歐祥義/核稿編輯中國比亞迪近年更以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠的市佔率,成功超越美國特斯拉,成為「全球電動汽車一哥」,。英國議員伊恩·史密斯(Sir George Iain Duncan Smith)警告,中國電動車可能會在未經許可的情況下存取個人數據,北京也可遠端阻止中國電動車在英國道
中國太陽能公司近年因生產過剩引發價格戰,利潤受到擠壓後,相關產業也開始不斷裁員以縮減公司成本,甚至有的公司已倒閉、歇業,即便這些公司積極消減產量,還是免不了太陽能矽片價格進一步暴跌。彭博報導,中國矽業協會21日晚間表示,由於生產過剩引發的價格戰影響,太陽能矽片價格短短1週暴跌了7.7%,而中國的太陽
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)展示了新一代AI晶片架構「Blackwell」,並高談闊論B100用於AI推論的潛力後,其競爭對手AMD股價受衝擊,19日股價收盤181.42美元、下跌8.67%,創2月28日以來收盤新低。MarketWatch 報導,市場認為,輝達的B100用於AI推論的潛力,
經濟部將召開電價審議委員會討論四月電價漲幅,傳出工業用戶調幅達十五%到二十%,又以半導體產業漲幅最大。台灣科學園區科學工業同業公會昨首度發聲,秘書長張致遠表示,若一次調漲十五%到二十%,實在太高了,應循序漸進,有計畫、階段性的調整。經長:撥補金額影響調幅 尚待政院拍板
紅海戰爭危機 造成運價大漲歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響加劇,加上紅海戰爭風險擴大,全球航運物流趨緊,巴拿馬和蘇伊士運河等海上要道的航道正受到干擾。各類運輸的大幅運費上漲下,從農業、精煉油到液化天然氣的大宗商品都受到了交貨延宕和價格上漲的影響。
陳麗珠/核稿編輯中國汽車製造商在政府補貼助攻下,大舉搶攻各國車市,擠壓全球知名車企。韓媒披露,中國比亞迪將揮軍韓國,傳出將推出平價款純電休旅車Atto 3,起跳價3000 萬韓元(約台幣72萬),而現代純電休旅車Ioniq 5起跳價則為4000萬韓元(約台幣96萬),一旦比亞迪進軍韓國乘用車市場,無
吳孟峰/核稿編輯彭博新聞報導,美國前總統川普(Donald Trump)過去吹噓他的商業帝國是如何度過艱難時期,也自稱為「債務之王」,但今年他面對的兩起法庭重大敗訴,正讓這個稱號備受考驗。川普因最近的兩項判決而欠下約5.4億美元,這個數字甚至超過他為自己的房地產帝國申請的一些最大貸款。川普現在是所謂
●歐陽書劍在一年多急升息五.二五個百分點後,美國聯準會(Fed)已經七個月未調整利率,部分投資人的降息預期雖未實現,但政策干擾的程度降低。聯準會的官員們和投資人一樣,都在看升息子彈可以飛到什麼地方;而總是面對不同方向、各種力量擠壓的股市,少了貨幣政策的一再介入,就像暫時進入政策空窗期,可以無拘無束,
華新麗華(1605)19日董事會通過其義大利子公司Cogne Acciai Speciali (CAS)以總價1.35億歐元(約新台幣45億元)向德國Salzgitter集團取得Mannesmann Stainless Tubes GmbH (MST) 100%股權,華新對MST綜合持股約為70%。
高佳菁/核稿編輯日本的科技巨頭索尼(Sony)在上週下調旗艦遊戲主機PlayStation 5(PS5)的銷售量,預計截至明年3月的會計年度,PS5的銷量約2100萬台,較先前預估的2500萬台下滑16%。《CNBC》引用FactSet數據計算,自Sony下調PS5目標後引發股價下跌,其市值約蒸發了
