友達積極搶攻智慧交通商機,旗下子公司達擎TARTAN系列顯示器繼在海外市場大放異彩,也成功導入台北捷運中山站乘客資訊系統。台北捷運今年提出「捷運再設計」計畫,選定中山站為首座示範站,將顯示技術納入計畫中,採用由達擎提供之32:9 TARTAN長條型顯示器取代舊式LED螢幕。達擎與研勤科技旗下的廣告機
車用扣件廠恒耀(8349)今天下午於櫃買市場召開重訊記者會,恒耀表示,經董事會決議通過,為提高營運資金運用及增進股東權益,公司考量成本,取消向關係人恒耀工業股份有限公司購置土地,改採用租賃方式,節省資金以利未來擴產。恒耀產品為ODM(原廠委託設計)廠提供汽車業用扣件及零組件.在提供車用扣件客戶上,傳
正基 (6546)前三季合併營收為29.94億元,稅後淨利4.78億元,每股稅後盈餘7.57元,不僅營收、獲利皆改寫歷年同期新高的水準,前三季每股獲利超越去年全年度6.78元。正基指出,第三季合併營收8.79億元,因適逢歐美主要客戶暑假期間、工作天數較短,且消費性產品出貨下滑,第三季營收季減17%、
電子通路大廠聯強(2347)昨舉行法說會,聯強副總裁杜書全表示,消費市場持續疲弱,聯強今年底前仍承受廠商庫存壓力,庫存壓力預計到明年第1季仍有,估最快至明年第2季底前恢復正常。PC及NB庫存壓力較大杜書全指出,目前聯強庫存壓力較大的部份,來自PC及NB消費商品,另商用專案部分產品短缺,致成品難以出貨
備受矚目的第五代LEXUS RX大型休旅車今年6月全球首發後,隨即引發消費者高度關注,台灣總代理和泰汽車(2207)今天首度展出全新大改款的LEXUS RX,預接單價介於248萬元至370萬元,目前預接單已破千張,其中,頂級的RX 500h車型,建議售價370萬元,明年配額僅100輛,已被搶光。
記憶體模組大廠威剛 (3260)今 (7) 日公告10月營收27.2億元,月減15.5%,年減18.24%;前10月累計營收300.8 億元,年減8.11%。威剛表示,記憶體供應鏈雖仍有庫存去化與合約價格小幅下滑壓力,但公司第3季庫存已調節至相對安全水位,無高價庫存壓力之下,將把握年底旺季與促銷活動
和泰(2207)汽車代理的TOYOTA品牌預計明年導入TOWN ACE廂型車搶市,今天搶先公布汰舊換新預購價49.5萬元起,以競爭品牌貨卡和廂型車銷量占比2比1估算,預估TOWN ACE廂型車第一年年銷量可望達5000輛。和泰汽車TOYOTA車輛本部協理劉傳宏表示,和泰汽車今年2月初率先導入TOYO
東明-KY(5538)26日下午舉行線上法說,東明表示,新廠受到疫情、封控等影響,進度稍微遞延,預計今年底可通過驗收,最快明年第1季投產,部分將生產毛利較高的非標準品,有助未來營運;從目前接單來看,第3季後拉貨力道增加,處於量增價跌情況,不過全年營收有望再戰新高。
3C連鎖通路商聯強(2347)與全球工業設計軟體品牌Autodesk(歐特克),日前攜手臺灣營建研究院、工業技術研究院,舉辦2022 Autodesk Converge 創新高峰會,以「智慧賦能,綠色未來」為主題,探討跨產業融合發展的未來挑戰,以及企業如何借助工具與軟體平台,加速數位轉型,也掌握ES
市調機構調查顯示,2022年智慧型手機市場受到疫情、戰爭、通膨影響,預估到2023年第2季庫存可望回到健康水位,但因通膨壓力未除以及地緣政治衝突干擾,2023年智慧型手機生產量年增率僅有低個位數的成長,而5G智慧型手機的占比可望正式突破5成
