知名學者陳芳明教授重批韓國瑜「這是我看過最無恥的候選人」,而筆者綜理韓國瑜自參選高雄市長以來的言行,更發現他是一位對高雄不了解、不知恥、不擇手段、不負責任,沒有反省能力的「四不一沒有」政治人物,相信高雄鄉親是無法接受這種「咖肖」當市長的。高雄市是全台灣最美麗的一座城市,市容景觀優美,棋盤式的道路四通
新北市新莊衛福部台北醫院護理之家八月十三日發生大火,釀成十四死、十人輕重傷悲劇,當時就有網路文章撰稱「把第一線人員當棄子,護理之家大火燒出醫療漏洞」,直指院方將臨床第一線人員當成棄子,使其面臨業務過失致死的可能。果然,上週新北地檢署傳喚當天值班的十六名人員,訊後將代理護理長、二名護理師、二名照顧服務
台北醫院大火造成14人死亡,今早看見當日值班的代理護理長、2名護理師、2名照顧服務員共5人,當庭由證人轉列為被告的新聞,身為一名一線照顧病人的護理師,在台灣這樣的執業環境下,我不知道何時,我將會成為下一個站在法庭上的被告!報導中指出「住民使用自備的「超長波床墊」,疑因電線遭長期重壓、移動磨損,造成電
恐懼鳥每逢夜闌人靜在床上輾轉反側時,腦海都不自覺飄到死亡的問題上。有人說那麼年輕便擔憂死亡是杞人憂天,但其實死亡每人遲早都要面對,而且搞不好明天便來臨,但可怕的是我們仍然一頭霧水,這比沒溫習便去考場還糟。你打開報紙看看那些意外車禍,我相信裡頭大多受害人前一晚睡覺時,壓兒沒想過明天便要「交答卷」。死亡
近日全教總呼籲教育部全面停止推動技術型高中升學四技二專的實作評量計畫,筆者身在高職教學現場,也深有同感。配合一○八新課綱,技專校院入學測驗中心正如火如荼的辦理實作評量的試題研發與試務行政,並擬於一一○年對一○八學年度入學之高職生施測,評量成績納入學生學習歷程檔案,作為四技二專入學採計項目。然而評量的
台鐵一名駕駛普悠瑪、太魯閣號有上百次經驗的司機員說:「除非真的遇到列車動力全失,否則台鐵的文化就是:能開就盡量開,非到萬不得已,絕不輕言換車;故障是常態,除非完全不能動,否則換車幾乎不可能。」另有兩位行駛普悠瑪列車平均有五年經驗的司機員也現身說法指出:開著故障車趕路其實是「列車司機面對的日常」,即家
號稱「台灣甲子園」的第六屆中信盃黑豹旗全國青棒賽日昨開幕,即有兩項值得高興的事,一是離島的蘭嶼高中首度組隊參加;二是亦為離島的馬祖高中,以十二比十勝淡水工商隊,這是他們成軍四年來首勝。這兩件事表示黑豹旗的確在推展高中棒運上,發揮了普及效果,連小小的蘭嶼都能派出球隊參加,學生很少的馬祖高中,也能打敗台
日前監察院發佈新聞稿稱該院已經通過由仉桂美、李月德二位監察委員所提出之調查報告,認為宜蘭縣政府農舍發照浮濫,又對農委會「農舍應『臨界、臨路』興建」之函示,另定作業要點擅自放寬,要求檢討改進,並請農委會督導及對法制爭議檢討妥處。對於監察委員願意正視農舍問題,應予肯定,但對調查報告的內容,卻有更多令人困
交通部將修正「道路交通管理處罰條例草案」,五大重點包含酒駕自付講習費、納管卅五年以上骨董車、加嚴「嚴重超速」標準,以及駕駛人、車輛管理,修正條文等多達十三條。老實說,不管是酒駕自付講習費,或是將六十公里下修為四十公里的「嚴重超速」危險駕駛(罰金六千元至兩萬四千元),相信大多數的民眾,包括我,都認為無
行政院賴清德院長受邀至立法院進行施政報告,因國民黨籍立法委員的阻擋,連兩次無法上台,整日枯坐,延誤政事。這種陳年政治歹戲,令人生厭,該適可而止了。國民黨阻礙閣揆施政報告,有四大失策。第一,該黨既訴求追討「張天欽事件」的真相與公道,那就該讓人上台,透過質詢逼問真相,嚴厲詰責,並督促改進,要求永不再犯,
