林正二權力使人腐化。台北市長柯文哲墮落的情形,就像法國小說家馬塞爾?埃梅(Marcel Aym?)的經典小說《神的恩賜》(The State of Grace)所描寫的男主角杜佩里耶(Duperrier)沈淪的情形一樣。杜佩里耶是一名牧師,有一天突然發現他頭上頂著耶穌與其他聖徒才有的光環。起先他很謙
長期以來,我國國防部皆持續鼓勵及甄選優秀人員赴他國軍事院校就讀。然而,眾多國外軍校畢業生返國服役後,滿基本年限立即退伍。此種不願留在軍中發展的人事不良現象,值得國安單位關注與研究改進。國防部日前向立法院報告,統計一○五至一一○年國外軍校畢業生服滿基本年限即退伍者共有九員。其中兩人未服滿法定役期退伍,
中國武漢肺炎肆虐世界,台灣也難避免。事發一年多,台灣因應得宜,阻絕病毒於境外,獲世界稱譽,但病毒變種演化,乘虛而入,華航機師成為破口,華航諾富特飯店引火,連帶萬華阿公店茶街燎原,引發爆量染疫現象。尤以台北、新北最為嚴重。全台進入防疫三級,街頭空蕩。
媒體報導,參謀總長黃曙光即將於今年六月底屆齡退伍;民進黨立委羅致政等人提案「陸海空軍軍官士官服役條例部分條文修正草案」,將參謀總長服現役最大年齡由總統核定延長,不受上將六十四歲屆齡退役的限制;羅致政受訪時指出,為避免「因人設事」,特地將修法後的施行日期訂為今年七月一日,「他(黃曙光)用不到」。上述對
拜讀讀者投書「政戰制度也應列入務實改革項目」及「『政戰』心聲」,頗有所感。筆者服役時擔任過政戰士,曾與上級監察單位有過一場交鋒,對那種自由心證的判定和逼迫,深惡痛絕。如今教官逐漸退出校園,政戰系統的確有徹底檢討的必要了。政戰系統學自蘇聯,是對軍人行為監控和思想的箝制,以自由心證的判定和逼迫,在「白色
鬼王/文青別鬼扯講起蘆筍汁,大家最深刻的印象就是鐵鋁罐上的金絲貓了。幾十年來,這位穿著比基尼泳裝的金絲貓妹妹總是以最有誠意的露胸姿勢,彎腰矗立在沙灘上,讓消費者的嘴巴與眼睛都能同時享受到清涼暢快的美好感受。而蘆筍汁的好滋味,更是大多數台灣人都同時擁有的美好記憶。
哲偉日前一名中國籍男子周鮮駕駛軍規橡皮艇偷渡來台,引起臺灣社會一片軒然大波,直指海防出現漏洞,並質疑這是否是中國特務在進行對臺海上滲透的「壓力測試」。該名男子宣稱其自中國福建省石獅市,操作掛載舷外機的膠舟橫跨160公里左右的航程直抵台灣「投奔自由」然多名我國專家對此表示質疑;例如以膠筏和艇上攜帶油量
今年二月,北京出生的趙婷獲頒影視金球獎最佳導演,中國官方媒體稱她是「中國的驕傲」。上星期,趙婷在奧斯卡更上一層樓,所執導的《游牧人生》(Nomadland),囊括三大獎—最佳電影、最佳導演和最佳女主角。這一次,中國媒體把她打成「辱華的敗類」,官方抵制,網路封殺,留言盡遭刪除。
最近,警察執法過與不及,接連出事,承受民意空前壓力,身為警察一份子,痛心知法玩法,或投鼠忌器、或動輒得咎等情,深感沮喪與無奈!警察被批評責難,媒體新聞大量刊載,當警察都知道問題在哪裡,部分是內部單純勤、業務事項,另也有外部(力)介入或問題等,有些可以馬上改變,但累積沉痾宿疾,就是警察自身也無法解決的
莊淇銘自己在台北教育大學任教,也擔任過校長職務,一大早看到有關國立臺北教育大學的新聞,讓我「瞠目結舌!」媒體用斗大的標題「囂張校長土皇帝」,「校長『黑道式』恐嚇教授」?報導指稱,國立台北教育大學校長陳慶和遭該校H教授爆料,因不滿推薦的教師人選被質疑,竟打電話辱罵2名反對的教授。還變裝換上帽T,帶著2
