美國新聞網站《Axios》報導,中國政府對全球最大電子代工製造商富士康發動稅務與土地使用調查,一些專家認為,此舉或許也是對美國企業與拜登政府發出的一記警告。《晶片戰爭》一書作者、美國塔夫茨大學副教授米勒(Chris Miller)指出,「在中國,對一家主要外國企業或外國投資者的任何調查至少必須獲得政
92歲半導體教父全程站著演說 分享台灣半導體業優勢關鍵台積電創辦人張忠謀近日回母校美國麻省理工學院(MIT)演講,除了剖析台灣半導體製造長期穩居優勢的關鍵要素之外,他還強調「沒有國家安全,我們將失去一切」,呼籲「我們無論如何都要避免冷戰」。
工研院指出,隨全球晶片荒緩解,車廠於俄烏境內供應鏈產能已部分轉移至其他國家,各國經濟活動在疫情降溫下逐漸回升,全球2023年汽車銷量預估成長6.1%,重回8500萬輛水平,前5大車市均可望呈現成長;全球電動車銷量在各國設定淨零減碳目標搭配車款價格逐漸親民帶動下,預估可成長超過25%,有望於2023年
副總統賴清德今出席「第一島鏈新創對話論壇」時表示,過去台灣第1次經濟奇蹟是靠生產要素所驅動,但現在台灣許多生產成本都高於新興國家;打造第2次經濟奇蹟,要靠創新驅動的經濟模式,台灣經濟發展才能夠更上層樓。賴清德在聽取新創業者的經驗分享後表示,深刻感受到創新創業的環境變化很快,需要迅速掌握變化並提出對策
中國經濟疲軟,外資持續賣出A股,自8月7日至10月19日,不到3個月的時間就流出221億美元(約新台幣7150億元),海外投資人正以7年多以來的最快速度撤離中國。對此,摩根士丹利(大摩)指出,隨著上證綜指跌破3000點,外國投資人撤離中國股市已進入「前所未有的階段」。大摩警告,除非內地進一步放寬政策
歐盟官員透露,布魯塞爾本月可能對中國利用補貼,提升本國風機製造業者競爭力展開調查。這將是近幾個月來,歐盟對中國採取的第二項重大反制行動,上月歐盟執委會主席馮德萊恩宣佈,將對中國在電動車市場的不公平競爭行為展開調查。金融時報報導,歐盟代理競爭專員賴恩德斯(Didier Reynders)6日表示,廉價
金融時報報導,三名歐盟官員透露,就算會激怒中國,布魯塞爾本月可能對中國風機展開反補貼調查,這將是不到一個月來,歐盟對中國採取的第二項重大反制行動;上月歐盟執委會主席馮德萊恩宣布,將對中國在電動車市場的不公平競爭啟動調查。批廉價中國產品威脅歐企
囊括12個獎項 亞洲排名第一 工研院獲獎數超越杜邦、NASA全球百大科技研發獎素有研發界奧斯卡獎美譽,今年得獎名單揭曉,台灣創新科技囊括十二個獎項,獲獎數僅次於美國、居全球第二,亞洲排名第一,其中工研院獲獎八項,超越麻省理工學院、杜邦、NASA研究中心等國際領導機構或廠商,顯示台灣創新科研實力領先國
全球百大科技研發獎素有研發界奧斯卡獎美譽,今年得獎名單揭曉,臺灣創新科技囊括12個獎項,獲獎數僅美國居全球第二,亞洲則居冠,其中工研院獲獎8項,超越麻省理工學院、杜邦、3M、NASA研究中心等國際領導機構/廠商,顯示臺灣創新科研實力傲人與領先國際。
顏慶章 從世界看台灣-14中國未依循WTO會員關係對待 徹底否定台灣對等主權地位桑塔亞那( George Santayana 1863-1952 ) 是著名西班牙裔美國哲學家,曾長期任教於美國哈佛大學。他被世人傳頌的名言是:「那些不能銘記過去的人,將註定重蹈覆轍。」( Those who canno