媒體一再報導「借了不還哥」事件,指一名吳姓男子自六月間起到處「借錢」,從千元到數萬元都有;會寫借據、留真實資料,但事後幾乎都不還錢;受害店家至少三十間,包括加油站、超商、小吃店、飲料店等。民眾認係行騙,但警方以事涉民事案件為由而未偵辦。媒體不解,九月二十四日記者訪問台中市刑大陳姓警官,陳警官指出:「
法操司想傳媒根據媒體報導,在2018年9月18日下午3時,有一名湯姓男子,載著7大桶的油,至苗栗地院前潑灑後揚言要自焚,立刻被法警壓倒在地,並在他身上搜出打火機。男子當下情緒非常激動,初步了解湯男疑似因覺得司法不公才做出這樣的行為,但詳細的原因還需要再調查。
林廷輝台灣南海攻略第四步便是「國際合作」,在南海其他聲索國均與台灣無邦交關係的前提下,這一步當然是最困難且最無法操之在己的,不過,事在人為,自反而縮,雖千萬人吾往矣,理性擘劃合作主題、方式以及設定合作目標,透過與合作方共同計畫、執行、考核,除了在南海發揮台灣正能量,不在區域事務中缺席,更可形塑區域合
台灣今年有水災,鄰國日本更為多災多難,溽暑、水患、颱風、地震接連不斷。上週颱風帶給日本嚴重災情,關西機場因跑道水漫土掩關閉;北海道接著遭七級強震侵襲,死傷慘重。日本是台灣人最喜愛的觀光國度,關西及北海道新千歲機場受創,導致航班大亂,包括台灣籍旅客都滯留機場或當地。
今年六月才盛大慶祝建館兩百週年的巴西國家博物館,日昨突然毀於大火,舉世震驚。這座由葡萄牙王室在殖民地巴西所建的「故宮」,總共蒐集保存了多達兩千萬件的寶貴文物、標本及藝術品,恐皆已燒成灰燼,是國際文化界極其慘重的損失。電視新聞報導中,一名駐在該館的生物學家悲痛泣訴,「今晚,我們就這樣失去了歷史…」。全
今年六月修正通過的陸海空軍軍官士官服役條例,有所謂的「洪慈庸條款」,那就是服役滿一年者,若無意願再繼續軍中發展,可採取賠款後退伍。國防部高度擔憂此門一開,會造成投資成本較高的飛行員和軍醫「認賠殺出」。因為以飛行員薪資而論,軍中少校約十三萬元,華航或長榮航空二十萬元起跳,若再加上自民國一○一年到一○五
郭金棟/成大水利及海洋工程系名譽教授823水災引起不少議論,謹就淺見提供有關單位及社會人士參考。海邊處於風頭水尾,所有來自內陸的降雨量都滙集到此入海,海側又有強風暴潮威脅、地層下陷高程極低等地理條件不利下,長期被忽視建設落後,以致三不五時即受淹水久日不退之苦,居住環境極不理想,亟待政府關懷大力投入建
極端氣候變遷對於全球環境的威脅,已超越以往的經驗法則。○八二三台灣中南部豪雨造成嚴重的淹水災情,依據中央氣象局資料顯示,本次豪雨某些地區每小時雨量達到一百毫米以上,遠超過國內排水設計標準,淹水已是無可避免;加上很多地區水環境建設正在施工中,仍未有效發揮排洪效果。然而,豪雨帶來的災情是事實,政府責無旁
八二三水災,嘉義、台南、高雄地區受災嚴重;由於政府從二○○六年執行易淹水地區水患治理計畫以來,包括後續流域綜合治水及前瞻計畫的水環境建設,已投入數千億元經費,災害一旦發生,民眾難免質疑「治水破功」。個人雖已退休,但水利、水保人員殫精竭慮、孜孜矻矻多年,怎能接受「治水無用」?
最近中南部午後常有強降雨的關係,路面積水的情況十分嚴重,南台灣在二十三日還引起致命性的熱帶低氣壓,高雄一處工地鷹架被強風吹垮,壓死三名路過民眾;而台南的一家幼兒園,還以橡皮艇救出七十一名受困的幼童。再說台中、彰化地區雖有四十多座的滯洪池,如台中市的坪林公園、秋紅谷及彰化員林亦有大型的滯洪池,但因未發