吳孟峰/核稿編輯美國電動車新創Rivian雖然獲車主高評價,卻持續陷入產能困境,交車數不足,陷入財務危機,不過該公司週二(2日)公布2024年第1季產能交車量爆增71%,似乎正逐漸走出「產能地獄」。綜合外媒報導,美國電動車新創Rivian最新數據顯示,今年首季生產了1萬3980輛車,和去年同期相比,
小米集團今(3日)舉辦旗下首款電動車SU7(Speed Ultra 7)首批交付儀式。小米創辦人雷軍在儀式上透露,自小米SU7上月28日開售以來,已有超過10萬人下了「大定」(交訂金,即5000元人民幣,約新台幣2.1萬、約定7天內可退),而下訂鎖單量(已付定金不退)已達到4萬輛。
今年初 BMW 剛發表小改款 4 系列,包括四門 Grand Coupe、雙門 Coupe、性能 M4 等車型,不過近日外媒指出,原廠預計不會推出下一代 4 系列,當前世代將生產至 2028 年 6 月為止,不過基於全新電動車平台 Neue Klasse 架構的 i4 仍會問世。
中國智慧手機大廠小米日前推出首款電動車SU7,遭質疑外型抄襲抄襲保時捷Taycan,小米大言不慚地辯稱是向保時捷「致敬」,挨批是「不要臉」。曾赴美國創辦電動車公司「法拉第未來」(FF)的樂視控股集團創辦人賈躍亭,4月1也暗酸小米「走捷徑」,更指這種思維在中國被很多人奉為圭臬,令人擔憂。
花蓮發生 7.2 強震,各地都傳出災情,使用電動車作為交通工具的車主們,若是有 V2L 反向供電功能,可以讓電動車替家裡供電,若是真的遇上停電,可以作為大型行動電源。
電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由
金寶(2312)集團旗下電源供應器廠康舒(6282)持續優化產品組合與毛利結構,董事長許介立接受本報記者訪問時表示,本季的下半季將開始對企業用電源的新客戶出貨,對全年營運審慎樂觀、挑戰業績雙位數成長,AI伺服器電源預計將從明年開始顯著貢獻營收。
前總統馬英九訪中爭議不斷,二日參訪孫文故居時哽咽表示,「孫中山先生領導革命四十年,致力創立一個自由、團結、均富、統一的中國,為人民謀幸福,兩岸人民同屬中華民族、都是炎黃子孫」;學者批評,馬英九去中國都在哭,不是配合中共促統,就是拚命把中華民國往死裡送。
吳孟峰/核稿編輯小米創辦人雷軍今(2日)稍早在社群平台微博發文宣佈,將於4月3日舉辦小米SU7首批交付儀式。雷軍發文宣佈,將於本月3日於北京亦莊的小米汽車工廠舉辦小米SU7首批交付儀式,稱歷經3年等待,終於可以將公司心血之作,親手交到用戶手中了!
我家後面就是儲能場?!南投縣埔里鎮水頭里隆生路一處工業用地最近大興土木興建儲能場,由於場區緊鄰10多戶民宅僅約5公尺,居民不滿被蒙在鼓裡,憂心一旦包含電池在內的大型儲能系統發生火警、爆炸事故,火勢恐難在短時間控制撲滅,將嚴重危及生命財產安全,今天陳情要求儲能場立即停工遷移。
台灣電動車數量持續增加,第三方充電的選擇也越來越多,但在充電體驗仍有進步空間。特爾電力即日起推出「Auto Charge 即插即充」功能,只需插入充電槍頭,系統便會聯網配置並充電,全面提升充電服務。
中國手機品牌小米進軍汽車產業,上週正式開賣自家第一款電動車 SU7,宣稱 24 小時訂單達到 88898 台,交車時間更是長達 7 個月,然而同時也爆出多項爭議,像是下訂後無法退訂遭投訴;一輛 SU7 在轉彎時失控甩尾到撞到路邊,電動尾門更是壓到賞車民眾小孩
針對民進黨立委陳冠廷質疑前總統馬英九參訪大疆、騰訊以及比亞迪等中國企業,其中大疆還被美國國防部列入「黑名單」,不僅對台灣國家利益產生負面影響,還向外界傳遞錯誤訊息,馬英九基金會執行長蕭旭岑今日回應表示,這位綠委的問題,相信台灣年輕人都聽不下去,他還說,陳冠廷知道自己在說什麼嗎?年輕人不可能接受這種要
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能
去年 4 月 Ford 執行長 Jim Farley 表示,美規 Kuga 將不會有下一代車型,今年就會正式停產。而接下來品牌將以新開發的電動車平台打造一系列電動車,近日 Ford 首席財務長 John Lawler 透露,新車將與 Kuga 身型相仿,但內部空間媲美 Explorer。
金寶(2312)旗下康舒(6282)強化企業級電源供應器市場發展,董事長許介立受訪時表示,第2季下半將開始對企業用電源的新客戶出貨,全年審慎樂觀、挑戰業績雙位數成長,AI伺服器電源預計將從明年開始顯著貢獻營收。許介立說,目前康舒消費用電源供應器在整體營業額比重仍高,不過,隨著本季擴充企業用電源供應器
中國電動車鋰電池因產能過剩與價格戰,導致多家業者在農曆春節後傳出停產、裁員與降薪消息。中國第一財經報導,該局面衝擊整個產業鏈,一名鋰電池上游公司主管說,整體訂單急凍,「工廠半停工已經成常態;老闆自己都想找個穩定的班上」。報導說,江蘇省常州市聚集寧德時代、中創新航、蜂巢能等電池巨頭以及許多電池與電動車
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
中國近期針對美國支持其乾淨能源生產者的稅收抵免,向世界貿易組織(WTO)提出告訴,指控美國歧視性補貼,違反WTO規則。對此,金融時報專欄作家福洛荷(Rana Foroohar)直言,中國在批評美國保護主義同時,卻長年實施歧視性保護政策,中國在貿易上「偽善」。