拜登政府連續出招圍剿,中國半導體產業被逼到牆角,不僅先進製程沒希望,關鍵人才連夜跑光。中媒財新點名,中芯國際、中微、長鑫存儲都有美籍技術人員不得不離職,近日美系設備商也自長江存儲、中芯國際撤離;有些美企設備商則提前避風頭,導致尚未達到14奈米製程的晶圓廠被斷供,殃及28奈米製程晶圓廠。
車用零組件廠東陽(1319)今天公布9月自結合併稅前淨利 3.63 億元,較去年同期成長15倍;另前9月自結累計合併稅前淨利為21.94億元,較去年同期累計成長2.79倍,每股稅前純益EPS3.8元,也創歷年同期新高。東陽指出,主要是原廠委託製造(OEM)及售後維修市場(AM)零件迎接第4季旺季,除
高盛(Goldman Sachs)報告表示,依然看好2023年伺服器前景,預計未來幾年的規格升級,將推動產業營收和毛利率。報告指出,與今年上半年和2021年相比,現在伺服器原料、零件供應更加穩定,PMIC(電源管理IC)供應缺口在Q3從前季的10%,恢復到6%,這也推動Q3出貨成長,訂單積壓壓力緩解
TrendForce指出 ,美國商務部這次更新的限制範疇主要在邏輯IC的16/14奈米或更先進製程、還延伸到DRAM的18奈米或更先進製程、NAND Flash 晶片的128層或更高層數產品三個部分。未來隨著禁令影響顯現,美國政府對中國記憶體產業發展採取較嚴格的限制措施,將衝擊南韓兩大廠與長江存儲等
車用零組件廠東陽(1319)今天公告9月自結合併營收為18.99億元,月增7.4%,年增26.56%,累計1~9月自結累計合併營收 159.7億元,年增18.79%;東陽表示,第3季較去年同期成長24%,9月及第3季,皆創2018年來同期新高,目前東陽正積極備貨,迎接第4季旺季訂單,全力滿足客戶需求
裕日車(2227)最暢銷的車款Nissan Kicks全新改款今日正式上市,裕日車總經理蔡文榮表示,目前預接單已達1000張,該公司並積極向日本原廠爭取零件增額供應,第四季交車量力拼3000輛。蔡文榮表示,目前汽車零組件缺料的情況依舊持續,短期內並沒有改善很多,預期明年上半年還是會缺料,加上近期新台
記憶體模組大廠威剛9月合併營收32.15億元,月增7%,為近半年新高,營運逐漸回穩,第3季合併營收為88.87億元、季成長2%。隨著記憶體原廠開始調降資本支出與生產節奏,威剛看好將加速明年記憶體價格落底,整體產業朝正向發展。威剛表示,兩大記憶體中,DRAM供給位元增長仍屬健康且平穩,雖然今年消費性需
研調機構集邦科技(TrendForce )指出,消費性電子需求快速轉弱,記憶體供過於求,價格跌跌不休,美光、鎧俠罕見採取減產因應,其他大廠恐也將跟進,才能扭轉明年供需劣勢,其中儲存型快閃記憶體(NAND Flash)隨著原廠陸續減產,明年第2季庫存壓力可望獲緩解,價格跌幅也將有機會轉收斂。
台幣貶值,加上車用原物料成本持續上漲,車市龍頭和泰(2207)汽車宣布5款車款售價調漲2-7%,裕日車(2227)總經理蔡文榮證實,裕日車旗下最暢銷的國產跨界小休旅Nissan Kicks全新改款將於10月6日上市,預售價將調漲1.4-2.4萬元,漲幅1.78-2.94%。
被動元件代理商堡達(3537)今(28)日宣布於長庚大學創新育成中心舉辦「堡達-Panasonic幹細胞自動培養設備進駐育成中心暨成果發表會」, 包括長庚大學校長湯明哲、松下產業科技董事長簡國華、日本松下原廠代表奧村等到場參加。堡達成立至今35年,在深圳、上海、蘇州、昆山及成都皆設有據點,以經營中國