台灣SUBARU今日宣布,SUBARU首款純電休旅車SOLTERRA,即日起單色車型以179.8萬元起展開預售,雙色車型 ( 冰川白/黑車頂)181.8萬元,並將於今年第三季在台灣上市,象徵SUBARU邁向純電新世代。台灣SUBARU表示,即便採用純電動力科技,SOLTERRA依然完整傳承SUBAR
為節省車輛消磨開銷,不少車主會網購零件逕自前往外廠更換,有不肖業者看凖此心態,自中國購入廉價仿冒的BMW火星塞、空氣濾網等耗材,再混充真品透過國內電商以原廠7折價販售,經BMW發現跨海提告,警方循線逮捕二名賣家,起獲400多件仿品,侵權市值超過60萬元,訊後依違反商標法送辦。
紡織股王儒鴻(1476)訂於6月14日召開年度股東會,董事長洪鎮海在營業報告書中表示,今年通膨加劇將影響消費動能,加快各國央行升息腳步,對全球零售業埋下隱憂,並帶來短期營運挑戰,儒鴻將持續研發機能性布料,創新研發生產製程並導入數位科技。洪鎮海指出,長期來看,在品牌集中供應鏈趨勢下,儒鴻將加深供應商雙
保瑞藥業(6472)董事長盛保熙今日宣布,正式與美國藥廠Evofem簽訂合作協議,由保瑞加拿大廠為Evofem代工其全球主力產品Phexxi?,該產品為全球第一、也是唯一不含荷爾蒙的處方避孕藥,該產品已於2020年通過美國FDA核定與上市,並積極拓展適應症處方範圍,原廠預估美國市場至少有10億美元規
研調機構TrendForce指出,受到市場通膨加劇與需求減弱,整體拉貨動能不振,DRAM產品價格因此下滑,導致2022年全球第1季DRAM總產值季減4%,達240.3億美元。TrendForce表示,受惠PC與車用市場的需求佳,第1季DRAM的3大原廠中,僅美光營收小幅上升2.4%,但三星、SK海力
汽車零組件大廠陸續公告第1季財報,受惠於客戶回補庫存轉強加上遞延訂單陸續出貨,東陽(1319)、廣華-KY(1338)、堤維西(1522)首季獲利都較去年同期成長,英利-KY(2239)則由盈轉虧;第2季因受到中國上海對疫情嚴控,汽車零組件供應鏈遇斷鏈衝擊,短期難擺脫封城干擾。
董座江耀宗︰近期完成測試驗收 已通過歐盟地區「產品安全認證」台灣高鐵董事長江耀宗自二○一六年十月上任後,積極推動高鐵維修本土化,預計到二○二二年底,高鐵採購本土製造的維修零件比例可較二○一七年時增加一倍、達到三十%;江耀宗透露,本土化目標已提前達標,歷時三年與工研院合作開發的國產化測試設備「轉向架走
受到車用晶片短缺及物流塞港影響,各大汽車品牌掀起缺車荒,南陽實業代理的Hyundai現代汽車大手筆祭出「候車禮」,其中最缺的兩款暢銷車TUCSON L和VENUE,甚至喊出下訂後,若候車超過3個月,就送隔熱紙和第4年全車延長保固,回饋願意等車的消費者。
受惠出貨轉順暢,汽車塑料件大廠東陽(1319) 自結4月合併營收17.94億元,較去年同期成長23%,前4月自結累計合併營收68.18億元,較去年同期累計成長 14%,寫下2020年COVID-19疫情以來同期單月、累計合併營收的最高紀錄。
中古車一車一況,資訊不夠透明,讓消費者交易過程的議價攻防費盡心力,和泰集團旗下「abc好車網」,針對中古車買賣雙方最擔心的痛點,與車輛拍賣場HAA和運勁拍中心合作,運用中古車拍賣交易大數據庫、精準掌握拍賣成交價格,以及專業的車輛檢驗技術,開啟中古車買賣「不二價」販售模式。
