吳孟峰/核稿編輯國際貨幣基金(IMF)主席喬治艾娃(Kristalina Georgieva)表示,美國聯準會(Fed)可能在「幾個月內」開始降息,但降息時間寧願遲一些,也不要太早,須根據數據行事。路透引述CME集團的FedWatch工具顯示,交易員本來押注聯準會3月降息,從1個月前的近90%,大幅
歐祥義/核稿編輯《CNBC》引述海運和空運公司Xeneta最新數據分析,從亞洲到歐洲和地中海的遠洋航線的運價已開始下降,但對於前往美國的貿易,價格仍在攀升。物流專家表示,海運承運人將航線從蘇伊士運河轉移到其他地方,導致托運人轉嫁了更多成本,托運人正在對此進行抵制。
林浥樺/核稿編輯由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織(Houthi,另譯為胡塞武裝)持續在紅海地區襲擾來往商船,推高海運運費,且隨著全球貿易流道受到越來越多的干擾,空運費也將跟著上漲。《CNBC》報導,船隻為避免受到襲擊繞道南非好望角,轉移超過2000億美元(約新台幣6.3兆元)的貨物,過
高佳菁/核稿編輯阿拉斯加航空一架全新的波音(Boeing)737 Max 9客機在5日起飛後不久,便發生艙門脫落事件。《CNBC》報導,美國聯邦航空管理局(FAA)6日下令航空公司停飛超過170架波音737 Max 9客機,進行全面檢查。報導指出,美國聯邦航空局或其他航空當局大規模停飛飛機的情況很少
最近紅海的敵對行動,讓全球重要貨物承運商陷入困境,邁入2024年,但2024年到來,這並不是承運商面臨的唯一問題。《路透》報導,馬士基集團(Maersk)等航運業巨擘表示,全球90%的貿易均經由海運才得以完成,但現在卻面臨嚴重中斷的可能性。衝擊因素包括持續不斷的戰爭,到影響巴拿馬運河等關鍵航線的乾旱
高佳菁/核稿編輯數據顯示,由於受到攻擊威脅,定期穿越紅海和蘇伊士運河的會貨櫃船隊中,有一半正在避開這條航線。Flexport統計數據顯示,截至週三(27日),共可運載430萬個貨櫃的299艘船舶航線、或計劃改變航線。這數字約是一週前的兩倍,相當於全球運力的18%左右。
林浥樺/核稿編輯美國跨國汽車公司通用汽車旗下自駕車部門Cruise宣布裁員900人,相當於該部門總人數的24%,主要將影響到其商業營運及相關公司職能,是自駕計程車新創公司面臨的新動盪。根據CNBC週四(14日)報導,Cruise發言人表示,公司正在進行新一波裁員,主要是從商業營運和相關企業職能部門,
台積電在美國為蘋果生產的晶片,未來將由美國半導體商艾克爾(Amkor)封裝。Amkor是領先的半導體封裝和測試服務供應商之一,公司宣布正在美國亞利桑那州皮奧里亞(Peoria)建造先進的半導體封裝和測試設施。據Amkor稱,一旦工廠開業,蘋果將成為其第一個也是最大的客戶。該工廠也將為蘋果封裝和測試由
輝達總部坐落加州聖塔克拉拉(Santa Clara),2座建築外觀宛如一艘太空船,全部以《星際爭霸戰》的太空船命名,一座是2017年啟用的Endeavor(奮進號);另一座則是Voyager(旅行者號),後者於2022年初啟用,總面積達75萬平方英尺(約2.1萬坪),龐大的辦公空間連員工也會迷航。
2021年中國國家主席習近平大談「東升西降」,表明中國終將取代美國,成為全球最大經濟強權,當年在亞太經合會(APEC)視訊會議上,抑制了疫情流行的中國,經濟成長(GDP)創10年來最大增速,而美國窮於應付反覆爆發的疫情,以及快速上升的通膨,然而短短兩年後,中國四分之三經濟遭遇逆風,習已無法再吹噓「東
