鴻海(2317)今宣布參與盛新材料科技募資案,投資5億元取得盛新10%股權,以強化取得碳化矽供應鏈的關鍵材料,保障碳化矽基板供應,完善集團供應鏈上游夥伴佈局,建立鴻海在車用半導體領域上的長期競爭優勢,未來藉由與盛新材料的合作,集團旗下鴻揚半導體將取得上游碳化矽基板的穩定供應。
AsiaYo是台灣人創立的訂房網站,邊境開放指日可待,近日宣布徵才,包括飯店、民宿、露營市場的高手,行銷、資訊工程開發和了解海外市場的人才。AsiaYo指出,今年在C輪融資計畫共募得1250萬美元資金,投資人包括雄獅旅遊、Klook以及阿里巴巴台灣創業者基金、濤略資本、中華開發、達盈管顧旗下創投、基
雄獅旅遊積極佈局投資旅遊科技,近期以700萬美元參與台灣著名訂房平台AsiaYo的C輪增資後,持股比例為8.71 %,佔一席董事。雄獅表示,未來將整合雙方優勢,進行深度策略合作,優化線上訂房服務的產品內容與深度,並針對未來開放後的國際出境旅遊市場協作佈局,形成策略綜效。
台泥(1101)企業團所屬能元科技(Molicel)宣布與英國Vertical Aerospace公司合作,VA旗下電動垂直起降飛行器eVTOL VX4(eVTOL,electric vertical take-off and landing)將使用能元科技的超高功率三元鋰電池,使續航力和載重能力最
全球基地台開放架構(Open RAN)持續發展,帶動5G產業新商機,經濟部積極推動臺灣5G產業發展,運用法人研發前瞻技術帶動產業升級轉型,其中工研院攜手和碩,以5G O-RAN節能專網解決方案(5G Energy-Saving O-RAN System)傳捷報,在英國倫敦榮獲全球行動通訊產業的年度大
數位轉型服務商伊雲谷(6689)資安能力獲得國際肯定,成為全球雲端資安領導組織「雲端安全聯盟(Cloud Security Alliance)」正式會員,也是該聯盟在台首家雲原生會員。雲端安全聯盟的聯盟會員大多來自產官學各雲端領域專家,企業會員有多家國際雲端服務大廠,如微軟、Google,是各國政府
兩階段設置電池芯與模組廠進軍再生能源、電動車供應鏈因應全球節能減碳趨勢,加上再生能源、電動車領域的快速發展,台塑集團昨宣布成立「台塑新智能科技公司」,主要生產磷酸鋰鐵電池芯與模組,將分為兩階段擴產,第一階段投資六十億元,初期規劃於彰濱工業區設置規模達二.一GW(十億瓦)的磷酸鋰鐵電池芯廠與模組廠,第
高盛(Goldman Sachs)對新科技、元宇宙持樂觀態度,並認為,現在是觀察宏達電(2498)的好時機,智慧手機在該公司的營收佔額已觸底,虛擬實境(VR)頭戴式裝置銷售正在擴大,但營利貢獻仍處於初期階段。高盛給出「中性」評級,目標價76元。
鴻海(2317)系統晶片設計中心副總經理劉錦勳今天表示,過去2年車廠飽受缺晶片之苦,對供應鏈造成較大變動,原始設備製造商(OEM)因此調整思維,甚至自己開發晶片,台灣IC業是滿好的機會。劉錦勳指出,鴻海主導的MIH開放電動車聯盟成立有2重要任務,第1個是建立開放標準的生態鏈與平台,第2個是成立供應鏈
根據The Register和Technode報導,華爾街分析師預估,台積電第二季營收將較第一季成長四十三%至一八一億美元,而雅虎財經網預估,英特爾第二季營收將較第一季下跌二%至一七九.八億美元,台積電第二季營收將超越英特爾,成為全球第二大半導體企業,僅次於南韓三星電子。
鴻海(2317)董事長劉揚偉於今天下午拜會泰國總理巴育(Prayuth Chan-Ocha),雙方針對鴻海營運在地化(BOL)打造在地產業鏈策略,以及泰國電動車發展方向展開討論交流,鴻海在泰國的合作夥伴泰國石油公司(PTT)也偕同拜會,未來雙方將加速合作進展,共創電動車生態系統,打造泰國成為電動車的
義大利眼鏡帝國依視路羅薩奧蒂卡(EssilorLuxottica)的87歲董事長維奇奧(Leonardo Del Vecchio),於當地時間27日傳出逝世的消息,孤兒院出身的他創下白手起家奇蹟,旗下有包括雷朋、Oakley在內的高檔眼鏡品牌。
光寶科技(2301)今天表示,旗下O-RAN Split 2架構的5G網通設備—FlexFi RDU(Radio & Distributed Unit)小基站與中央單元(CU;Central Unit),已於本月18日攜手遠傳電信公開展示登機箱尺寸大小、可快速部屬的行動5G網通設備方案。
美國商會今日正式發表《2022台灣白皮書》,其中半導體委員會分析台灣在現下條件中面臨的挑戰,並提出五大建言,期能強化競爭力,進而鞏固台灣半導體供應鏈的核心地位。美國商會指出,台灣擁有全球知名且完整的半導體供應鏈,同時具備垂直整合及專業分工的優勢,在晶圓製造代工及封裝測試的市占率均居世界第一,儘管疫情
康舒(6282)今日舉行股東常會,董事長許介立主持會議,未來營運鎖定「消費及企業用電源、新能源以及電動動力」等3大領域,今年電源產品銷售目標超過9000萬台,第3季將與紡織業、資通科技業新簽1200萬度綠電購售契約,同時量產用於電動車的整合式電動動力及電力系統。
連接器廠正崴精密(2392)今天舉辦股東會,在迎接傳統旺季到來之下,下半年業績將佔全年的60%,優於上半年營運狀況,旗下STUDIO A(晶實科技)奪下行政院「班班有網路,生生用平板」逾半數標案,搭配Straight A (晶盛科技)部署數位學習環境,將有助於提升通路銷售表現。
中華電信啟動組織轉型,2022年起以3大事業群與3大技術群展開新1輪的轉型改造之路,持續領航5G發展,並聚焦電信核心業務及AIoT、雲端、資安等新興業務。中華電信今日宣布,『2022 年基層從業人員招募』已正式啟動,擴大需求資通訊人才近千名。
環保署今日召開環境影響評估審查委員會第421次會議,審查「北台科技產業園區(替代方案)環境影響說明書」。該案因開發基地位於舊坑道上方,地質不穩定,遭環保署環評大會認定「不應開發」。「北台科技產業園區」(原「北台綜合科技園區」)位於基隆市安樂區、七堵區交界,基地面積35.34公頃,土地所有權人為萬海集
中國為了創造半導體產業鏈,透過中芯國際建立生態系,旗下2家投資公司-中芯晶圓及中芯聚源,大舉投資半導體相關產業。根據中媒不完全統計,「中芯系」投資持股的企業達137家,已有26家在A股上市,中芯帝國投資版圖相當驚人。近期,中芯國際旗下公司及基金所投資企業陸續IPO,引發關注,光是4月12-22日短短
鴻海(2317)在泰國的電動車佈局昨傳出捷報,透過旗下全資子公司利億國際,攜手泰國國家石油 (PTT)全資子公司ARUN PLUS共組的「HORIZON PLUS」合資企業,獲得泰國政府批准價值泰銖361億元(約308億台幣)的投資申請案,未來將建立垂直整合的電動車生產基地。