DRAM廠南亞科(2408)總經理李培瑛表示,隨著全球三大原廠減產,DRAM市況開始逐步回溫,價格也有機會逐季上漲,南亞科預期今年營運將逐季改善,力拚下半年能轉虧為盈。南亞科昨收71.5元,跌1.1元,成交量10365張,外資連二買,昨買超955張。
汎德永業(2247)汽車今日公告去年12月合併營收為34.5億元,受航運船期遞延及品牌總代理調整新車交車時程影響,致營收小幅下滑。累計2023年全年合併營收508.5億元,年增率繳出雙位數表現,增幅達15.4%,續寫歷史新高紀錄。汎德永業表示,2023年新車市場,年初疫情緩解後,晶片、汽車供應鏈產能
今年 1 月 Skoda 釋出小改款 Octavia 預告片,其中展現全新設計的頭燈組,將於今年 2 月正式發表,專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也透過預告圖以及偽裝測試車,模擬出新款 Octavia 的樣貌,擁有新式樣頭尾燈組,前保桿也有相應變化。
DRAM廠南亞科(2408)今舉行法人說明會,總經理李培瑛表示,隨著全球三大原廠減產,DRAM市況開始逐步回溫,價格也有機會逐季上漲,南亞科預期今年營運將逐季改善,力拼下半年能轉虧為盈。李培瑛指出,三大原廠減產,帶動DRAM價格從去年第四季已出現止跌反彈,市況開始回溫,展望今年,預估有機會逐季上漲,
打響今年二輪新車第一槍的 SYM JET SL+ 158,透過升級動力並換上更具侵略感的外型,以 105,800 元的售價上市,而原廠也很快公布喜訊,僅開賣 2 日就累積超過 1,000 張訂單,顯示出 SYM 今年繼續稱霸機車銷售的企圖心。
鋰電池成為目前與未來電池的主流,舉凡空拍機、汽、機車、手機、筆電與電動工具等,皆須依靠鋰電池供電。台南市消防局指出,近日東區發生1件空拍機鋰電池充電自燃失火案況,鑑定發現是工程師在測試報廢鋰電池是否已完全放電,通電檢視燈號時忘記斷電,持續充電到隔天,造成電池過充、爆開起火,雖無人員傷亡,但不能不慎!
Honda 於今年 CES 展上推出 2 款全新概念車,分別為充滿未來感的電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同時揭露全新造型的廠徽,另外原廠也預告 Saloon 概念車的量產版本將於 2026 年登場。
中放話擬中止農漁、機械、汽車零配件與紡織關稅減讓我國大選進入倒數,中國商務部九日又放話,不排除進一步中止ECFA早收清單中有關農漁、機械、汽車零配件與紡織等關稅減讓措施。國內機械業透露,兩岸機械業互利,中方同業也坦言不希望受此事件拖累;傳統系統大廠和大董事長沈國榮則說,售後零件(AM)主要外銷歐美,
集邦科技(TrendForce)今指出,雖適逢傳統淡季需求下滑,但為避免缺貨,買方持續擴大NAND Flash產品採購,以建立安全庫存水位,供應商為減少虧損,勢必推高價格,預估2024年第一季NAND Flash合約價季漲幅約15~20%。
主打都會時尚的 Yamaha 速克達 Limi 今(9)日推出 2024 年改款式樣,在原有精緻外型的基礎上,導入更多質感的飾板點綴,同時新增大量科技配備,讓整體產品競爭力大幅提升,原廠提供「闇黑」、「曜白」、「宓青」時尚車色。
記憶體模組廠十銓科技(4967)今公布12月營收20.39億元,年增200.84%,主要受惠於B2B專案與品牌訂單持續挹注,加上歐美聖誕節購物檔期,出貨動能強勁帶動。2023年全年累計營收達165.66億元,年增146.41%,創歷史新高,公司預期2024年將擴大品牌規模,持續為成長帶來動能。
以「蛟龍夫人」(Dragon Lady)為暱稱的U-2偵察機,是美軍冷戰時期推出的超高空偵察機,在我國也曾因為是神秘「黑貓中隊」的操作機而聞名,服役至今已近70年,如今要看到U-2偵察機的身影,可說是非常稀有。不過,美軍近日公布了一張U-2「大象漫步」照片,顯示至少6架的U-2偵察機、2架的KC-1
原廠持續性減產 有助維持供需平衡 可望淡季不淡研調機構集邦科技(TrendForce)預估,今年第一季DRAM合約價漲幅達約13~18%,為連續2季上漲,由Mobile(移動)DRAM持續領漲;目前看全年需求展望雖仍不明朗,但原廠持續性減產,有助維持記憶體產業的供需平衡;業界認為,上半年DRAM價格
研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,2024年第一季DRAM合約價續漲,季漲幅達約13~18%,連續兩季上漲,其中Mobile DRAM持續領漲。但目前觀察,2024全年需求展望仍不明朗,原廠持續性減產,以維持記憶體產業的供需平衡。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,隨即最新的測試車更拍到局部內裝,發現其搭載 BMW 最新的前擋風玻璃 3D 投影技術,令中控台更加簡潔。
近期市場傳出,新式初教機建案,宜採國際現有機型、合作生產,滿足空軍需求及外銷國際市場,對此,漢翔表示,國內航空產業發展方向,應朝向從為外購的飛機高價系統件,轉為國產化前進,包括航空電子、起落架、雷達等,如此,未來台灣品牌高價系統件將可能打入國際藍海市場,創造逾390億元的產值高峰。
日前 Kia 宣布要加入皮卡戰局,預期將以 Tasman 作為車名,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計以及柴油渦輪動力,擁有結實耐用的特性,推測將於 2025 年左右全球首發。
Lexus LBX 距離在台灣正式上市時間已經倒數計時,它不但是 Lexus 最新世代的小型休旅,同時也將改變另一 UX 車系的命運,隨著 LBX 的推出,純油動力的 UX 200 銷售也已倒數計時,未來 UX 將只販售油電車與純電動車,正式告別純油車。
去年底 Suzuki 發表新一代 Swift,擁有新世代外型與新開發的 3 缸引擎,獲得更為出色的油耗表現,而身為 Swift 的性能車型,日媒指出 Swift Sport 將於今年上半年問世,維持 1.4 渦輪加輕油電設定,但輸出與油耗都有進步。
邁入 2024 新的一年之後,各家車廠也開始結算 2023 年成績,其中 BMW 宣布採用大面積雙腎式水箱護罩設計的 4 系列與 7 系列年銷量皆有大幅度成長,無視調侃「大鼻孔」設計的酸言酸語,以實際銷售數據證明原廠策略確實有效。