Toyota Land Cruiser 250 自登場以來話題不斷,隨著新車在日本上市,專精升級 4x4 與 SUV 的日系改裝品牌 JAOS 也同步推出 Land Cruiser 250 升級套件,賦予這輛入門越野休旅更加搶眼的粗獷氣勢。
在今年北京車展當中,Mazda 除了發表備受矚目的 EZ-6 四門轎跑以外,也同步帶來一款名為「Arata 創」的全新概念休旅,並預告其量產版本將在 2025 年登場,揭露 Mazda 接下來的電氣化產品布局。
JLR集團先前預告旗下越野休旅代表Defender將迎來全新OCTA高性能旗艦車型,如今宣布將在7月3日舉辦全球發表會,台灣捷豹路虎也爭取到18輛限量配額,並在新車正式亮相前,邀請準車主前往日本參與Defender Elements專屬預賞活動,搶先感受De
先前傳出 Toyota 七人座休旅 Highlander 將純電轉型的消息,而原廠近日也宣布斥資 14 億美元為美國印第安納州工廠進行升級,之後將負責生產一款全新三排七人座休旅,間接證實此項傳聞為真。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
經過多次預告之後,Mazda 在 2024 北京車展正式發表全新 EZ-6,揭露煥然一新的 Kodo 魂動設計風格,並跟上電氣化動力趨勢,提供純電與 PHEV 插電式油電雙版本可選,有望接替 Mazda 6 成為新世代旗艦轎跑,預計今年底在中國上市。
自 Nissan 宣布全新 The Arc 全球戰略計畫,意味著將大舉進攻電動化市場,今(25)日原廠便一口氣推出 4 款全新概念車,分別搭載 EV 純電與 PHEV 插電式混合動力,兩種動力各自有一款轎車與一款休旅車,並且從外型判斷都已相當接近量產規格。
日前 Toyota 已預告將於北京車展推出 bZ Sport Crossover 與 bZ Flex Space 概念車量產本,今(25)日 bZ3C 與 bZ3X 正式登場,基本維持先前概念車的外觀設計,同時搭載數位座艙,但原廠目前尚未公布車身尺碼與動力規格。
去年 Lexus 帶來品牌最小休旅 LBX,繳出接單近 2,000 張不俗表現並於今年陸續展開交車,而日本新車安全評鑑單位《JNCAP》近日公布 LBX 撞擊測試成績,竟然僅獲得 4 顆星,其中關鍵就在於行人保護方面,和先前同獲 4 顆星的新車 Alphard 問題相同。
電動車大廠特斯拉(Tesla)昨(24)日正式發表小改款Model 3 Performance性能車型,不僅在輸出方面進一步升級,更搭載比標準款更激進的外觀與內裝配置,動力、底盤懸吊也經過強化,帶來滿滿熱血性能感。台灣官網開放訂購,售價233.79萬元起,預
日前傳出 Tesla 停止開發入門電動車的消息,品牌執行長 Elon Musk 在斥責報導不實後隨即又透露更多新車資訊,將加速開發入門車款,最快今年底或明年初就會發表販售,不過成本降低幅度可能低於原先預期,意味著新車售價可能比目標的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)更高。
Mercedes-Benz 今(24)日正式發表 G-Class 純電版本,並且採用 G 580 with EQ Technology 做為車名,捨棄 EQ 系列的命名模式,首年推出限時生產 Edition One 車型,而台灣市場將於今年第三季導入新款 G-Class 系列,屆時純電車型也有望同步抵台。
Mitsubishi 在小型休旅市場中,有 ASX 這樣一款新車存在,它也曾短暫出現在台灣市場。去年 3 月在歐洲推出的 ASX,僅僅販售一年多就快速推出改款,換上全新車頭外,也針對安全與連線部分進行改善。
隨著 Tesla Model 3 煥新版問世後,車迷引頸期盼的新款性能車型 Model 3 Performance 正式亮相,導入第四代高性能馬達並內建全新賽道模式,搭配更具跑格的外型與內裝鋪陳,最大馬力達到 460 匹,0-96km/h 加速從 3.1 秒進步到 2.9 秒。
自 1989 年 Subaru 推出 Lagacy 轎車以來,長達 35 年的時間讓品牌成功於北美市場站穩腳跟,但隨著銷售表現下滑嚴重,再加上市場轉向 SUV 與跨界車,近日原廠宣布 Lagacy 將於 2025 年春季停產,同時也意味著 Subaru 四門轎車僅剩 WRX。
今年初 CES 大展上 Honda 發表全新 0 Series 系列,並展示該系列 2 款全新概念車,同時首度公布全新設計的廠徽,將搭載於未來電動車款,近日國內智慧財產局中,台灣本田註冊 0 Series 以及新廠徽的商標,暗示接下來將引進電動車的規畫。
新世代 Toyota Camry 陸續在各國上市,按照先前總代理和泰的說法,台灣即將於今年第 4 季導入,但近日業務端傳出消息,現行版本被要求於 5 月清空庫存,有望提前引進全新 Camry,甚至已有業代稱 6 月就會開始排單。
儘管中國電動車市場發展蓬勃,但過多的電動車廠相互廝殺後,不但賺不到錢,每賣一台車還要賠 13 萬元台幣。
中國車除了在中國市場外,也陸續進軍海外,日本、泰國與歐洲都可看得到中國車身影,在 2024 泰國車展上,也處處可見中國汽車品牌廣告。根據一份調查顯示,有近 5 成的泰國車主願意再購買日本品牌,反觀願意購買中國汽車品牌的車主,不到 3 成。
德系汽車品牌 Opel 今(23)日海外發表全新大改款 Grandland,不僅換上換然一新的外觀與內裝設計,並首度提供 EV 純電車型選擇,續航力更是上看 700 公里(WLTP 標準),預計今年秋季率先在歐洲上市。