GDP規模離美國越來越遠二○二一年中國國家主席習近平吹噓「東升西降」,表明中國終將取代美國,成為全球最大的經濟強權;當時在亞太經合會(APEC)視訊會議上,習近平因封控抑制疫情流行、經濟成長創十年來最大增速而意氣風發,但短短二年後,中國四分之三經濟遭遇打擊,GDP(國內生產毛額)規模也距離美國越來越
舊金山曾是美國新創公司孕育地2023年的亞太經濟合作會議(APEC)將於當地時間11月11日至17日在美國舊金山舉行,這是美國自2011年以來,再次主辦APEC峰會,對於舊金山來說,更是自1945年簽署《聯合國憲章》的舊金山會議以來,最大規模的國際盛會。美國為本屆APEC選擇了「為各方創造具韌性且永
美光科技執行長Sanjay Mehrotra在接受CNBC採訪時表示,美光大約四分之一的收入來自中國,「其中大約一半的收入面臨風險」。考量受到美中科技限令衝擊,美國正規畫在美國本土興建最大的晶片工廠。全球90%以上的動態隨機存取記憶體(DRAM)晶片由三星、SK海力士和美光生產,總部位於韓國的美光是
一項新的分析發現, 隨著中俄貿易飆升,中國商品大量湧入俄羅斯,來自中國的貨櫃在俄羅斯「堆積如山」。美國電視新聞CNN報導,物流平台Container xChange發布的一份報告中引述一位客戶提供的資訊稱,俄羅斯還有額外的15萬個貨櫃推積,物流平台執行長克里斯蒂安·羅洛夫斯(Christian Ro
彭博報導,隨著印度推動中國科技企業與在地組裝夥伴合作,中國小米供應商Dixon Technologies India將在新德里郊區成立一座超大型新廠。知情人士說,Dixon未來3年將投資4820萬美元,設立面積逾30萬平方英尺,或相當於6座足球場大小的新廠,以主要生產小米智慧手機。
台新投信今天(15日)表示,隨著聯準會Fed升息進入尾聲, 加上美國養老社區、工業、住宅之需求熱絡,使得美國REITs第2季財報逆勢轉佳等;展望後市,預估美國REITs第4季可望迎接多頭行情,帶動獲利成長上修。台新北美收益資產證券化基金經理人李文孝指出,美國短期通膨雖偏高,但趨勢快速下降,Fed預測
巴拿馬運河管理局週二(12日)表示,如果今年的乾旱持續下去,巴拿馬運河可能會進一步下調每天放行通過的船隻數量上限。《路透》報導,巴拿馬運河每天處理著全球約5%的貿易量,受到乾旱衝擊水位下降影響,運河在今年開始限制船隻吃水量和每日通行量,大量的船舶正排隊等待行經運河。許多船隻在通行前不得不減少貨物,導
全球第3大晶圓代工廠格羅方德(GlobalFoundries)持續進行全球布局計劃,計畫砸40億美元(約新台幣1280億元),在新加坡設立半導體製造廠。根據《路透》報導,格羅方德新加坡總經理Tan Yew Kong表示,如能充分利用這座新工廠的產能,這裡將佔格羅方德收入的45%;格羅方德預計,全球晶
鴻海(2317)旗下富士康在2017年宣佈,計劃在美國威斯康辛州設廠,預計投資百億美元,將產線轉移至美國,成為時任美國總統川普推動美國製造業復興的一大重要投資,但近期傳出富士康威州2棟創新中心大樓掛牌出售的消息,當初對威斯康辛做出的承諾最終跳票。
台積電在美國亞利桑那鳳凰城的建築工地上,緊張局勢沸騰未歇,據商業內幕(Businessinsider)對建廠工人採訪報導,兩名現任工人表示,營運管理不善和行政混亂,是導致晶片工廠的建設被推遲的原因。亞利桑那州切管機工人甚至表示,施工延誤100%是管理問題。