去年 Volkswagen 在北美車展上推出小改款 Passat,僅僅才銷售 1 年多,品牌高層近日向外媒《Car and Driver》透露,計畫將 Passat 停產,也就是不會有下一代車型,原因是原廠打算全力生產 SUV,以及電動車款。
最近大改款的 NISSAN ALL NEW SENTRA 一推出就吸引超過三千張訂單,成為車市的話題焦點。這款最早以「新好男人」之姿問市的長青車款
受到疫情影響,Skoda 小改款 Superb 延遲 1 年左右才導入台灣,不過剛好跟進海外市場推出的新年式車型,因此配備上更加豐富,包括外觀與內裝進步,原廠規劃共計 6 個車型,售價由 119.9 萬元起,和改款前維持相同。
已經確定在 10 月 6 日發表的 Nissan Sentra 大改款,在強敵 Toyota Altis、Ford Focus 圍繞下,絲毫不敢大意,即早進行預售及預賞會,多撈幾張訂單。3 車型的預售價公布同時,規格配備也已同步揭露。
現行款已銷售 10 年的 Nissan Elgrand,近來準備進行二度小改款續命,透過內外觀微整型,以及強化安全配備,將在日本競爭激烈的 MPV 市場,與 Toyota Alphard 一拚。
台灣經典的日系 MPV 車款,Toyota Previa,在 6 月掛出最後 13 台車之後,正式結束在台灣的銷售,今年以 333 輛成績,結束從 2001 年開始販售,到 2020 年結束,在台灣近 19 年的銷售時間。
作為品牌主力休旅,BMW X3 自 2017 年發表第三代車型至今,終於準備進行小改款,第一組偽裝測試車照片近日被外媒《Motor1》掌握,將針對外觀與內裝部分進行升級,屆時會和大改款後的 Mercedes-Benz GLC 正面對決。
網路與外媒間近來曝光 Lexus 改款休旅專利圖,疑似正為 LX 旗艦休旅做改款準備,從新的 LX 專利圖似乎可以預覽接下來品牌休旅家族風格,說不定傳言已久大改款 NX 就會引用不少設計元素。
台灣新車上半年銷售比起去年同期,小幅成長 1.4%,雖然看似成長,但成長動能都來自於進口車,多達 9.6% 的成長是主因,國產車更顯弱勢,然而在這彼長我消的情況下,還是有幾款國產車可以在這艱困的局勢下,逆勢上揚
日前日本 Subaru 於官網公告 Levorg 現行款停止接單販售,顯示新一代 Levorg 準備登場,而日媒《BestCar》近日從經銷商處獲得最新時間表,將於 8 月開始預售,9 月底正式販售,同時新車的各項資訊也都曝光。
近來日本 Subaru 於官網公告 Levorg 現行款停止接單販售,此舉非常明顯在為下一代大改款做準備,相信新一代近期內就會接棒上陣,至於台灣市場的左駕版本,預計需等到明年才會有進一步消息。
隨著 Hyundai 發表新一代 Elantra 後,讓品牌最新家族化語彙更加明朗化,而即將推出大改款的主力休旅 Tucson 外型也就呼之欲出,近日 Hyundai 官方給出的預告圖曝光,近期就會在南韓發表亮相。
才剛剛在去年台北新車大展導入台灣的第四代 Hyundai Santa Fe,對於海外市場來說,卻已經銷售 2 年多,而原廠近日公布小改款預告,外觀將會進一步優化,預計將在今年 6 月登場。
新一代 CR-V 採用的第三代 2.0 i-MMD 油電技術,1.5 升的油電動力也將成為 Honda Crider 最新動力來源。
既然下一代 Nissan X-Trail 與 Mitsubishi Outlander 採共同底盤開發,Outlander 要換上 Nissan 主力的 e-Power 引擎,其實合情合理。
Honda 曾透露將會推出 CR-V 插電式油電動力車型,不過並未透露推出的時間點。最新消息顯示 CR-V 插電式油電車,預計會在
自從去年原廠公布 Levorg 概念原型車後,近來終於有測試車在網路上曝光,而且還是毫無偽裝型態,正如原廠先前承諾一樣,量產實車就跟當初概念車幾乎一模一樣。
從 1994 年販售至今年 2 月,RAV4 全球累積銷售正式突破
今年即將登場的新一代 Subaru Leovrg,日媒走訪當地數家經銷商,除了取得登場日期外,重點的動力規格、車身尺碼也一併公開。
今年要登場的大改款 Levorg,除了有品牌最新的渦輪引擎外,還會首搭功能更強大的第四代 EyeSight 科技。