宣德科技(5457)今公告第2季每股盈餘(EPS) 0.01元,季增102.5%、年減99.15%,上半年每股淨損0.39元(EPS-0.39)、年減1.18%,董事長蔡鎮隆展望第3季,Type-C本月開始出貨,明顯感受營運動能增溫,並將延續至第4季,上、下半年營收約呈現35%比65%的態勢。
中國製機車 在越市佔由80%降到1%摩托車在越南普及率極高,是該國最受歡迎的交通工具。越南2021年全國人口超過9700萬,但摩托車數量約5000萬輛,換句話說,差不多平均每1.94人就擁有1輛摩托車,這也讓越南成為世界上第4大的摩托車市場,僅次於中國、印度、印尼。越南同時也是摩托車保有量(Pene
台中市議員謝志忠今天會同愛爾蘭商速聯公司正職及派遣員工31人召開記者會,控訴速聯公司身為全球第2大自行車製造商,在台經營30年,今年2月才拜會市府說要擴大投資百億,隨即在2月、5月及7月展開3波大規模解雇員工約300至500人,要求員工調班不從就解雇,且派遣員工佔比太高,不符合勞基法及社會期待,要求
出口優於預期!財政部公布7月出口387.3億美元、創9個月新高,月增19.8%、年減10.4%,連續11個月負成長,但減幅大幅收斂,為近9個月最小減幅,主因AI熱潮帶動資通與視聽產品出口大增54.1%;累計1至7月出口2408.1億美元,年減16.9%。財政部表示,預料8月出口年減5%至10%,減幅
電子零組件廠達方電子(8163)今日舉辦線上法說會。達方董事長蘇開建表示,達方IT事業受惠需求回溫,不過以電動輔助自行車(E-Bike)為核心的綠能事業因庫存尚待消化,下半年受壓抑,呈現IT事業向上、綠能事業小幅衰退態勢,不過下半年營運將優於上半年,整體趨勢正向。
昨AI概念股熄火,不過台積電(2330)、聯電(2303)收紅,面板雙虎也強勢,造紙股則靠碳權題材撐腰、表現不俗,台股由傳產與金融族群扮演撐盤要角,加權指數終場上漲79.27點、以17241.82點作收,成交量3531.12億元。外資期貨淨多單昨增加575口,累計外資期貨淨多單增為2194口。
台積電在日本九州熊本縣設廠,不只帶動國內金融機構前往插旗,也吸引九州觀光機構(KTO)來台推廣觀光,更成為日本的大學利多!熊本大學副校長大谷順近日在一場論壇表示,最近二、三年各界資助學校達五十億日幣(約台幣十.七億元),都是為了配合台積電設廠,熊本大學因此希望跟台灣各大學合作半導體相關領域。
自今(2023)年1月以來,自行車相關業者已多次名列減班休息(俗稱無薪假)的「重災區」,今(24)日勞動部公布最新一期名單,本期整體雖僅增加660人,但唯一1家新增近百人的事業單位,就是屬於金屬機電工業的「自行車零組件」製造業者。勞動部表示,金屬機電工業實施人數已直逼5000人,相關名單都交由經濟部
歐洲電動自行車(E-Bike)品牌廠VanMoof財務爆雷,延燒到至少3家台廠。信邦(3023)子公司太康精密(6833)日前宣布有8.14億元貨款未收回,並已提列7495萬元減損損失。太康今日再發重訊稱,對VanMoof應收款金額8.14億元約佔總資產39.33%,現已委請律師發函、將循法律程序保
歐洲電動自行車(E-Bike)品牌廠VanMoof財務爆雷,延燒到至少3家台廠,其中連接器線廠宣德(5457)日前估算對VanMoof的1.56億元應收帳款恐全部損失。宣德今日再發重訊更新進度稱,對VanMoof曝險總金額約為1.56億元、僅佔總資產0.8%,對整體營運、未來擴展策略無礙。
歐洲電動自行車(E-Bike)品牌廠VanMoof財務爆雷事件持續延燒,VanMoof週二(18日)宣布破產,未來是否能繼續營運成為未知數,而VanMoof的供應商有數家來自台灣,3家廠商早在上週就陸續發出重訊警示,總共超過10億元新台幣的欠款可能拿不回來。
時碩工業(4566)Q2營收可望為今年低點,隨著汽車產業回溫,下半年車用零組件出貨也可望跟著升溫,法人推估,時碩工業今年營收仍有機會拚與去年創高的相當水準。時碩工業週二(18日)早盤獲買盤湧入亮燈漲停,成交67.80元,高掛的委買張數逾1.76萬張。
勞動部昨公布最新減班休息(俗稱無薪假)統計,本期總人數較上期增加七八九人,但近八成集中在製造業,且「金屬機電工業」就增加五七一人。根據勞動部數據,受海外訂單減少影響,製造業中的 「金屬機電工業」、「資訊電子工業」及「化學工業」已成三大最慘行業,後續營運狀況值得關注。
勞動部公布最新1期減班休息(俗稱無薪假)統計,本期總人數僅增加789人,但逾7成、578人都集中在製造業,且多為「金屬機電工業(571人)」。根據勞動部數據顯示,受海外訂單影響,「 金屬機電工業」、「資訊電子工業」、「化學工業」已成3大「最慘行業」,後續營運狀況值得密切關注。
歐洲電動自行車(E-Bike)品牌廠VanMoof財務爆雷事件擴大延燒,連接器線廠宣德(5457)今天表示,初估對VanMoof的1.56億元應收帳款可能全數面臨損失,為維護公司權益,將委請律師採取相應措施。宣德指出,今天剛得知Vanmoof Asia Ltd.的母公司VANMOOF GLOBAL
信邦(3023)子公司太康精密(6833)今晚8時15分召開重訊記者會,旗下電動自行車客戶VanMoof因所屬集團發生財務與資金調度問題,延遲向太康支付8.14億元貨款,太康已提列7495萬元減損損失,假設將前開未收回款項全數提列減損損失,太康淨值將大幅減少。
雲林虎尾科技大學已成台灣無人機業人才及技術培育基地,在不斷研發創新下,也製作出複合材料碳纖維無人機,飛機結構強度比鋁合金高出10倍,重量則可減輕4成;虎科大今天也與財團法人塑膠工業技術發展中心簽署合作意向書,促進碳纖維生態鏈科研創新人才培育。
自行車雙雄巨大(9921)和美利達(9914)受到自行車市場持續消化庫存及高基期影響,6月營收續跌,巨大6月合併營收76.70億元,年減13.52%;累計1~6合併營收達425.56億元,年減5.44% 。巨大表示,6月自有品牌在主要市場銷售表現,以捷安特中國內銷表現最為強勁,營收較去年同期成長超過
5年前美中掀起大規模的貿易戰,帶動全球供應鏈重組,30多年前台灣首批西進淘金的製鞋、紡織及輪胎業等台商,由於中國低勞工成本、低土地成本的優勢不再,早在美中貿易戰開打前就已悄悄地轉戰東南亞佈局,對美中貿易戰抗壓的能力也大幅提高。Nike、adidas、Timberland等全球運動鞋和休閒鞋品牌代工大
美中貿易戰促使台灣企業真正的國際化,不只西進、南進,如今半導體業、汽車零組件業、自行車廠更長征美國和歐洲市場,打造短鏈,拉近與客戶的距離。台積電 進軍美國2018年美中燃起貿易戰,美國前總統川普力推「美國製造」,最震撼的消息正是「護國神山」台積電(2330)宣佈進軍美國,在美國亞利桑那州首府鳳凰城設