311地震重創 一度瀕臨破產歐祥義/核稿編輯去年半導體產業經歷一陣寒冬,不過在人工智能(AI)和電動車晶片市場上,仍然有部分持續成長。展望2024年,在台積電(2330)領軍、三星(Samsung)及英特爾(Intel)發展、以及終端需求逐步回穩下,市場將持續推升,預計2024年全球半導體晶圓代工產
中鋼(2002)昨開3月盤價,如外界預期開出「平高盤」,9項鋼品維持平盤或每噸漲300元,主力熱軋鋼捲、熱軋鋼板漲最多。中鋼表示,因亞洲一級鋼廠盤價多開漲,鋼市「穩定向上」態勢可延續,今年一定比去年好,但仍要觀察中國市場、歐美降息時間點與地緣政治三大變數。
中鋼今(16日)開出3月盤價,如外界預期開出「平高盤」,9項鋼品平盤或每噸漲300元,主力的熱軋鋼捲、熱軋鋼板漲最多。中鋼表示,因亞洲一級鋼廠比肩推漲鋼價,預期鋼市「穩定向上」態勢得以延續。中鋼指出,鋼鐵供給方面,中國鋼市在冬季環保限產、粗鋼平控政策調控下,去年12月粗鋼產量創下近7年以來新低;韓國
我國陸軍現役的M60A3主戰車,自1994年服役至今已逾30年,從主砲口徑、射控到外部裝甲皆落後現代戰車主流標準,且近年後勤更遭遇消失性商源問題,國防部雖已委請原廠重啟生產線為戰車「換心」,但土耳其阿瑟桑(ASELSAN)國防工業近日宣布交付「升級版」M60戰車,不只動力、主砲口徑全面升級,並加裝主
股王世芯-KY(3661)公布1月合併營收為33.74億元,創下歷史次高紀錄,月減3.87%、年增達106.71%,美系外資看好世芯今年營收年增率可達65%,目標價上修至4880元。世芯股價昨大漲近8%,終場收4430元,再創新天價。世芯取得台積電(2330)CoWos先進封裝奧援後,對今明兩年看法
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,先前品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,將於 2025 年停產,並且暫無電動後繼車型的計畫。近日也傳出 Ford 將針對歐規 Focus 產線德國 Saarlouis 工廠裁員 3,500 名,2025 年 Focus 停產後僅會保留 1,000 個職位。
東陽(1319) 自結1月合併稅前淨利5.5億元,較去年同期成長超過11.7倍,稅前每股盈餘0.91元,繼去年9月創高峰後,1月再度改寫史上最賺單月紀錄。東陽今天股價開低走高,開盤一度下挫至84.3元,隨即向上拉升,盤中觸及90.3元,漲逾6%,成交量已達7230張。
全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池 在桃園開幕歐祥義/核稿編輯固態電池廠輝能1月舉行桃園觀音新廠(桃科廠)開幕典禮,是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,象徵著電池產業進入新的一頁,從傳統的液態鋰電池,過渡到成本更低、更環保的次世代固態電池。
一年來股價狂飆22倍!歐祥義/核稿編輯人工智慧(AI)話題當紅,除了輝達(NVIDIA)、超微(AMD)等科技大廠能見度狂飆,美超微(Supermicro)也是2023年股市中的一匹黑馬,但在過去,美超微在市場上並非相當引人注目,2022年4月,美超微股價僅34.1美元,直到去年底股價約在290美元
儘管美國不斷收緊對中國的晶片和製造設備禁令,中國晶圓代工大廠中芯國際(SMIC)過去幾個月似乎一直在研發更高階晶片。但美國財經媒體CNBC分析,中國想實現晶片自給自足仍面臨重大挑戰,尤其是中芯無法買到荷蘭大廠艾司摩爾(ASML)的極紫外光(EUV)微影機,僅能使用舊設備製造先進晶片,勢必面臨成本高及
吳孟峰/核稿編輯豐田(Toyota)子公司「大發汽車(Daihatsu Motor Company Ltd)」早前因汽車認證測試造假,關閉在日本的所有工廠的生產線。最新報導指出,在造假醜聞爆發時隔約1個半月後,大發汽車京都工廠已恢復生產。大發汽車去年12月爆出安全碰撞測試資料造假事件,引發外界關注。
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚,居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降,儘管如此,表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
根據《美國之音》報導,中國的太陽光電產品大舉輸往歐洲,除了進一步鞏固在歐盟的市場主導地位,也對歐洲本地的太陽光電產品製造商造成巨大衝擊,後者已呼籲歐盟採取緊急措施,限制中國光電產品進入歐洲市場。 歐洲太陽能製造理事會(ESMC)1月底代表歐洲80家光電產品製造商致函歐盟執委會,呼籲歐盟迅速採取措施,