繼上周六高雄輕軌二階C25站至C30站的路段,已完成冷、熱滑行測試,確認列車可在該路段行駛後,今(20)日由蜜柑號駛入大順路段雨豆樹綠色隧道,進行車輛與機電各子系統間界面功能測試,同時以五種動物為吉祥設計意象的候車站,包括C25~C29站,都呈現吉祥招財納福象徵,明年元月開始,C24到C32站,全長約5公里的兩側人行道也將進行整平改善工程,建構友善人行環境。
近期網路傳出,台電將電價調整,變相漲價近4倍之多,讓不少人大乎太誇張!對此,台電澄清,為了讓企業有更多元的電價選擇,也增建業者調整產程的彈性,在11月新增「批次生產時間電價」,主要針對高壓以上生產性質用電場所。
政府打房政策一波波,房價不跌反升,今年在非六都區域的新案價格也創高價,不僅低於2字頭的新案幾乎絕跡,根據預售屋實價揭露資料,彰化縣、雲林縣、宜蘭縣、嘉義市及苗栗縣都出現4字頭成交單價。
全台各大都會區紛紛推動軌道建設,消費者購屋是否要連帶購買車位,成為買房一大顯學,加上內政部打算推行虛坪改革,首當其衝為車道及車位,掀起車位大小及價格的廣泛討論,同時目前在國際朝向電動車轉型的趨勢下,電動車友善社區與電動車位的新規劃趨勢,如何針對自家停車、通勤需求、合理價位負擔、未來趨勢等綜合考量,都是值得消費者深思購買停車位的方向。
選前全台房市觀望氣氛持續,今年房市交易量明顯緊縮,但房價沒有下跌,觀察六都近期熱門新興區域,房價大部分呈上揚走勢,隨著大量興建房屋潮從下半年逐漸平緩化,北中南推案熱區市場反應不一。房市專家建議,聰明購屋仍宜隨著建設腳步與生活機能發展條件,一些推案熱區持續發展,在預算足夠下,若有逢低進場機會仍應把握。
安南醫院5年前設置營運後,提供周圍台史博館園區更充沛的醫療資源與生活機能提升,區域房價從原本1字頭,目前已站穩3字頭,新規劃的沙崙醫院,預計明年動土,區域醫療機能升等,可望讓高鐵沙崙站區一帶,房價穩定走升。
根據內政部統計月報資料顯示,今年前三季拆照數量達到4725戶,年增率約9%,若以區域來看,拆最多的是台北市,前三季拆除1650戶,已經是其他五都的總和,對比台北市目前危老核准量已達884件,政府也積極推動老宅改建,北市改建風潮仍持續不斷。
配合高雄捷運四線齊發,市府近年來積極推動捷運場站開發,今(13)日高捷聯開案招商獲得大進展,橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案於上週分別完成綜合評選作業順利產生最優申請人!繼標得高雄亞灣「特貿三」南之南基地公辦都更之後,國城建設與高興昌再度聯手,一舉拿下高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10二大捷運聯開案,二案預計投資約151億元開發。
近期市場氣氛詭譎多變,從平均地權條例上路,到近期囤房稅、公設比以及虛坪改革等議題火熱,不過觀察成交量確有回溫現象,房價也未見跌勢,加上新青安房貸加持,有不少購屋族躍躍欲試,專家表示,目前房市多空因素交戰,房市干擾因素仍不少,民眾此時買房仍需保守,不宜躁進。
桃園中路特區以高綠覆率、純住宅環境,成為桃園新興住宅區,在指標建商相繼進駐推案下,吸引不少首購族、年輕家庭目光,歷經約6年開發,目前新案成交價格也已站穩4字頭大關。中路重劃區東自國際路二段,西側約到永安路、南到文中路、廈門街,北則到大興西路,東總面積103.
根據財政部最新統計資料顯示,10月全國個人房地合一稅收達42.3億元,創下今年以來的單月新高,年增率更高達53%,一方面去年下半年房市交易清淡,一方面也反映下半年房市開始逐漸回溫,桃園市10月個人房地合一稅收7.8億元,成為10月份的房地合一稅收王。
近年來全台房價快速攀升,許多預售屋價格不斷創高,使不少民眾逐漸將目光轉向中古屋。永慶房產集團根據實價登錄資料,統計近一年全台屋齡五年以上中古屋的十大交易熱區,發現桃園市的「中壢區」和「桃園區」直接包辦交易量前二名,新北市則以4個行政區入榜為最多;而如果想在全
台積電2奈米先進製程新廠確定設在楠梓產業園區後,讓下半年高雄房市稍顯好轉,卻有一些重量級推案業者等不及2025年後台積電2奈米製程量產效應,陸續在9、10月份開始新案削價,最新實登價,高鐵左營站區高樓層每坪降價幅度較年初開價約10萬元,每坪實登價僅36.23萬元;漢神巨蛋百貨商圈10月下旬,也傳出新案中樓層成交含裝潢僅單坪48萬元,扣除裝潢僅45萬元,象徵選前北高雄房價大亂鬥時代來臨!
根據主計處資料顯示,房租指數10月年增率達2.2%,雖然6~7月房租年增率跌破2%,不過之後的3個月房租指數年增率又回升到2%以上,顯示房租緩步上漲趨勢仍未出現改變,在高房價影響下,跨不過購屋門檻的民眾,可能還是選擇以租代買,加上通膨等因素也對房市形成支撐。
台灣房地產市場歷經多次政策調整,儘管近期受到國際局勢影響,以哈戰爭、全球通膨等利多因素交疊,不過受到過去數波盤整,市場回歸自住剛性需求,根據最新五大房仲統計,今年10月門市交易量全面呈現年月雙增,專家分析,市場自用當道,購屋民眾對於以哈戰爭、即將開戰的總統大
根據內政部統計月報資料顯示,這波興建潮從2018年開始,每年的開工數量超過10萬戶,高峰期在2020~2022年,一年高達13~14萬戶的開工數量,今年前3季累計也達9.9萬戶,上一波出現長時間的大量興建潮已經是1998年以前的事情。
高雄輕軌10月31日完成最後大順/中正、大順/河堤路兩路口軌道舖築銜接,沿線路口皆已開放通行,輕軌列車開始駛進大順路段,展開C24-C32路段的行車測試,首輛輕軌列車自C24車站拉行進入雨豆樹路段,開始進行車輛行車淨空檢查,力拼2024年元旦後通車試營運目標。
台北市西區發展較早,捷運西門站擁知名的西門町商圈,觀光遊客眾多,支撐區內商圈人氣,生活機能成,加上便捷的交通核心,搭上西區門戶計劃,讓西門商圈在疫情過後迅速恢復,區內房價也逐步攀高。
來到今年第三季,原本預期房市會因一連串打炒房政策影響下,房價有所下跌,但以目前狀況來看,價格似乎未明顯下修,反倒是來人和買氣縮減幅度顯著。
受惠於台74線通車,位於台中市北側的潭子地區成為購屋新熱區,且擁有潭子工業區、潭子車站帶動人口紅利,綠空廊道、潭子國民暨兒童運動中心、國道4號豐潭段接74號陸續完工,加上房價相對市中心親民許多,近年交易熱度攀升,除了重劃區以外,主力交易區段落在潭子車站以及頭