吳孟峰/核稿編輯日本經濟消退,民眾深受通膨壓力,現在東京的超市內儲備更多的雞肉,因為過去購買牛肉的顧客正轉向更便宜的肉類,物價上漲對消費者的支出、生意和日本經濟造成擠壓。路透報導,由於佔日本經濟一半以上的國內消費衰退,日本去年年底出乎意料地陷入衰退。截至去年12月的3個月內,經濟產出以年率計算下降0
路透報導,長期的工廠通縮正威脅中國小型出口商的生存;由於外國利率居高不下和貿易保護主義抬頭,擠壓當地需求,使得這些小型出口商因業務萎縮而陷入無情的價格戰。中國生產者物價指數(PPI)已連續十五個月下跌,擠壓企業的利潤率,導致工業產出和就業面臨風險,並使已遭逢房地產危機和巨額債務的中國經濟陷入更大困境
美國電動汽車大廠特斯拉執行長馬斯克警告,若不設貿易壁壘,中國電動汽車製造商將「摧毀」全球競爭對手,凸顯特斯拉面臨比亞迪等中國車企帶來的挑戰,近年來這些中企積極向全球擴大版圖。中國車企比亞迪因為更多樣的產品線,加上價格較便宜,去年第4季已取代特斯拉,成為全球銷量最大電動汽車製造商。
公平會今日宣佈,大富媒體、凱擘以及其所屬的12家有線電視系統業者,因沒有履行公平會2010年的結合案件決定書第5、第8項負擔,公平會今依公平交易法第1項規定,以法定最高罰鍰金額重罰大富、凱擘各5000萬,共計1億元罰鍰。公平會說明,2010年間大富為了取得凱擘和其旗下12家有線電視系統,向公平會申報
由於智慧手機競爭、各國監管、消費生活成本和法律挑戰等問題影響,蘋果公司面臨20年來最長的衰退邊緣。2007年,蘋果推出第一款iPhone,可以播放音樂和存取網路,被譽為徹底改變通訊領域。該款產品為17年的智慧型手機奠定基礎,並推動蘋果去年成為全球第一家市值超過3兆美元(台幣93兆元)的公司。
房市占GDP23% 電動車、電池與再生能源僅占3.5%難彌補彭博報導,隨著中國房市低迷,中國國家主席習近平必須重塑中國的經濟模式,以驅動未來十年的經濟成長。然而,中國政府注資製造業的解決方案,集中於電動車、電池與再生能源「新三樣」領域,不僅引發新一波全球貿易緊張,事實上也難以彌補房市疲軟對中國經濟的
高佳菁/核稿編輯中國汽車價格戰激烈,不管新車和二手車,生存和發展都受到嚴峻的挑戰。根據中國汽車協會的一份數據顯示,在新車不斷降價的衝擊下,中國二手車商高達92%虧損,生存環境不妙。報導指出,2024年中國新車「廝殺戰」不會結束,淘汰賽也將持續進行,二手車市場的熱度也受到影響,整體價格普遍下探,二手車
高佳菁/核稿編輯隨著中國房地產業低迷,中國國家主席習近平亟需要重塑國家經濟模式,以推動下個十年的成長,中國政府正在向製造業注資,試圖拯救國家經濟,但這個解決方法恐引發全球新一波貿易緊張局勢。《彭博》報導,中國房地產相關活動過去曾刺激中國約5分之1的經濟擴張,但2022年開始,卻成為經濟成長的累贅。中
吳孟峰/核稿編輯中國是全球最大的原油進口國,也是伊朗石油的最大購買國,但根據煉油廠和貿易消息人士透露,由於伊朗扣留貨物並要求漲價,將每桶折扣減低4至5美元,中國與伊朗的石油交易陷入停滯。《路透》報導,伊朗石油約占中國原油進口的10%,並在去年10月創新高。伊朗石油的供應減少,可能會支撐全球價格,但也
陳麗珠/核稿編輯中國股市去年因外資撤離,表現黯淡。今年開春以來也不順,3大指數今(5)日再度集體跳水,面對近年來已經暴跌超過 40%的中國股市,有人問可以進場撿便宜了嗎?《金融時報》示警,即使中國股票現在是全球最便宜的股票之一,現在斷定觸底仍為時過早。