興櫃化工股永虹先進(6618)宣布進軍熱塑碳纖維複合材料,南投草屯新廠預計明(1)日啟用,董事長吳家幸指出,有別於國內業者都是生產「熱固」碳纖維複合材料,永虹先進是國內唯一生產「航太等級高階熱塑」碳纖維複合材料廠商,產品可應用於航太飛機、新能源汽車以及高鐵等產業領域,歐、美國際航太大廠特別來台洽談合
半導體晶圓傳載解決方案廠商家登(3680)結合意德士(7556)、濾能(6823)、奇鼎(6849)、聖凰、家碩(6953)、迅得(6438)、科嶠(4542)、微程式、耐特,號稱「十小福」,組半導體在地供應鏈聯盟,將以台灣產業界的彈性與效率,將把握護國神山台積電技術領先全球的黃金期,打造台灣半導體
玻璃龍頭台玻(1802)玻纖布已供貨給台光電(2383)做為AI伺服器之用,台玻股價繼昨強彈後,今在買盤追價開高,早盤一度觸及21.7元,漲6.63%,隨即在逢高賣單調節釋出,股價一路下殺翻黑,一度跌破20元關卡,截至9點41分,股價暫報20.05元,力守在20元關卡,成交量逾3.3萬張。
上緯投控(3708)昨日公告第2季財報,受到處分海洋國際股權案獲利6.8億元第2季入帳,上半年每股稅後盈餘(EPS)高達7.31元,再加上公告處分風睿能源,預估處分利益超過3800萬元,業外收益驚人,上緯股價開高走高,10點左右股價上漲6.29%、來到93元附近價位。
上緯投控(3708)傍晚公告第2季財報,由於1月處分海洋國際投資股份有限公司股權案獲利6.8億元於第2季入帳,上半年每股稅後盈餘(EPS)高達7.31元。上緯今年首季營收16.98億元、年減32%,毛利率18.8%,較去年上升6.7個百分點,稅後每股盈餘(EPS)0.20元;不過,第2季受到海洋風場
工研院結合PI和LCP特色,研發出「新世代毫米波PI/液晶高分子軟性電路板材料技術」,兼具PI的可撓性與LCP的穩定電性,解決各自在高頻軟板的問題,為業界首創,更協助國內軟板產業掌握關鍵材料自主權,搶占全球龐大5G商機,榮獲傑出研究獎金牌獎。
去年虧損的台玻(1802)今年股東會後宣布全力轉型高端產品,6月中旬即吸引外資進駐,昨日外資再度大買5276張,進一步推升台玻股價大漲9%、來到21.6元價位,成交量近9萬張。外界關切台玻電子級玻纖布的發展,台玻則已成功研發且開始供應超薄布#1010布種;對於高速高頻傳輸、遠距商機等需求,也開發「低
星宇航空自購A350-900廣體客機聯貸案,今(20)日於彰化銀行總行舉行聯貸簽約典禮,星宇航空指出,此次80億元聯貸,自購的二架A350-900客機預計於2023年10月及2024年第一季交機,主要將用於拓展北美長程航線。星宇航空指出,此次聯貸案由彰化銀行擔任統籌主辦暨管理銀行,統籌主辦銀行另有臺
雲林虎尾科技大學已成台灣無人機業人才及技術培育基地,在不斷研發創新下,也製作出複合材料碳纖維無人機,飛機結構強度比鋁合金高出10倍,重量則可減輕4成;虎科大今天也與財團法人塑膠工業技術發展中心簽署合作意向書,促進碳纖維生態鏈科研創新人才培育。
星宇航空(2646)昨日舉行股東會,董事長張國煒表示,因之前發生的東京班機延誤事件,影響支出,估第2季營運與第1季相當,而第3季傳統旺季表現不錯,暑假洛杉磯、日本訂位率都有90%,只有東南亞比較弱,原估計5年才能損益兩平,但目前看來,今年就可以損益兩平,運氣好一點,會有一點獲利,其中日本航線可說飛一
