武漢肺炎疫情檔不住!外貿協會五大金字招牌展之一的AMPA系列三聯展原訂4月15日至18日辦理,截至上周仍要如期取辦,但貿協考量武漢疫情變化,今(26日)對外正式宣布,將延期到今年10月21日至24日在南港展覽2館辦理。台灣汽車零組件產業供應鏈完整,去年前11個月出口值已達1960 億元、估計今年出口
武漢肺炎疫情不明朗,市場憂心手機供應鏈情況,正崴(2392)旗下蘋果經銷商STUDIO A表示,「供貨還算正常」,目前STUDIO A忙著開學季促銷、還擴大經營防疫產品、寵物產品,所以目前業績跟去年同期差不多。STUDIO A表示,所有主機類產品iPhone、iPad、筆電、電腦還有配件AirPod
台南最大口罩工廠康那香將軍廠本身就是不織布生產廠商,生產口罩用的原物料並不缺。但業者擔心政府撥給口罩業者新增的60條口罩生產線,在武漢肺炎疫情過後、口罩需求量下降,可能造成台灣口罩產能過剩,影響台灣製造的口罩銷路和價格。擔心產量過剩 應籌備外銷市場因應
供應鏈中斷 「電子和電腦業風險最大」英國《金融時報》報導,中國冠狀病毒(武漢肺炎)疫情波及全球經濟,中國出口受衝擊,全球供應鏈也中斷;安聯研究經濟學家波塔表示,中國疫情可能造成全球製造業在今年上半年陷入衰退,「電子和電腦業的風險最大」;聯合國貿易暨發展會議(UNCTAD)數據顯示,中國是世界最大的電
英國《金融時報》報導,新型冠狀病毒疫情正在衝擊中國出口、並造成全球供應鏈中斷;德意志銀行預估,中國首季經濟成長大幅下降、年減1.5個百分點至4.6%,促使全球首季經濟成長將下降0.5個百分點。經濟顧問機構牛津經濟研究院(Oxford Economics)預計中國經濟成長所受到疫情衝擊更大,並將該機構
紐約時報報導,疫情重創中國經濟,勞工被困在家鄉無法返工,包括通用汽車和iPhone手機生產線多呈靜悄悄狀態,中國防疫措施是造成供應鏈中斷的原因之一;一如中國歐盟商會會長伍德克形容,「就像中世紀歐洲」每個城市間都有關卡一樣。中國歐盟商會:城城關卡 宛如中世紀歐洲
商用車零組件廠光隆精密-KY(4581)預計3月掛牌上市,光隆精密董事長呂皇甫表示,無畏武漢肺炎疫情影響,上半年客戶訂單量優於預期,提貨量也正常,法人預估,該公司今年營收可望成長20~25%。光隆精密為專業金屬精密加工廠,主要生產能源風力零配件、農業機械零組件及商用車零組件等,主要生產基地在台中及中
商用車零組件廠光隆精密-KY(4581)預計3月掛牌上市,光隆精密董事長呂皇甫表示,無畏武漢肺炎疫情影響,上半年客戶訂單量優於預期,提貨量也正常,法人預估,今年營收可望成長20~25%。光隆精密為專業金屬精密加工廠,主要生產能源風力零配件、農業機械零組件及商用車零組件等,主要生產基地在台中及中國福州
內衣品牌「維多利亞的秘密」(Victoria's Secret)銷售表現不佳,知名「維多利亞的秘密時尚秀」也在去年停辦,而其母公司L Brands則正尋求出售維秘,有消息人士透露,L Brands可能將維秘出售給私募股權公司Sycamore Partners,雙方已接近達成交易。
根據CNBC報導,中國工廠是全球電子業供應鏈中心,卻因武漢肺炎蔓延、春節假期被迫延長,大部分工廠原預期今日(十日)可復工、但已破功;專家指出,由於中國各地防疫措施將持續,可能打斷電子產品生產,甚至波及歐美年底假期的出貨旺季。日經新聞指出,武漢肺炎疫情擴散,凸顯全球經濟高度依賴中國的風險。