待售餘屋2年內適用1.5% 2~5年2%、逾5年2~4.8%「囤房稅二.○」即將進入立法院審議,台北市不動產開發商業同業公會理事長陳勝宏認為,該草案很不合理,不僅加重住宅生產者的存貨稅負,甚至自住民眾都身受其害,尤其台北市的房屋稅,在建物構造單價、路段率及稅率三要素加乘效應下,若適用稅率四.八%,可
民進黨主席暨總統參選人賴清德今天表示,台灣必須抓緊世界脈動的趨勢,進行前瞻性科技及人才的培養與投資,未來將建構「創新驅動」的經濟成長模式、促成開放創新的AI環境,並秉持民主的精神,發展可信賴的人工智慧,讓台灣成為更有韌性的智慧科技島。民進黨中常會邀請台大科技政策暨產業發展研究中心執行長詹文男以「AI
本報記者/台北報導臺灣存託憑證(TDR)在「證券交易法」上定位未明,TDR是否算是證券交易法上的有價證券,至今仍然存在爭議,一直無法釐清。台灣法學基金會指出,TDR爭議存在多年,若一直無法修法改正,將持續衍生嚴重侵害人權的問題。若無法修正 嚴重侵害人權
英國牛津大學經濟學者馬格納斯(George Magnus)在最新一期法國《快報》(L'Express)週刊的專訪中表示,在中國領導人習近平領導下,中國的搖錢樹(cash cow)已經用完,中國經濟奇蹟不再。馬格納斯在2018年就出版《紅旗警訊:習近平執政的中國為何陷入危機》一書 ,分析為什麼習近平領
中國大城市建設 全無下水道設計近幾月受颱風、暴雨影響,中國釀嚴重災情,多地嚴重淹水,洪水湍急、橋樑被衝毀,甚至無預警洩洪,使民眾無家可歸、損失慘重,顯示出中國的災害應變體系缺陷。城市綠地與土壤能起到蓄水作用,吸收降水,防止大雨積聚在柏油路面上引發淹水。國家在建設時,為防止積水、淹水等,也會建立一套地
經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行「推動台灣會展產業發展(MEET TAIWAN)計畫」今(7)日舉行「MEET TAIWAN會展月」啟動國際發表會,將於9月連續一整月辦理多項國內外精彩會展活動;貿協秘書長王熙蒙表示,今年會展業已回到疫情前85%,明年可望百分之百恢復。
《紐約時報》21日報導,中國經濟復甦乏力,投資、消費和進出口首次同時下滑,不僅企業主苦苦掙扎,一般民眾對經濟反彈的希望已經破滅,對國家的信心處於最低點。諾貝爾經濟學獎得主克魯曼(Paul Krugman)也指出,2023年的中國處境與2008年的北大西洋經濟體(歐美)類似,正徘徊在一場金融危機的邊緣
顏慶章 從世界看台灣-8一帶一路 已投入1兆美元今年7月,美國財政部長葉倫前往北京訪問,試圖說服中國緩解低收入國家的債務危機。中國自2013年,習近平出任總書記推動「一帶一路倡議」( BRI ),陶醉透過經濟實力擴充地緣政治影響力,中國對約150個發展中國家,已提供應逾兆美元貸款。美國初期對BRI抱
國民黨以台電虧損來批評能源政策,台電說明,近2年虧損主因是國際燃料成本高漲,燃料成本是過去的2倍、甚至更高,只要使用燃料發電的國家就會受影響,核電佔比更高的國家如法國、韓國,虧損甚至高於台電,以國民黨總統候選人侯友宜昨提出2030年天然氣發電佔比45-47%的政策,「遇到同樣情境也會有同樣的財務壓力
英憂遭遠端控制「癱瘓」美民眾與基礎設施資料恐「送中」去年中國超越德國與日本成為全球最大汽車出口國,每四輛出口車中,就有超過一輛是電動車。英國汽車工業學會主席薩克爾警告,大量湧入的中國電動車將構成重大的安全風險,因這些車恐遭遠端控制而「癱瘓」英國。美國運輸部長布塔朱吉也坦承,在美國市場的中國電動車,確