這次總統大選最弔詭的地方,就是多數民調結果,都是小英大幅領先韓國瑜,而且,多數選民也最怕韓國瑜當選總統、最討厭韓國瑜,照理說,小英的勝選應無懸念。然而,去年高雄市長選舉出現韓國瑜反敗為勝,創造一人救全黨的政治奇蹟,因此即使時空背景不同,韓的空口說白話習性也備受爭議,卻似乎仍有一股勢力隱身幕後,全力在
雨蒼張善政日前指出,年輕人喜歡看蔡英文嗆對岸,看起來很爽,是因為還沒出社會、還沒體驗到生活實際經濟壓力,所以在逞口舌之快。作為一個被張善政認為是逞口舌之快的年輕人,我認為張善政從來都沒有搞清楚年輕人要的是什麼。年輕人要的東西說明白,就是「未來感」,我們希望未來是可以期待、可以掌握在我們手中。
王潔敏第一座風力發電廠將完工,年底正式運轉,預估每年發電量達4.8億度,可供12.8萬戶家庭一年用電,印證了,蔡政府發展綠電有成,相較馬英九官員喊出「陽光屋頂百萬座、千架海陸風力機」,到最後卻沒有任何成果,當初的官員現在成為韓國瑜國政顧問,竟然批評綠能,更可惡的是還扭曲科學現實,國民黨能源專家黃士修
台南綠電的七股關卡Google今年底將在台南興建資料中心,加上先前落腳南科的台積電,都需採購充足的綠電。為此,台南市長黃偉哲希望農委會速審漁電共生案,不要卡住台南的光電發展。事實上,漁電共生在地方上不是沒有爭議,其中一個問題就是所選的區位將限縮黑面琵鷺的生存空間,進而破壞七股漁民好不容易建立起來的生
谷歌(Google)在二○○七年就提出將在亞洲地區興建資料中心計畫,獲台灣、日本與南韓及暗中施力的中國、新加坡等五國政府極力爭取,台灣提供挑選基礎設施、土地、用水用電等費用是五國最低廉,且政治力介入干擾較低,努力下終落腳彰化縣線西鄉彰濱工業區。台灣資料庫是谷歌在亞洲地區最大的資料中心,第一階段總投資
韓國瑜明知因幕僚聯繫失誤,日本學者松田康博率領的訪問團才會遲到二十五分鐘,責在己方,卻在會見他們後,非常怪異的聲稱「等日本人等了二十五分鐘」,導致松田罕見地用中文在臉書「特此澄清事實」。韓被迫澄清,但大批韓粉卻灌爆松田的臉書,留言謾罵,使松田不得不關閉臉書,而未見韓制止粉絲的胡作非為看來,令人合理懷
民國八十年,行政院原本計畫在雲林台西新興區開發九百九十公頃離島基礎工業區,因為歷經四年的填海造陸,花費總金額超過百億元,卻只完成原計畫四分之一的二百五十公頃而作罷。其間,雖然曾經有台塑大煉鋼廠及國光石化的大型投資計畫,卻因為二氧化碳的排放等環境影響評估因素而取消。從此,該離島工業區成了昂貴的荒島,所
外界對於明年總統大選有一個很生動的形容,乃是「芒果乾」(亡國感)對上「發大財」的戰爭,因而香港反送中讓小英撿到槍,民調一路走高,反而領先國民黨提名人韓國瑜。此外,另一個對決的焦點在於藍營對於小英推動的年金、能源、轉型正義等改革,均採取強烈的反對與對抗立場,屢屢揚言重新執政後就要改回來,加上去年九合一
美國總統川普本月十八日表示,將出售六十六架F-16V戰機給台灣,緊接著美國國防部旗下負責軍售業務的國防安全合作局(Defense Security Cooperation Agency, DSCA)亦於二十一日正式公告,國務院已經批准對台灣出售六十六架F-16C/D Block 70(F-16V的正
研之有物 │中央研究院除了自備環保筷,公民能為低碳做什麼?想要節能減碳,隨手關燈、自備購物袋之外,你我還能做些什麼?中研院社會所參與「深度減碳政策建議」計畫,除了提出政策建議,也進一步從「公民電廠」尋找公民的角色和力量。在能源轉型的過程,公民電廠提供了另一種能源選項,更重要的是,將遙不可及的「發電」