財經媒體CNBC的8日報導指出,中國工廠是全球電子業供應鏈中心,雖然大部分預期10日將復工運轉,但專家指出,中國各地防疫隔離等的現行措施可能持續下去,打斷電子製造生產,甚至波及歐美年底假期的出貨旺季,連蘋果預計推出iPhone手機的新品預料都可能會被延宕。
中國武漢肺炎疫情燒不停,讓會展活動也受波及,台北國際自行車展與體育用品展預計3月4日登場,主辦單位外貿協會原宣布將如期舉辦,但最大買主中國約佔25%、恐因疫情難以登台採購,自行車業者已向貿協提出延期要求,究竟要照辦還是延期,貿協預計下周二(11日)對外公布相關規劃。
南韓現代汽車10日起關閉國內組裝廠、起亞停產武漢肺炎疫情打斷中國供應鏈,全球汽車大廠面臨零配件短缺而被迫關廠的威脅。現代汽車在缺乏從中國進口的零件下,昨宣布十日將關閉南韓所有汽車組裝廠,為一九九七年亞洲金融風暴來首見,旗下起亞汽車十日起也將暫停生產;飛雅特克萊斯勒汽車也警告,若中國零件供應商無法復工
武漢肺炎肆虐中國,製造業率先多國布局者成為贏家,連接器供應商映興(3597)表示,該公司泰國、台灣廠接獲轉單,昆山廠則配合客戶延後出貨。映興成立於1986年,董事長賴柄源表示,美中貿易戰和武漢肺炎是兩隻最大的黑天鵝,公司是為一線電子廠OEM/ODM(委託設計代工)的中小企業,不免受影響,但台灣總部彈
半導體、顯示器、汽車重鎮員工無法返工作崗位日經新聞報導,湖北省省會武漢持續封城,重創「中國製造二○二五」心臟及汽車業中心。湖北省占中國GDP(國內生產毛額)逾四%,在中國汽車總產量約占十%;且武漢是中國記憶體晶片、顯示器等高科技重鎮。半導體業界人士透露,員工從春節返鄉後就無法回來、客戶企業品管經理也
《紐約時報》報導,貿易戰已使美中兩大經濟體在一定程度上脫鉤,跨國企業為避開美國關稅,生產基地已在撤出中國、轉向越南等其他國家,如今武漢肺炎疫情蔓延,至少在一段時間內,恐加速跨國企業脫鉤中國的趨勢。日、韓大車廠正評估中國供應鏈中斷情況,尋求向其他國家採購的替代選項。南韓現代汽車昨聲明,週末前將暫停南韓
中國當局以延長春節假期、交通管制應對武漢肺炎疫情,地方如杭州市政府則已宣布企業不得開工,對於防疫措施將影響中國工廠生產等經濟活動,已有日本企業如空調龍頭富士通將軍、汽車零組件廠豐田紡織和愛信精機表示,可能考慮將生產轉移至日本或泰國。《共同網》今(4)報導,對於中國因武漢肺炎疫情而工廠生產停滯,且停滯
隨著特斯拉上海工廠組裝Model 3電動轎車開始交車、並啟動Model Y電動跨界休旅車的專案,中國政府希望其擴大當地採購和建立自主供應鏈,以減少成本、進一步降低售價、並扶植中國本土電動車零件供應商;不過,特斯拉美國母廠仍掌握減速變速和馬達機構、儲能系統等兩大關鍵零配件。市場分析,台廠和大、台達電等
貿促會提供證明 原物料恐重挫中國國際貿易促進委員會(CCPIT)日前發布聲明表示,若中國外貿公司因武漢肺炎疫情的爆發而無法履行國際契約,將發給他們不可抗力證明,讓業者可以合法毀約而不用賠償。貿易商指出,此舉將重挫週一開盤的國際大宗商品市場,包括能源、原物料等商品價格將因中國廠商拒絕履約而大跌。
彭博報導,武漢肺炎疫情已超過貿易戰,成為全球經濟最大威脅,中國供應鏈和製成品供應中斷情況可能持續下去,促使科技業、晶片商、汽車業等被迫思索如何因應潛在長期性供應危機。知情人士指出,蘋果公司已要求重要零組件採購在供應商和地理上都必須有「雙重來源」。