福斯預計在 9 月發表大改款 Tiguan,但在正式登場之前,全新外型與內裝卻提前在網路曝光,搶先揭露新車進化重點。
在中國政府的大力扶持補貼下,中國電動車快速發展,去年更是生產了約 600 萬輛電動車與插電式油電車,在中國佔了新車銷售的 3 成,更佔全球電動車總量的 60%,但在這看似輝煌的背後,卻有成千上百輛的中國電動車被丟棄在田地裡。
繼 EV9 七人座旗艦休旅之後,Kia 預計在 8 月推出第二款純電休旅-EV5,但在新車正式發表之前,實車樣貌及動力規格卻提前在網路曝光。
這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主,跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
今年有多家汽車大廠紛紛宣布要提供 Tesla 的 NACS 充電規格,營造出 Tesla 有望稱霸北美充電網路的現象,但近日 7 家車廠聯合成立電動車充電服務公司,並帶來雙規格的充電系統,目標明顯鎖定 Tesla 而來,展開北美充電站版圖爭奪。
隨著國內近期疫情趨緩,為持續致力人才培育、挑戰校園創意,提昇產業競爭力,第 11 屆「2023-2024 裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸,即日起正式開放網路報名,號召全國大專院校青年學子踴躍參賽。
在 1997 年電影《黑金》裡,梁家輝的台詞「你坐馬自達,怪不得你會塞車」而成為網路迷因圖,26 年後中國長安馬自達找上梁家輝擔任 CX-50 新車代言人,從「開馬自達會塞車」變成了「開馬自達像賽車」,代言效應,也讓 CX-50 的銷量一口氣暴增 7 倍之多!
隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後,已經陸續有多家車廠加入充電網路,包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz,近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota,稱其應該加入 NACS 聯盟。
作為台灣本田下半年最重要的國產作品,大改款 CR-V 確定將在 7 月 19 日舉辦媒體預賞、8 月 9 日正式發表,隨著上市日期越來越近,相關消息也陸續曝光,繼接單價格之後,車型配備編成也在網路流出,為新車登場再添話題。
美國銀行近日公布的最新《Car Wars》報告中,預測接下來 4 年 Tesla 的市佔率將會大幅下滑,並且被 Ford、GM、Stellantis 超越,同時宣告燃油車的主導地位已經結束,從 2024 年到 2027 年之間電動車將迎來大爆發。
電動車的續航力來源,就是裝在車底的電池,但中國卻有電動車,在行駛中居然發生電池掉落在馬路上的尷尬場面。
去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS,同時宣布開放其他品牌車款使用,由於其出色的可靠性與密度,讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路,目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入,同時 Hyndai 集團也在考慮中。
藝人梁家輝在電影《黑金》裡的一句經典台詞「你坐馬自達,怪不得你塞車」,成為網路金句。6 月初中國長安馬自達邀請梁家輝成為新車代言人,他在代言活動上現身,改口說「我們坐的都是馬自達,都是賽車,你不坐馬自達,怪不得你塞車」!
近日 Hyundai 舉辦品牌 CEO 投資者活動,其中公布接下來電動車戰略,預計 2030 年達到年銷售 200 萬輛電動車目標,同時打造全新 IMA(Integrated Modular Architecture)電動車平台,外媒更指出,原廠正在考慮加入 Tesla 充電標準。
台灣機車大廠 KYMCO 迎來一年一度的廠慶,同時宣布旗下 Ionex 換電站數量達到 2,600 座,成為國內換電網路最為密集的品牌,原廠特地將第 2,600 站設置在合歡山上,另外光陽走向油電合一,並推出油電合一原廠授權店。
日前 Tesla 全球工程總部揭幕時釋出的影片,以及股東大會上透露的新車預告圖,都代表著定位在 Model 3 之下的全新入門車款即將登場,車名預計為 Model Q 或 Model 2,近日外媒透過最新資訊繪製出全新預想圖。
香港藝人梁家輝,在影劇圈數十年,有相當多膾炙人口的作品,對於車迷最深刻的,莫過於在電影《黑金》裡的一句「你坐馬自達,怪不得你塞車」,成為現在網友調侃馬自達時,必用的一句網路梗。不過馬自達不但不在意,反而還邀請梁家輝成為新車代言人。
立法院在 4 月 14 日時,已三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,其中行車速度超過規定之最高時速四十公里,將吊扣牌照。引發民眾不滿,在「公共政策網路參與平台」網站上提議恢復舊制的 60 公里規定,不到 1 個半月已超過附議 5000 人的門檻,將
特斯拉在 AP 自動駕駛、電動車的開發上,表現出色。特斯拉甚至也推出自動雨刷,但卻被車主們狂吐槽,直批「很愚蠢而且煩人」。