《南華早報》報導,蘋果最大代工廠富士康集團最近其中國陝西省太原子公司投資人民幣10億元(新台幣43.5億元),這筆投資時機點正值數萬員工逃離鄭州廠,面臨嚴重人力短缺的富士康苦於恢復產能、達到生產目標之際。報導說,根據證券交易所2日的資料顯示,該投資是對富士康在山西省會太原市的1家子公司。山西省與河南
遊戲橘子(6180)11月於官網宣布《跑跑卡丁車》將於明年1月31日停止在台營運,不過,在《跑跑卡丁車》「畢業」前,橘子宣布與世界冠軍爆哥Neal打造「火暴盃跑跑畢業賽」,12月12日至12月30日期間開放報名,將於2023年1月7日線上線下同步舉辦總決賽,總獎金20萬元。
繼裕日車 和泰跟進漲價不撐了!TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車(2207)昨天宣布,今年以來,因車用原物料缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊,使得造車成本大幅攀升,日本豐田汽車原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,公司決定自明年元旦起調漲旗下12款車
TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車今天宣佈,今年以來,車用原物料不僅缺料嚴重,且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲,再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下,使得造車成本大幅攀升,日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力,故自明年元旦起調漲12款車型的價格,平均漲幅約2-4%。
中油基層員工收回扣長達21年,不法所得超過3千萬元,基隆地檢署今天(1日)偵結,除了強勢追回不法所得外,中油更被基隆地檢署點名內稽內控機制完全失靈。中油回應,過去小額採購非重點查核業務,此事後,包括維修送回原廠、維修人員6年內完全輪調,監督納管列入內控重點。
汽車「漲」風從進口車吹到國產車。裕日車(2227)昨天宣佈,受原物料、運輸成本大增與匯率等因素影響,造車成本大幅提高,NISSAN車款已面臨價格調漲壓力,決定自2023年1月1日起,正式調整NISSAN國產車KICKS、SENTRA與進口車ALTIMA售價,平均漲幅2-4.5%。
鴻海(2317)持續強化電動車事業佈局,營運團隊今天發布重大訊息,公告向旗下電動車子公司Foxconn EV System LLC增資3300萬美元(約新台幣10.21億元),目的在於長期投資。鴻海今天透過子公司Foxconn EV Technology Inc.向Foxconn EV System
代理TOYOTA和LEXUS品牌的和泰汽車(2207)總經理蘇純興表示,原物料漲太多,日本豐田汽車(TOYOTA)原廠已經受不了,過去透過改款或加配備漲價,接下來則會直接漲價。他坦言,「這一次價格談判比較硬一點」,明年各車種的價格都會動,原本價格聞風不動的國產車,也朝漲價方向走。
市場調查機構指出,儲存型快閃記憶體(NAND Flash)因傳統旺季需求不振,客戶消極拉貨造成庫存壓力持續增大,大廠減產緩不濟急,NAND Flash仍續有跌價壓力,預估第4季NAND Flash合約價跌幅將拉大到20~25%,記憶體模組群族營運恐也有下滑壓力。
代理TOYOTA和LEXUS品牌的和泰(2207)汽車總經理蘇純興表示,原物料漲太多,日本豐田(TOYOTA)汽車原廠已經受不了,這一次價格談判比較硬一點,坦言明年各車種的價格都會動,原先價格聞風不動的國產車,目前方向上也會漲。蘇純興指出,先前因為日本豐田汽車有311大地震的前車之鑑,汽車關鍵零組件
BMW總代理汎德全新的頂級旗艦休旅車BMW X7今天亮相,導入X7 xDrive40i與全新X7 M60i xDrive兩款車型,建議售價分別為512萬元和698萬元起,首批限量僅200輛,目前預接單已達100輛,預計明年2月開始交車。全新的BMW X7座艙導入由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中
裕隆(2201)集團昨日舉行法說會,裕隆副總李建輝表示,裕隆前三季本業營業淨利年增44%,但因認列新安東京海上產險防疫保單損失68.32億元,致稅後虧損19.39億元,年減157%,扣除新安東京防疫險損失,裕隆前三季每股稅後盈餘近4.9元。
裕日車(2227)今天舉行法說會,裕日車副總鐘文川表示,隨著國際情勢逐步明朗,裕日車將積極佈局新能源車,12月將導入X-Trail休旅車e-POWER車型,明年也向原廠爭取到100輛LEAF電動車的配額,Kicks跨界休旅車明年也有機會導入e-POWER車型,多款新車加入產品線,樂觀看待明年營運動能
市場調查集邦科技(TrendForce)指出,今年第3季DRAM產業營收181.9億美元,季減28.9%,這是自2008年金融海嘯以來,DRAM產業季營收衰退幅度次高的季度。3大DRAM廠的營業利益率則仍位於相對高的水位,預期庫存去化至少要持續到2023上半年,獲利空間將會持續被壓縮。
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,富士康鄭州廠的iPhone供應恢復將是今年Q4總產量關鍵,大摩預計,iPhone出貨量將降至7900萬支,比先前預期要低600萬支。筆記型電腦出貨也持續疲軟,Q4加速下滑。大摩調查表明,中國鄭州生產中斷的影響應該可控,因為iPhone主要組裝
裕隆(2201)集團積極推動數位轉型,旗下行冠企業成立carcargo車評網,透過數位平台整合汽車水平周邊業務,以大帶小的方式,整合維修保養市場。裕隆表示,即使受疫情衝擊,carcargo車評網開站1年內月訪客流量突破10萬,持續吸引合作聯盟成員與保修廠客戶加入,預期年底可望集結超過400家專業保修
汽車零組件廠東陽(1319)今公告今年前10月自結累計合併稅前淨利為24.22億元,較去年同期累計成長2.77倍,超越2019年以來全年獲利紀錄,稅前EPS4.18 元。東陽也表示,自結今年10月稅前獲利2.28億元,較去年同期成長2.64倍,也創2019年以來同期新高。
記憶體模組大廠威剛科技董事會今(11)日通過第3季財報,歸屬母公司淨利為1.42億元,季增289.47%、年增305.16%,每股稅後盈餘0.55元,營運呈現走出谷底態勢,威剛今年前3季歸屬母公司淨利為6.5億元,每股稅後盈餘2.5元。威剛董事長陳立白表示,第4季市場需求仍受諸多不確定性因素干擾,記
搶攻年底購車商機,光陽(KYMCO)機車4款熱銷車款年底前入手價格殺很大,「國民神車」GP125喊出搭配汰舊補助每台最低只要4萬2200元。全新改款的「新環保機車」LIKE 125是目前市場累計台數最多的同級距歐風經典時尚車款,搭載全新「GREEN POWER 環保芯引擎」,省油表現提升23%,現在
恒耀(8349)產品於車用扣件占比營收超過8成,恒耀今表示,以美系電動車廠來說,以往車身底盤沖壓零組件有160幾個,將改為1體成形,看準美系電動車市場趨勢,此次董事會通過授信總額約60億元台幣,主要在台灣、越南擴廠使用,2廠明年底試產,預計最快2024年投產。