今年1月,台灣的5G用戶數突破了850萬大關,而根據NCC的最新報告,統計至3月底,現在已來到超越870萬的成績。然而,對比前一年的數據,台灣5G用戶數的增長呈現「牛步」狀態。
19歲王姓男子10日下午4點多開著黑色轎車行經苗栗縣頭份市中央路時,先從外側車道切至內側車道,之後竟從內側車道直接往外切超越外側車道銀色休旅車後,王男直接右轉,撞上騎乘於機車道上的一對母子,蘇姓29歲女騎士與機車上5歲男童因此被撞傷。頭份警方今天表示,事發當時,王男從內側車道超車後沿中央路外側車道右
蘋果iPhone和Android手機哪個更好一直是爭論不休的話題,各有各的支持者,但對於有著深厚「蘋果信仰」的果粉來說,對Android手機可能存在一些誤解,外媒AndroidAuthority盤點了5個「重度果粉」常見的5大迷思。
「新美國安全中心」(CNAS)兼職高級研究員費斯(David Feith)等警告,中國已經佔全球傳統(legacy)邏輯晶片產能30%,隨著中國的補貼政策,預料未該比例將飆升,而如果北京併吞先進與傳統晶片巨擘台灣,將使中國控制20至45奈米全球晶片生產60%,2027年該佔比甚至達75%。也就是說,
中國亟欲發展半導體產業,卻因美國、日本、荷蘭等國祭出出口管制措施,使中國難以取得先進晶片技術和設備而受挫。近日中國官媒中央電視台軍事頻道宣稱,該國航太科工技師研磨精度達到5奈米級別,引發網友嘲諷,「手搓曝光機(微影機)不是夢」。 央視軍事頻道5月1日報導稱,中國國家太空科工二院699廠的特級技師葉輝
統一獅古林睿煬昨本季首度先發對上樂天桃猿,雖被敲9安、失掉5分責失追平生涯單場最多,但三振功力不減,開季前6戰累計飆出44K,超越2004年誠泰林英傑和1993年味全黃平洋,締造前6戰最多K的本土紀錄。小熊、費城人和遊騎兵等3名美職球探昨到桃園觀戰,但古林6個半局僅1次3上3下,5局被朱育賢扛出陽春
紓解淡北道路通車後車流 已啟動可行性評估 市府承諾加快進度「淡水河北側沿河平面道路工程」(簡稱淡北道路)已開始動工,前行政院長蘇貞昌二年前請新北市府辦理增建連接台北關渡、新北五股的「關渡新橋」可行性評估,以紓解淡北道路通車後可能湧入台北市端的車流。新北市議員鄭宇恩昨質詢關渡新橋的進度太慢,她呼籲市府
統一獅「府城金孫」古林睿煬今天對樂天桃猿飆出5次三振,開季前6戰猛飆44次三振,超越2004年林英傑和黃平洋的42K,成為史上前6戰最多三振的投手,只是先發6局失掉追平生涯最多的5分自責,防禦率突破1字頭。古林開賽就連飆2K,卻在2出局遇上危機,被連續4名打者上壘,最終將失分控制在1分,只是2局又遇
南科去年營業額達1.58兆元超越竹科,在交通路網建設下,吸引南科購屋圈擴大,距南科僅約15分鐘車程的新化鬧區,坐擁充裕生活機能,加上新化老街觀光效應,帶動商圈蓬勃發展,吸引品牌建商陸續前往新化鬧區推出高質感輕豪宅大樓,成為科技新貴購屋新選擇,房價帶也站上3字頭。
桃園機場第三航廈全部完工營運約在2027年,一年旅客乘載量約2000萬人次;航空公司搶破頭想進駐,桃園機場公司說明,由國籍航空優先進駐,包括華航、長榮、星宇等。另交通部承諾桃園機場第三航廈的北廊廳今年底可營運。交通部今舉行例行記者會,桃園機場公司副總經理李俊德被問及第三航廈的航空公司進駐分配問題。他
「淡水河北側沿河平面道路工程」(淡北道路)已經動工,政院曾請新北市進行增建關渡新橋可行性評估。市議員鄭宇恩今(10日)質詢,可行性評估何時提出?工務局長祝惠美表示,年底看有無機會提出雛形,會加速作業。鄭宇恩詢問市府目前對關渡新橋的推動進度,是否已有規劃具體內容,如未來路墩點或交通動線等?鄭宇恩表示,
林浥樺/核稿編輯截至2023年,中國已經連續8年成為德國最大的貿易夥伴,不過美國已在2024年Q1,悄悄地取代了中國,成為德國最重要的貿易夥伴,主因在於美國經濟表現比中國強勁,以及結構性因素。《路透》根據德國統計局官方數據計算,德國2024年Q1對美國總貿易額為630億歐元,超越了對中國貿易額的近6
田兆崴 /核稿編輯〔體育中心/綜合報導〕道奇日籍球星大谷翔平打擊手感超火燙,日媒《Full-Count》指出,大谷有機會挑戰大聯盟單季最多長打偉業。今年「一刀流」出擊專職打者的大谷翔平,本季已出賽38場,累積11轟、54支安打、14支二壘打、26支長打、103壘打數、打擊率0.355、長打率0.67
清華大學學生在113年全大運共奪20金、7銀、18銅,在131所大專院校中總獎牌數排名第7,破5項大會紀錄,成績表現亮眼。其中田徑項目,共獲12金1銀4銅,尤其是分子與細胞生物研究所王于嘉參賽4個項目都奪金牌,且全都打破大會紀錄。清大表示,王于嘉奪金項目包括一般女生組田徑個人400公尺、400公尺跨
林浥樺/核稿編輯美國半導體產業協會(SIA)和波士頓顧問公司(BCG)週四(9日)發布的報告指出,預計到了2032年,南韓將占全球晶片產能總量的19%,創歷史最高水準,還將超越台灣,成為全球第2大晶片生產國。報告評價,南韓早期投資半導體發展,幫助南韓2家晶片製造商三星電子、SK海力士成長為半導體巨頭
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
1.集邦科技(TrendForce)公佈最新調查顯示,2023年全球前10大IC設計業者大洗牌,輝達(NVIDIA)首度超越高通(Qualcomm),穩坐IC設計龍頭,反映出生成式AI熱潮。另外聯發科(2454)、聯詠(3034)、瑞昱(2379)等台廠也躋身前10大業者。
半導體通路大廠大聯大(3702)昨(9)日公布第一季季財報,營收、稅後淨利與每股稅後盈餘(EPS)表現皆超越財測,每股稅後盈餘1.16元。展望第2季,公司預期營收與本業獲利將持續增長。大聯大第一季合併營收為1819.04億元,為歷年同期次高表現,年增25.6%,超越財測高標1700億元;本業與業外匯
集邦科技(TrendForce)研究顯示,2023年全球前十大IC設計業者排名出現變化,AI加速晶片全球市占率超過八成的輝達,首度擠下高通,以營收達552.68億美元,年增105%,成為全球IC設計業的霸主;前十大業者營收合計約1677億美元,逆勢年增12%,關鍵在於輝達帶動整體產業向上。
美半導體協會:2032年美國10奈米以下製程達28% 中國僅2趴《日經亞洲》報導,美國半導體產業協會(SIA)和波士頓顧問公司(BCG)發布報告指出,到二○三二年時,美國的半導體產能將增加逾二倍,並能生產十奈米以下最先進晶片,很大程度上可歸功於二○二二年八月生效的「晶片與科學法」;反觀中國將僅占二%