「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)其下1艘探訪鐵達尼號的觀光潛水器「泰坦」(Titan),在18日出發後傳出失聯,裡頭載有英國富豪哈定(Hamish Harding)、海洋之門探險執行長拉許(Stockton Rush)等5人,根據外媒爆料,其實早在2018年,時任海洋之
台塑企業麥寮工業園區今日舉辦節能減排暨循環經濟表揚大會,獎勵廠際間節能減排、循環經濟評比的績優部門。台塑表示,面對氣候變遷帶來的影響,持續積極推動節能減排、循環經濟,減少能耗、水耗,以排碳量最高峰的2007年為基準年,2021年碳排放量相較2007年減少16.85%,長期則以2050年達到碳中和為目
漢翔今日宣布,在巴黎航展上與歐洲航空大廠續約6年的單走道客機的零組件案,貢獻營收逾30億元。另外,漢翔近期也拿到約3-4個,年限約4-5年合約,可望挹注漢翔營收超過100億元,漢翔指出,2022年營收為302億元,創下歷史新高,在景氣復甦之下,民用航空業務、國防業務及科技服務業務極力爭取更多訂單,各
上緯投控(3708)今(26)日受邀參加法人說明會,董事長蔡朝陽表示,近年轉型以「致力碳中和,創生新材料」為未來發展核心,目標為「循環經濟領域」應用產業及事業,目前在台灣已建置回收示範線,1年可處理40噸回收複合材料,預計2024年在中國建置產線,1年可處理2000噸回收複合材料,歐洲產線則在洽談中
南寶(4766)今(18)日召開首季法說會,執行長許明現表示,雖然總體與外部環境的不確定性仍高,今年營運持續成長的難度不小,不過目前看來,第2季營收表現優於首季,下半年優於上半年。南寶第一季營收為45.29億元、年減8.5%,毛利率達28.4%,呈現連5季提升,稅後淨利7.11億元,每股稅後盈餘(E
華航今 (10) 日董事會通過以自購方式,將 8 架波音 787-9 客機選購權轉為確認訂單,預計 2026 年起交機,規劃派飛區域、紐澳及長程航線,因應後疫情時代日益暢旺的客運市場。華航在 2022 年 8 月決議訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇異 GEnx 發動機,預計 2025 年
一年一度的國際複合材料展(JEC WORLD)日前於法國巴黎開幕,環保材料廠上緯投控(3708)董事長蔡朝陽表示,此次參展產品擴及複合材料多項應用領域,其中,可回收熱固樹脂「易可收(EzCiclo)」與「可立解(CleaVER)」及阻燃環氧樹脂FireRex得到超乎預期的關注,其中國際車廠、航太巨擘
經濟部加工出口區管理處(加工處)今日宣布,碳纖維複合材料成品及零件製造商「智相科技」投資4.08億元進駐屏東科技產業園區,生產自行車、重機及汽車的碳纖維零件,未來計畫發展無人機零組件及整機的製造。加工處表示,近期提報投資審查小組核准通過2家企業進駐,另1家是企業愛全育生技,投資3700萬元進駐台中軟
汽車零組件廠英利-KY(2239)表示,去年在新客戶及電動車零件交付上取得提升,電動車營收占比已達20%以上。展望未來,英利表示,今年會有更多車型零件項目量產,在保有整車車身結構零件的優勢下,逐步擴展電動車供貨,研發則專注於輕量化車身結構零件及防撞系統部件的開發,重點發展車身總成零件及複合材料應用。
南寶(4766)今(30)日舉辦線上法說會,執行長許明現表示,由於總體和外部環境不確定性高,品牌客戶庫存調整,今年營收成長空間較為受限,將持續提升營運效率、聚焦高毛利產品,長期則希望透過併購,提升獲利與成長。南寶去年營收達220.04億元,稅後淨利17.41億元,每股稅後盈餘(EPS)14.44元,