黃睿祺近日,台中發生一起震驚社會的事件,一位7歲男童於柔道館課時,疑似遭老師、同學多次施展摔技。男童因而腦部受到嚴重創傷且身體也有多處瘀青,目前在醫院療傷,傷重到甚至可能成為植物人。其中,最受社會大眾關注的面向之一就是,該名指導教練是沒有教練執照的,有不少民眾因此批評柔道總會沒有仔細審核教學人員、沒
台鐵太魯閣號本月二日出軌,釀成四十九人死亡慘劇。昨天,出軌的路段和受創的清水隧道通車,搭乘首班車的交通部長林佳龍今天卸任。台鐵發生歷來死傷最眾的事故,林佳龍以辭職表達「對社會和自己良心負責」,十八天來且致力善後工作告一段落,堪稱政務官辭職卸任的一種模式。不過,事故凸顯了台鐵改革的立即與必要性,交通部
廖宏祥/曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座前兩週從國防預算的不合理配置,談到台灣國防思維和世界進展脫節。同時由競爭策略支持不對稱作戰,建議台灣應部署極大數量的國造飛彈,並重新檢討巨資造艦的成本效益問題。本週繼續談我國的國防戰略。應有的海岸防衛
四月九日,中華職棒樂天桃猿與味全龍隊在天母球場比賽超過四個小時,媒體紛紛用「超時戰」、「耗時戰」形容戰局膠著拖延的情況,但不管是超時戰或耗時戰,真的很不讚!當年我曾是熱血的職棒球迷,不僅自己買票進場觀賞比賽,還攜家帶眷,我家小朋友每次都興高采烈跟著進場,剛開始也是跟著大家搖旗吶喊,很專注地看比賽,但
將心比心vs.窮追猛打台鐵災禍頻仍,有其歷史背景下的結構性因素。七十多年前國民黨接收台鐵後,沒有承襲日本人敬業、嚴謹、負責的精神,取而代之的是從中國帶來能撈又混、拉幫結派的風氣,台鐵很快就像老牛拖車那樣無精打采、欲振乏力。世紀伊始,民進黨好不容易輪替執政後力圖改革,怎奈病灶已深,那些既得利益階層誓死
安全文化(Safety Culture)一詞源於1986年車諾比核災調查報告書,當時的國際核能顧問團的調查認為,該次事故的肇因無法合理的歸咎於個人或某個特定系統出現問題,而是由於整個組織機構中的各個階層未能重視安全問題所造成。其後世界各國在安全敏感性極高的行業中都在推行這個概念,包括核能、飛航、大眾
自四月六日起台中分二區「供五停二」限水了。有大容量蓄水塔民眾或許還無感,但餐飲、髮廊、洗車等用水量行業卻哀鴻不已。數十年來台中分區供水只有二次,一次是九二一大地震,而石岡壩已修復;另一次是鯉魚潭水庫取水口閘門掉落,限水不到一週,後來施設第二原水管,應不會再發生。而此次停水會多久?更重要的,爾後如何避
台鐵太魯閣號列車出事,造成重大傷亡,連日來除了搶救、搶修、調查等善後工作,社會各方也多所行動;不僅熱烈捐輸,也針對這一國際關注的嚴重鐵道事故要求檢討改進,期盼記取教訓,台鐵積極改革,以這次慘痛代價換取億萬旅客的乘車安全。這一事件相當程度是台灣社會的縮影,有良善的,也有醜陋的。事件一經發生,連日來各方
台鐵發生驚動世界的慘重車禍後,各方議論盈庭,推動組織改革應是老態龍鍾的台鐵唯一的生路。昨日范綱植投書指出,數十年來國內外公營事業的公司化或民營化,都有很多轉型成功的案例。事故頻傳的台鐵已沒有因循苟且、繼續靡爛下去的理由。報載台鐵公司化在十八年前推動時,就遭員工和台鐵企業工會大力反對,總在發生災禍後,
廖宏祥/曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座美軍印太司令部司令戴維森近日表明,美國持續對台軍售至關重要,可協助台灣發展不對稱戰力以自我防衛,美也將鼓勵台灣投資國防,增強國防實力與威嚇力。有鑑於此,國內的專家學者也隨之呼籲政府增加國防預算。理由呢?因為國防預算仍未逾國民生產毛額的三%。