新冠肺炎疫情引爆全球車用晶片短缺、物流塞港等亂象,原以為今年缺料情況會緩解,未料烏俄戰事、上海封城再次重擊,造成不只車用晶片缺,其它汽車零組件也缺,進口車缺很大,國產車廠也傳出5月初生產線提早停工歲休。車商坦言,過去二、三十年沒碰過這樣的情況,現在各家車商是「頭摸咧燒,最壞的狀況還沒到」。
美商邁凌科技(MaxLinear)(那斯達克股票代號:MXL)收購NAND Flash控制晶片廠慧榮(那斯達克股票代號:SIMO),由美商邁凌科技依約透過現金與股票交易,以每股美國存託憑證(ADS)114.34 美元價位收購慧榮科技,合併後公司企業價值將達80億美元。在此項併購案中,慧榮科技的每股美
電子檢測廠商東研信超(6840)今公布4月合併營收7418萬元,月增4%、年增12%,創下歷史同期新高,今年前4個月累計合併營收2.83億元,年增12%,單月、累計營收保持雙位數年成長。東研信超指出,受惠於5G NR、WiFi 6/6E相關產品語機種推陳出新,大幅增加相關技術檢測需求,東研信超檢測接
國民黨議員徐巧芯昨爆料羅氏快篩經銷商牛耳生技有綠營背景,質疑中央圖利特定廠商,在指揮中心澄清直接向原廠徵用採購後,她今再質疑外盒標籤就標注牛耳生技。經濟部今表示羅氏直接向原廠徵用與牛耳無關,但台灣羅氏之前已委託經銷商牛耳公司協助販售、諮詢與客服等,所以原本在產品標示上就有牛耳相關資訊。
無線物聯網通訊模組品牌商正基(6546)預計5月24日掛牌上櫃,明(4)日起到6日止,進行上櫃前現金增資發行普通股於公開承銷部分,共計5095張,其中4076張採競價拍賣,競拍將依投標價格高者優先得標,每1得標人應依其得標價格認購,競拍底價為83.48元,每標單最低為1張,最高519張,以價高者優先
高雄市都委會今審議通過台鐵高雄機廠都計變更案,副市長林欽榮指出,此案攸關台鐵高雄機廠工業區轉型,也將延伸衛武營文創發展軸線。林欽榮說,今下午高市都委會獲出席委員支持,審議通過推動多時的台鐵高雄機廠都計變更案,位處前鎮、苓雅、鳳山三行政區交界的台鐵高雄機廠,佔地約32公頃,原為南台灣最大鐵路車箱維修工
無線物聯網通訊模組廠,以AMPAK自有品牌行銷全球的大廠正基 (6546) 第1季營收10.6億元,年增81.5%。正基董事長陳明哲表示,第1季受惠客戶拉貨、工業應用產品明顯增加明顯,以及WiFi 6產品出貨成長,帶動營收表現,而第2季雖然受到中國封城影響,但全年在缺料舒緩、戰爭緩減下,全年成長動能
台電今天(26日)與西門子能源簽署「混氫技術合作備忘錄(MOU)」,目標2025年達成興達電廠氣渦輪機混氫5%發電示範;年底也會與日本三菱重工合作,選定林口電廠進行氨氣混燒示範。台電總經理王耀庭表示,短期機組混氫氣比例只有5%,會先向國內氣體廠採購,透過油罐車運送,待技術成熟才會考慮增建管線來運輸。
摩根士丹利(Morgan Stanley)報告指出,今年Q2 PC和電視需求疲軟可能提早對DDI(面板驅動IC)定價、毛利率造成壓力,因此在IC龍頭廠聯詠(3034) 重申減碼(Underweight),驅動IC封測廠頎邦(6147)則「中立」(Equal-weight)評級。
微控制器(MCU)廠商盛群(6202)今日召開法說會,首季每股稅後盈餘達2.27元,創歷史同期新高,盛群副總經理蔡榮宗指出,今年可取得的產能年增8%,可滿足客戶訂單需求,客戶搶產能的狀況較去年減緩許多,對第2季營運看法審慎樂觀,約與上季持平,目前盛群接單量已達全年目標85%,訂單已排到第3季。