2035年所有在中國的汽車銷售
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週二(16日)表示,中國對潔淨能源產品先進製造業的大規模投資,造成了不公平的競爭環境,使得美國勞工和企業面臨風險,這種問題需要緩解。《路透》報導,葉倫在國際貨幣基金(IMF)和世界銀行(World Bank)春季會議期間向記者表示,電動車、
根據《彭博》報導,中國快速擴張的石化產業讓南韓這個亞洲第二大塑膠原料出口國的製造商日子越來越難過,包括樂金化學(LG Chem)和樂天化學(Lotte Chemical)的營運都受到衝擊。中國曾是樂金化學和樂天化學等南韓業者的主要市場,但在過去幾年中國石化廠瘋狂建立,導致產能過剩後,這些南韓業者如今
AI伺服器需求對機殼、散熱廠商是利多,也帶動產品升級,不過相對散熱產品升級方向明確,AI伺服器至今對機殼U數沒有太明顯提升,將稀釋各廠差異。伺服器機殼指標廠勤誠(8210)則表示,與客戶合作開發高U數產品日久,近期也成為輝達(NVIDIA)2U合作夥伴,今年維持營運逐季增溫預估。
環保綠能股泓德能源(6873)積極布局電動車充電事業版圖,2021年成立子公司星舟快充提供全方位充電營運商服務,今年不但首度參與台灣國際智慧移動展,更宣布將與士電(1503)成立合資公司,除共同開發國內市場外,更瞄準日本市場泓德能源總經理周仕昌表示,因應電動車銷量不斷提高,充電設備與相關服務也必須大
高佳菁/核稿編輯美國汽車保險3月價格比去年同期上漲了22%,這是40年以來最大的年度漲幅。美媒指出,這是美國車主正面臨最嚴重的價格衝擊,而消費者幾乎沒有能力削減開支,這將是負擔能力危機。根據美國勞工統計局2024年3月消費者物價指數,汽車保險保費較去年同期飆升了22.2%,遠遠超過了目前3.5%的通
敦吉(2459)第1季受惠製造及驗證事業群表現強勁,稅後淨利1.54億元,年增27%,創歷年同期新高,每股稅後淨利為1.44元,也創歷年同期新高。財報佳績,帶動敦吉今股價逆勢上揚,以70.1元開盤,盤中最高達72.4元,上漲3.4元、漲幅近5%。
歐祥義/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克以電子郵件告知員工,將全球裁員10%。該裁員消息公佈的時間點,發生在特斯拉的交車量出現2020年以來首次年度下滑之後。維德布什證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)直言,裁員對特斯拉來說是個凶兆,正如特斯拉週一(15日)股價下跌
台達電(2308)持續擴大樓宇自動化、電動車充電基礎設施營收能量,旗下直流充電樁軟體、硬體設備已順利切入台北市忠孝復興新建案,並結合垂直機械式設計,成為國內首創的升降充電樁,打造電動車專屬停車場,有效擴大單一案場的充電基礎設施出貨量。台達電表示,集團樓宇自動化技術匯聚台灣、北美與歐洲團隊的研發實力,