從日商三井退出雲林綠能專區看國民黨能源政策報載原定在雲林台西綠能專區設置太陽能發電設施、且已獲得經濟部投審會核准的日商三井,由於雲林縣府擬將綠能專區變更為所謂產業專區、政策反覆,因此打算放棄投資,並將台灣列為具投資疑慮國。將這件事情與國民黨總統候選人韓國瑜稍早所拋出的重啟核四、以及去年一一二四國民黨
法操司想傳媒時代力量立委高潞・以用以及其助理陳恩澤,遭綠黨爆料涉嫌違反公職人員利益衝突迴避法第14條利益迴避規定,在高潞・以用擔任經濟委員會委員期間,陳恩澤負責的「台灣原住民族人文關懷協會」、「台灣創業育成產銷拓展中心協會」,在沒有實績的狀況之下,成功獲得經濟部最高400萬元的綠能補助,對此,時代力
石中見時代力量立委高潞以用助理涉嫌利用職權之便,獲取政府高額補助之案還餘波盪漾,近日一份經濟部內部公文流出,主旨為清查時代力量五位委員辦公室所申請之補助案內容,沒想到卻被國民黨黨團總召曾銘宗首先披露,假好心的替時代力量叫屈,批評民進黨政府在利用國家機器整肅異己,想不到,下午時代力量黨團總召徐永明,也
全國工業總會(工總)日前發布二○一九年白皮書,重彈五缺的老調。工總能源政策繼續製造缺電的恐慌,無視於台灣不缺電的事實,也脫離全世界搶綠電的趨勢,工總的三缺—缺大腦、缺眼光、缺良心,正在阻礙台灣經濟轉型的未來。全民應該支持「廢核.再生」公投連署,實踐非核家園,促成轉型到綠色經濟的永續發展。
鐵道局前天召開「台鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜新線)綜合規劃及路線方案選定會議」,提出方案一:從南港站沿國道五號北側平行直達頭城之路線最短,長度約三十六公里、經費四七六億元;方案二是南港到雙溪站再到大溪站,全長五十三公里、經費五五三億元。環團人士表示,方案一將影響翡翠水庫水質與防洪等功能疑慮;筆者
六月下旬適逢身處德國,前行政院能源及減碳辦公室台大林子倫教授傳來佳音「全台太陽能發電在夏至用電尖峰已超越核能發電量,台灣能源轉型里程碑振奮人心,台灣的空品轉佳比日韓同一時間都好,莊秉潔教授深感在台灣之幸福令我雀躍不已!」近日再傳出台積電許諾自己用電自己發,在發電同時願協助青農返鄉就業,更是令人興奮!
二○一五年的福斯柴油車排污造假醜聞,徹底改變了全球汽車業的生態。至今短短四年間,電動車成為大老闆與投資者們主要信仰,有限的預算幾乎統統投入電動科技的研發,每家車廠都害怕自己來不及在新的時代來臨前先佔有一席之地。許多燃油引擎專家突然發現自己無事可做,不是被架空就是被資遣。這個故事,是不是讓核能工程師們
國民黨最後一場政見會,所有參選人都被「核粉」論述綁架,其中韓國瑜、周錫瑋、張亞中三位提到要重啟核四,以公投和人民同意做為條件,幫所謂「以核養綠」公投造勢。而環保聯盟和台灣反核行動聯盟推動的「廢核‧再生」公投,正在進行第二階段連署,需在九月底前達到三十萬人的門檻,才能抵抗這股想要拖垮台灣能源轉型的逆流
日前台電董事長表態「能源轉型走對了,綠能發電超越核能」,引起擁核人士大舉撻伐,風傳媒主筆呂紹煒先生更撰文大肆批評,但說穿了就是不願正視能源轉型有助於供電穩定、降低核災風險、提高能源安全的事實。核一廠已開始進入除役 供電根本充足目前核一廠兩部機組已經陸續要進入除役階段,而在過去七日連續高溫情況下,用電
國民黨總統初選有周錫瑋、朱立倫、郭台銘、張亞中和韓國瑜等五人參選,其中不少曾就核四表達過意見。周錫瑋主張:核一、核二、核三若延役,不如重啟核四。然政府目前並無核電延役計畫,核一更已停機多年。顯然是以假設性的議題支持核四,況與其硬把「核一二三延役」和「核四」兩個爛蘋果,要人民挑一個,為何不推節能或再生